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Vecchio 05-11-2020, 17:00   #1
GiorgioR1200RS
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predefinito Smontare i coperchi delle valvole

Una domanda forse banale, ma mi mette sempre un po'di ansia fare il fai da te attorno alla moto, per smontare e rimontare i coperchi delle valvole serve qualche accortezza particolare o è sufficiente smontare e pulire bene le guarnizioni affinché facciano bene tenuta quando li devo rimontare?

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Vecchio 05-11-2020, 19:15   #2
ggk
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I vitoni sono talmente lunghi e sottili, la guarnizione spessa e morbida che le teste sono appena tenute appoggiate: se malauguratamente ti va giu la moto su una testa, è matematico che si sposti un po' tutto e poi trafili l'olio. Verifica che i vitoni non si siano piegati, mollandoli per poi stringerli la guarnizione si dovrebbe riaccomodare senza bisogno di toglierla. Occhio alla coppia di serraggio che non ricordo ma è piuttosto bassa: usa la dinamometrica.
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Vecchio 05-11-2020, 21:40   #3
GiorgioR1200RS
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In realtà li devo togliere per darli al carrozziere per una riverniciatina
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Vecchio 05-11-2020, 21:59   #4
ggk
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non è prevista la sostituzione delle guarnizioni delle teste ad ogni smontaggio

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Vecchio 14-12-2020, 17:02   #5
GiorgioR1200RS
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Rispolvero il mio vecchio post, qualcuno conosce le coppie di serraggio dei coperchi delle valvole?
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Vecchio 14-12-2020, 17:36   #6
ggk
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Vecchio 14-12-2020, 22:51   #7
GiorgioR1200RS
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Grazie mille
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Vecchio 15-12-2020, 08:19   #8
elio.rsvr
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che passeggiata fare le candele e controllare la distribuzione sui boxer... ricordo quando lo facevo con la R1100S
elio.rsvr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2020, 09:47   #9
GiorgioR1200RS
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no, ma va la'.....io devo solo portare i coperchi dal carrozziere per farli riverniciare.
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Vecchio 15-12-2020, 09:51   #10
elio.rsvr
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Era per dire che è una passeggiata lavorare sulle teste dei boxer
Devi solo avere, come ti hanno consigliato, una dinamometrica buona visti i settaggi a bassa coppia
elio.rsvr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2020, 11:30   #11
Mirco Marieni
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Occhio all'olio... ma credo tu lo sappia già.
Mirco Marieni non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2020, 15:35   #12
GiorgioR1200RS
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Ho chiamato il concessionario bmw per chiedere il prezzo dei coperchi nuovi e in quell'occasione gli ho chiesto per smontarli, mi ha riferito che esce circa un "bicchiere" d'olio ma che non si svuota, e se recuperato adeguatamente in un contenitore pulito lo posso anche rimettere nel motore.
A proposito di questo, mentre i coperchi sono dal carrozziere il motore può rimanere aperto tranquillamente o è meglio coprirlo in qualche modo?
GiorgioR1200RS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2020, 18:19   #13
Mirco Marieni
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Io coprirei tutto per bene, magari con due sacchetti di plastica chiusi con del nastro adesivo attorno alle teste.
Per quanto uno possa avere un garage pulito e in ordine, qualche granello di polvere ci sarà sempre, per poco che possa essere io sono dell'idea che sia meglio evitare; anche perchè vista la semplicità dell'operazione di copertura, non avrei dubbi.
Mirco Marieni non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2020, 19:51   #14
Svaldo
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Da quello che ricordo, se le guarnizioni restano un pò rovinate, bisogna passarle con un velo di motorsil black, e la guarnizione delle candele conviene cambiarla.
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Vecchio 22-12-2020, 23:40   #15
folagana
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guarnizione delle candele?

ok motorsil ed occhio ai vitoni a volte si storcono

un bicchiere di olio mi sembra esagerato. Buttalo e comprati un litro di olio 5W40 e rabbocca.
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Vecchio 22-12-2020, 23:53   #16
Svaldo
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Originariamente inviata da folagana Visualizza il messaggio
guarnizione delle candele?
Intendo la parte n.1 nel post 4
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Vecchio 23-12-2020, 00:12   #17
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mai cambiata, messo sempre il motorsil

perché la cambi?
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Vecchio 23-12-2020, 08:59   #18
Svaldo
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Mi avevano detto che era + sollecitata x il calore del motore, giuro che non lo farò più
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Vecchio 23-12-2020, 09:41   #19
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io non ho mai visto trafilamenti, sicuramente è più sollecitata però
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Vecchio 26-01-2021, 15:15   #20
GiorgioR1200RS
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Rispolvero il mio post vecchio oramai di oltre 2 mesi, dopo il periodo di fine anno con vari impegni famigliari e l'inizio 2021 con vari impegni lavorativi, sono riuscito finalmente a smontare i coperchi delle valvole che sono attualmente dal carrozziere, una altra domanda da parte di uno che di tecnica motoristica ne capisce abbastanza poco;

dovendo fare il rabbocco dell'olio quando rimonterò le teste ed essendo che attualmente l'olio presente è quello che mette il concessionario, in pratica dovrebbe essere questo

https://www.eurobikes.it/lubrificant...MaApzFEALw_wcB )

il rabbocco è meglio farlo con esattamente il medesimo olio o è sufficiente che abbia le stesse caratteristiche?
GiorgioR1200RS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2021, 16:15   #21
folagana
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La seconda


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Vecchio 27-01-2021, 16:34   #22
GiorgioR1200RS
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Ok perfetto grazie.
GiorgioR1200RS non è in linea   Rispondi quotando
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