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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-04-2021, 06:27
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#1951
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Per ora, nessun sintomo anche la mia.
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02-04-2021, 09:42
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#1952
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Con la AT 1000 ho girato per mezza Tunisia poco prima del Covid
Grazie alla benzina locale se mi smontato il serbatoio ci trovano i datteri
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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02-04-2021, 10:31
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#1953
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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I modelli interessati dal richiamo Honda sono i seguenti:
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020
CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
Ad un mio amico che l'anno scorso ha preso la CRF1100 A. Sports gli si è bloccata al primo pieno . Quando è sucesso non c'era ancora la campagna di richiamo e quindi ha dovuto discutere un pò ma poi hanno fatto tutto in garanzia.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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02-04-2021, 12:07
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#1954
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Confermo , solo le versioni Adventure Sport , no standard.
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02-04-2021, 20:12
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#1955
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: nowhere
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Battezzata
Dopo neanche 1 mese sono riuscito ad "appoggiarla" x terra
Vabbe...ko solo la leva frizione visto che il paramani in plastica e' strategicamente ideato xche si apra e ne agevoli la rottura
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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03-04-2021, 19:35
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#1956
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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E arrivato anche a me il richiamo
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07-04-2021, 21:13
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#1957
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
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Un paio d'ore e passa la paura
Inviato dal mio SM-N970F utilizzando Tapatalk
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Husky71....
Crf 1000
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08-04-2021, 20:48
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#1958
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Questi sono i codici del regolatore ABS che eventualmente sarebbero da sostituire in garanzia per possibile presenza di eccesso di grasso interno , a chi può essere utile l’informazione.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-04-2021, 15:03
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#1959
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2019
ubicazione: Val Borlezza (Bg)
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A me è arrivato il richiamo e NON ho la Sport ma la 1100 standard
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https://sites.google.com/site/badantour/
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09-04-2021, 18:11
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#1960
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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@Fede54 , corretto quello che dici : il mio post sopra relativo alle versioni Adventure era riferito solo al richiamo per l'eventuale presenza di residui di lavorazione nel serbatoio.
Quello per il modulatore ABS vale per tutte 2 le versioni , Standard ed Adventure .
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13-04-2021, 17:58
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#1961
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
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l'ho provata con il DCT e me ne sono innamorato..
perchè non fanno un cambio del genere in BMW?
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boh...
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13-04-2021, 18:06
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#1962
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Il DCT è proprio così ...
Appena lo provi ti impressiona positivamente e pensi di non poterne più fare a meno
Dopo un paio d’anni ti viene a noia e ti ritrovi a godere guidando una moto con il cambio tradizionale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
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13-04-2021, 19:24
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#1963
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da magnogaudio
Dopo un paio d’anni ti viene a noia e ti ritrovi a godere guidando una moto con il cambio tradizionale
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Mah.... Dipende.....
Io non sarei mai e poi mai tornato al tradizionale se avessi potuto montarlo su una Kawasaki.
E non vedo l'ora di tornare a guidarne uno.
Peccato che Honda adesso faccia praticamente solo la AT come moto con DCT....
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15-04-2021, 23:03
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#1964
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
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Mi sta prendendo male.... Honda ha anche Apple Car play
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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boh...
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15-04-2021, 23:06
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#1965
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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.... e pure Android..... che aspetti Gian ?
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16-04-2021, 06:55
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#1966
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2005
ubicazione: con la testa a giro in moto
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Tutto questo innamoramento nasce dai due giorni di corso offroad fatto lo scorso we con la Honda (divertimento e apprendimento fuori misura).
Adesso non é il momento per tanti motivi di cambiare moto (ho un gs del 2017) però:
Feeling di guida, DTC, elettronica, finiture... moto decisamente intrigante!
Per non parlare del sistema di sospensioni semi o attive che (ma potrei sbagliarmi) mi sembra un passo avanti alla mia....
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boh...
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01-07-2021, 14:55
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#1967
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Tiro su questa discussione per un fatto davvero increscioso accaduto a causa della moto in questione : non ho riconosciuto il responsabile dell'officina al tagliando dei 24.000 km dato che dal precedente tagliando non l'ho mai più visto.....
Nel frattempo altro treno di TKC70 andato , le pinze non pisciano , si accende sempre al primo colpo , non scalda niente , il TFT funziona come il primo giorno , Apple è sempre aggiornato e i 102 cavalli mi hanno portato dove volevo andare .
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01-07-2021, 16:19
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#1968
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-07-2021, 18:52
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#1969
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...già, noia infinita!
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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01-07-2021, 19:25
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#1970
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Piccolo ot: 67mototopo67, ti risulta che yamaha stia progettando una maxienduro (finalmente) col tre cilindri ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-07-2021, 22:47
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#1971
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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no, non so niente...comunque il triple Triumph (es.800 e a maggior ragione 900) è abbastanza diverso dal triple Yamaha...più turistico il primo e più sportivo il secondo
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
Ultima modifica di 67mototopo67; 01-07-2021 a 22:51
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01-07-2021, 23:11
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#1972
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh lo so, e mi piace anche l'erogazione ma col calore non mi trovo (ho provato solo la precedente)
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-07-2021, 11:45
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#1973
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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[...già, noia infinita!....
ma infatti quasi quasi mi ricompro una Bmw solo per il gusto di vederla smontata per sostituire il cambio (esperienza decisamente eccitante vissuta personalmente) , sicuramente mi annoierei di meno..
Ci penso dai....
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05-07-2021, 14:37
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#1974
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: nowhere
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Purtroppo i miei parcheggi sono sempre approssimativi sul cavalletto laterale ed appoggiarla terra è un attimo
Col vecchio gs 800 zero problemi mentre questa , sarà x il serbatoio largo, manubrio " leggero" , riser lunghissimi , come tocca terra va a segnare subito la bellissima verniciatura
Sicuramente non vi capiterà ma magari mettere qualche protezione sui lati del serbatoio x evitarlo potrebbe essere una soluzione...x me in ritardo
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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05-07-2021, 14:46
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#1975
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Una Supertherere con il 3 cilindri 900 l'avevo ipotizzata io senza però nessun fondamento, ma solo utilizzando la logica.
Nel frattempo Honda pare stia pensando al turbocompressore per la AT...
https://www.insella.it/news/arrivo-u...i-sogni-160554
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