beh ho capito che andrò a farmi un bel corso di guida
sapevo che questa moto avrebbe avuto questo "inconveniente"
sinceramente mi piace anche il suo lato turistico (ho preso la s sport apposta) ma quando hai 160cv è difficile non farsi ingolosire
ragazzi ora mi sparerete...io spero ( diciamo che sono indeciso con un altro modello ) di prendere il K 1300 r....arrivando però da una hornet 2008 ! si sentirà molto, secondo voi, la differenza di peso e lunghezze, nella guida?
è inevitabile che all'inizio avvertirai la differenza per tanti motivi dalla sensibilita' con l'anteriore al peso la lunghezza e patapim e patapam chi piu ne ha ne metta ma superata la fase di adattarsi alla guida , la kappona e divertente quanto insospettatamente agile .
domani la vado a provare con zavorrina a seguito! non vedo l'ora! anche se leggendo da qualche parte il doulover dovrebbe essere uan via di mezzo tra il telelever e una forcella tradizionale, vero!? e su una strada di montagna sarà lo stesso divertente?! premesso che io piego, ma non in modo eccessivo avendo comunque paura degli automobilisti e soprattutto dell'asfalto non sempre un buono stato!
...........anche se leggendo da qualche parte il doulover dovrebbe essere uan via di mezzo tra il telelever e una forcella tradizionale, vero!? e su una strada di montagna sarà lo stesso divertente?! premesso che io piego.......
... tu guida tranquillo senza pensare a quello che hai sotto e vedrai che ti diverti!
Wotan sarà che si può andare spediti anche dritti come un salame ma a me non viene naturale mi sembra di cadere a terra.
Comunque sta di fatto che con sta moto mi diverto veramente indifferentemente da come la guido.
enrico non sono un fermo...sono solo prudente! poi se a te la moto la passa la casa e cando non te ne frega nulla buon per te!!!! così come se riesci a cadare e non farti nulla !ihhihi apaprte gli scherzi era una battuta solo per dire che pur essendo uno che ama la piega diciamo che sono prudente! tutto qui!
Modalità lineare
