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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-02-2010, 09:34
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#26
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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noooooooo vuoi dire cha la mia ciallinger non fa i 185?????????????????????????
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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02-02-2010, 11:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
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e la mia vectra che non mi fa i 240 ?
zio cane
a parte gli schersi
quella storiella metropolitana delle macchine con scocca in carbonio che non sono rilevate dal tutorone in quanto poco " metalliche " le' vera ?
ce' qualche sborone, con mezzo veloce che ci ha provato tra i QD-isti ?
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02-02-2010, 13:28
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#28
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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02-02-2010, 13:29
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da gaetanocallista
Aggiungo un altro quesito!!!
Quando piove la velocità massima scende a 110km. Secondo voi i tutor abbassano i rilevamenti quando piove? In altri termini, continuando a viaggiare a 130 si rischia una multa???
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>
Io ho chiesto ad un amico della polstrada e mi ha detto che non ritarano ogni volta il tutor se piove, quindi dovrebbe restare a 130. Non prendetelo per certo.
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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02-02-2010, 13:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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questa è l'unica cosa certa (che non cambia con la pioggia).
Però che due coglioni, non se ne può veramente più, fate una ricerca con la parola chiave "tutor", sono tutte cose dette e ridette.
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Tam quam tabula rasa
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02-02-2010, 13:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Sicuramente hai ragione, se ne è parlato spesso ma che dire di quelli che si mandano messaggi del tipo "Sighh, gulp, behhh" ecc. ?
Ovviamente non ti sto criticando, caso mai però quei messaggi forse........
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02-02-2010, 13:38
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2009
ubicazione: Imola
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Anche io confermo, ci sono e funzionano. Garantito! Secondo me sono tarati ai 130 e le tolleranze le tolgono dalla velocità di rilevamento. Poi, sempre secondo me, per fare la media di 130 in un tratto lungo qualche decina di km, in certi punti punti bisogna marciare ben oltre il limite, quindi non avrebbe senso che fosse tarato a 150 per fare viaggiare la gente con punte di velocità assurde. Lammmpppsss
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Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
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02-02-2010, 14:08
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#33
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Decreto del Direttore Generale Motorizzazione n.3999 del 24 dicembre 2004
"per evitare eventuali contenziosi è necessario che l'accertamento riguardi la violazione di un limite massimo di velocità valido sull'intero tratto sorvegliato e non sia riferibile a limitazioni occasionali connesse alle condizioni ambientali(pioggia,nebbia e simili) che potrebbero non sussistere sull'intera estesa"
e, ripeto, che due MARONI!!!!!!!!!!
per lo meno, usate guggol invece di scrivere m'ha detto mi cuggino che sua cognata scopa coll'autista del tram che porta a casa tutti i giorni la sorella dell'appuntato che forse dice che quando piove apre l'ombrello.
o no?
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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02-02-2010, 14:11
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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non so, x ora non mi è mai arrivato niente, e diverse volte ho fatto viaggi tenendo 1 160 fissi... mha
altra domandona, se passi in mezzo, tra una corsia e l'altra, la prende la targa?
avete mai notato che poco dopo il cartello elettronico in alto, x terra ci sono i segni, come x i foto red dove vengono messi i sensori che rilevano il passaggio del mezzo?
quindi, se uno passa in mezzo, funziona?
in particolare se sei in moto, che passi in quel tratto di 1 metro circa che rimane scoperto, funziona o no??
secondo me è una sorta di punto morto, una falla di sistema... bò chissà!!
poi, sto limite dei 150 c'è o no??
cmq secondo me sono tarati x velocità che superano i 40 km/h rispetto al limite, così ti fanno il culo come si deve, altrimenti forse non ne varrebbe la pena, a parte che se fossero tarati veramente ai 130 sai quante multe!! poi l'autostrada visto che è pure a pagamento, alla gente girerebbero assai le palle secondo me...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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02-02-2010, 14:13
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#35
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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se passi da sopra sicuro non ti riprendono.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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02-02-2010, 14:34
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
se passi da sopra sicuro non ti riprendono.
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e qui io morii cadendo dalla sedia
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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02-02-2010, 14:44
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
Esistono , ho visto la multa ricevuta da amici che ..
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Sai se avevano a bordo il telepass ?
Qualcuno mi ha messo la pulce nell'orecchio che è grazie a quello che beccano con le velocità medie. In effetti non è così semplice processare la quantità di dati che deriverebbero da tutte le targhe rilevate dai vari punti di transito e effettuare i controlli.
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Senza una BMW..
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02-02-2010, 14:51
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
non so, x ora non mi è mai arrivato niente, e diverse volte ho fatto viaggi tenendo 1 160 fissi
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Quando si dice il...
se passi in mezzo, tra una corsia e l'altra, la prende la targa?
SI', la prende.
avete mai notato ... quindi, se uno passa in mezzo, funziona?
SI', funziona. E se ti beccano nella corsia di emergenza, funziona ancora meglio,
in particolare se sei in moto, che passi in quel tratto di 1 metro circa che rimane scoperto, funziona o no??
SI', funziona.
secondo me è una sorta di punto morto, una falla di sistema
NO, non lo è.
poi, sto limite dei 150 c'è o no??
Il limite è 130 km/h. Lo dicono i cartelli. Nella tangenziale di Bologna però è 110. Lo dicono i cartelli.
cmq secondo me sono tarati x velocità che superano i 40 km/h rispetto al limite, così ti fanno il culo come si deve, altrimenti forse non ne varrebbe la pena
Po' esse...
a parte che se fossero tarati veramente ai 130 sai quante multe!!
Non sempre il tutor è acceso e funzionante. Lo dice il sito della Polstrada.
poi l'autostrada visto che è pure a pagamento
Il pedaggio NON comprende il diritto di superare i limiti di velocità.
alla gente girerebbero assai le palle secondo me...
Po' esse... gli italiani sono noti per essere dei maestri nel farsi girare le palle quando vengono scoperti a non rispettare regole chiare e universalmente note.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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02-02-2010, 14:58
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#39
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Guest
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mio cuggggino mi ha detto che se passi senza casco e sei pelato il segnale del tutor ha un riverbero e diventa impreciso............
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02-02-2010, 15:07
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Galatea
Qualcuno è a conoscenza della veridicità di chi sostiene che i Tutor siano tarati per calcolare le medie dei 150 km/h e non dei 130 come da codice? Grazie
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tasto cerca in alto a destra, l'argomento è stato discusso decine di volte.
Per regolamento sei tenuto ad effettuare una ricerca prima di aprire un nuovo thread per accertarti che l'argomento non sia già stato trattato.
grazie
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