Prima foratura

[al74]

Ognuno fa' come crede,dicevo solo il mio parere,
infilare da fuori da l'impressione di allargare il foro e lacerare di più lo pneumatico.
Poi per la riparazione più costosa penso che se ne spendono di più per cavolate.
Sulla sicurezza io non lesino.

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[alligator]

Originariamente inviata da cit

per prendere roba cinese :

Nome azienda: shenzhenshishuimuxingkejiyouxiangongsi

tanto vale andare su aliexpress .....almeno si risparmia qualcosa.

Giusto.... ma qui siamo su importi veramente minimi. Il kit che ho segnalato era carino perché si può mettere tutto in una pochette, dal momento che l'attrezzo e il manico sono smontabili, al contrario dei tanti sul mercato in cui sono un pezzo unico. Pero' grazie del commento, effettivamente...

[cit]

con una bomboletta d'aria per bici prestata

portarsi il kit riparagomme senza bombolette è come portarsi la catena senza lucchetto



scusa ma non ho resistito

[GiorgioR1200RS]

Originariamente inviata da alligator

O anche questo su amazon: https://www.amazon.it/Riparazione-Pn...xpY2s9dHJ1ZQ==
16 Euro

alligator il kit che hai postato che probabilmente è ben fatto, manca però di una parte fondamentale che trovi in quelli più costosi, ovvero 2 o 3 cartucce di aria compressa che ti permettono di gonfiare la gomma senza il compressore, almeno il minimo necessario per raggiungere il primo distributore, senza quelle cartucce il problema rischi di risolverlo solo per metà, ovvero tappi il buco ma la ruota rimane sgonfia.

[cit]

questo è il mio set, però di bombolette ne ho 5.........

[al74]

Non mi ricordavo nemmeno di avere il kit


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[folagana]

Andare in giro senza un kit è follia, oltre al kit io mi porto pure un compressore 12v perché se la riparazione non tiene certamente non posso portare decine di bombolette di CO2


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[alligator]

Originariamente inviata da GiorgioR1200RS

alligator il kit che hai postato che probabilmente è ben fatto, manca però di una parte fondamentale che trovi in quelli più costosi, ovvero 2 o 3 cartucce di aria compressa ...

In effetti davo per scontato di portarsi dietro anche un piccolo compressore. Adesso ce ne sono di supercompatti, per esempio:

https://www.amazon.it/Portatile-Comp...xpY2s9dHJ1ZQ==

Oppure:

https://www.amazon.it/N-Compressore-...s%2C191&sr=8-8

Ma ce ne sono tantissimi, io ne ho uno che si attacca alla presa elettrica della moto, non vorrei dovermi affidare a delle batterie, che potrebbero non essere cariche (certo, se poi la moto si scarica pure lei.... a quel punto ti siedi e aspetti le cavallette).

[folagana]

Tenerla accesa?


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[cit]

non credo possa azionare un compressorino a moto spenta.

[Paolo Grandi]

Moto accesa in folle, il tempo strettamente necessario.

[bobo1978]

Minchia quante pippe

La stringa si vulcanizza e tiene benissimo
Se lo fanno i gommisti ...

è diventato però più semplice mettere in discussione da profano qualsiasi lavoro eseguito da professionista

I vaccini non vaccinano
I muratori non murano
Gli idraulici ti fregano
I gommisti non smontano le gomme per un chiodo del menga

Gli unici che non si mettono mai in discussione sono i concessionari BMW,che vendono un treno di gomme a 380€ montato....
Il doppio


Vaselina inclusa

Dai su....cercate di uscire un attimino dallo stereotipo rigido del BMWista fighetto

[ivanuccio]

I concessionari ufficiali in tempo di denuncia facile si cautelano. E fanno bene. X il resto kit riparazione, bomboletta oppure compressorino. Ci sono pure a pedale.

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[al74]

Originariamente inviata da bobo1978

Minchia quante pippe

La stringa si vulcanizza e tiene benissimo
Se lo fanno i gommisti ...

E chi lo ha messo in dubbio che non tiene?
Ma per risparmiare a non si smonta la gomma,ma si compra l'ultimo accessorio BMW.

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[cit]

E chi lo ha messo in dubbio che non tiene?

forse tutti quelli convinti che si debba smontare una gomma, mettere un tappo dall'interno e vulcanizzare...........per forature il più delle volte ridicole.

per tutto il resto c'è..........

[Buda]

Originariamente inviata da folagana

Andare in giro senza un kit è follia, oltre al kit io mi porto pure un compressore 12v....

Io pensavo di sedermi dietro un gommista con un zainetto con tutto il necessario per fare le riparazioni.... no si sa mai....



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[Swan]

Originariamente inviata da cit

certo, se hai un gommista a portata di mano è giusto fare il lavoro il meglio possibile.

ma non è una buona ragione per non avere al seguito un kit di riparazione come il restante 99% dei motociclisti.

.

Magari anche solo un paio di pinze (es. multiuso) una o due viti autofilettanti con testa svasata (di diverso diametro) e copri tranquillamente il tragitto di rientro o verso il primo gommista utile.
Se non si è pratici nell'armeggiare i kit di foratura (anche se semplici) basta togliere il chiodo e avvitare la vite nel foro.

[Meatloaf69]

Aggiungo che in questo caso la tecnologia aiuta. L'RDC ha segnalato subito il calo di pressione e uno puo' intervenire per tempo, prima che il danno peggiori senza accorgersene. E' anche vero che a volte i sensori impazziscono, segnalando problemi anche quando non ci sono, ma un controllo per eccesso di prudenza non fa male. Discorso kit: ogni opinione è lecita, ma io sono del parere che anche se lo avessi, preferirei rivolgermi ad un gommista esperto, che riuscirei a raggiungere guidando con prudenza o chiamerei il soccorso stradale, piuttosto che bestemmiare in mezzo alla strada tentando una riparazione di fortuna. Tanto, ma parlo per me, sia chiaro, difficilmente mi troverei nel deserto dei tartari o in condizioni di lontananza assoluta dal minimo cenno di civiltà.

[GiorgioR1200RS]

Meatloaf69, non c'è bisogno di attraversare il deserto per augurarsi di avere con se il kit per le forature, a mio fratello a causa di una banale scivolata con la moto, gli si è rotto il sensore del cavalletto, quello che impedisce alla moto di accendersi se il cavalletto è abbassato, si trovava in una zona poco battuta del appennino romagnolo, il tentativo di chiamare il soccorso stradale è fallito perché il telefono non prendeva, cosa abbastanza comune nelle varie zone montuose del nostro bel paese, e si è dovuto fare una camminatina di qualche km prima di incontrare qualcuno che lo caricasse e lo portasse al paese più vicino.
Ovviamente nel suo caso c'era poco da fare, ma il kit di può oggettivamente salvare da situazioni poco simpatiche.

[folagana]

Interessante

Adesso mi costruisco un finto sensore


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[carlo46]

Originariamente inviata da Meatloaf69

Aggiungo che in questo caso la tecnologia aiuta. L'RDC ha segnalato subito il calo di pressione e uno puo' intervenire per tempo, prima che il danno peggiori senza accorgersene.

Toglimi se puoi una curiosità. In quel momento avevi settato il tasto info proprio sulla misurazione della pressione degli pneumatici? Oppure, qualsiasi altra info fosse settata in quel momento (io di abitudine tengo la temperatura ambiente), è istantaneamente subentrata all'occorrenza l'indicazione di emergenza da parte dell'RDC?

[Meatloaf69]

La seconda che hai scritto: sul TFT è apparso a tutto schermo (oscurando tachimetro etc.) l'allarme della pressione insufficiente ad uno pneumatico. Non un semplice triangolo giallo, ma proprio l'intero schermo occupato dall' "alert" La stessa cosa capita in caso di riserva: sulle prime mi sono quasi allarmato, perchè ero abituato ad un semplice triangolo giallo, nel caso del livello benzina basso, sui cruscotti analogici.

[carlo46]

ma hai il 1250? Perchè sul 1200 per la riserva non fa tutte quelle scene .
per l'RDC non so in quanto non mi è mai capitato di verificare un calo di pressione, apposta chiedevo.

[Meatloaf69]

Esatto, il 1250. E ho più di una perplessità sulla praticità e soprattutto sicurezza del TFT, ma rischio di andare off-topic e mi fermo qui.

[GiorgioR1200RS]

carlo46 nella 1200 la scarsa pressione dello pneumatico viene segnalata da una spia rossa e se non ricordo male anche se come info hai impostato altre cose viene comunque evidenziato, non ci metto la mano sul fuoco perchè mi è capitato oramai un anno fa e non ricordo bene, ho preso la moto per portarla in conce per il tagliando e mi sono accorto che la valvola non teneva più, alla fine ho risolto "a gratis" dal mio gommista di fiducia sostituendo semplicemente lo spillo.