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28-02-2021, 08:05
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
. la scusa era avere una moto più snella dietro (che poi è vero),
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Più snella dietro è vero senz'altro, ma la larghezza totale diminuisce?
A me sembra che l'ingombro delle valigie sia uguale a quello degli specchietti, ossia se passi con gli specchietti passi anche con le valigie.
E' così, secondo voi, o ho visto male?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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28-02-2021, 08:30
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Ho avuto 9 gs tutti adv
Ho appena venduto 1250 hp e sono in attesa della mia prima Rt 1250 ( appena arriverà)
Sono pieno di perplessità sul cambio, ma spero di ricredermi
Un saluto a tutti
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K1600B;Gsa1250hp19;Gsa1200lc17;Gsa1200lc15;Gsa1200lc14;Gs1200lc13;
Gsa1200’12; Gsa1200’10;Gs1200’06
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28-02-2021, 08:54
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Buona strada, vedrai che goduria
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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28-02-2021, 09:14
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
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Sono un felice possessore di un Rt del 2008 da circa 3 anni la uso sempre senza borse laterali moto fantastica insuperabile ma adatta agli over 50. Quando la prendo dopo aver usato per piu' giorni la mia streetfighter mi sembra di guidare un bus turistico a due piani
Ps mia moglie anche dopo aver provato la nuova goldwing adora la comodita' dell'RT
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Ducati multistrada V4s , Bmw 1200 RT , Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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28-02-2021, 10:35
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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@Zorba non ho mai preso il metro per misurare ma ad occhio più o meno sì, la sporgenza è simile... se passi con gli specchietti passi anche con le borse...
Complimenti @LORENZ-T! vedrai che le perplessità spariranno appena la guiderai!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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28-02-2021, 10:46
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#106
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Salvo nelle code, tra i muri di specchietti retrovisori dove la moto non fa percorsi rettilinei
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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28-02-2021, 21:46
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da pasquakappa
adatta agli over 50.
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Dissento. Non siamo tutti uguali. Magari l'avessi presa prima.
Sarò vecchio dentro!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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28-02-2021, 21:49
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Il problema grosso è che da vecchi si smette di andare al bar per fare vedere le moto e si comincia ad usarle per fare dei veri viaggi
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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28-02-2021, 23:11
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Marcon
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Sembra una moto da vecchi... finché non la guidi. Solo guidandola ti rendi conto della incredibile maneggevolezza che ha.
Adesso qualcuno mi sparerà, ma io mi trovo meglio con questa che non con l'Hornet che avevo una decina di anni fa e non parlo di protezione aerodinamica o dotazione tecnologica. Forse quella era troppo leggera e nervosa, forse il motore che andava spremuto, forse io non sapevo guidare (molto facile), ma tant'è. E ci ho pure fatto un paio di viaggi da oltre 4000 km.
L'unico rimorso è non averla presa prima.
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01-03-2021, 14:53
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Ma infatti
Io l'ho presa a 50 anni suonati... avrei preferito averla a 33
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Non ce l'ho fatta neppure io, a conti fatti, direi che la mia prima RT, la 1100, l'ho avuta a 34/35 anni.
Provenivo però già da un Boxer, la R 1100 RS.
Comunque da allora, a parte un'estate sulla GS ed una R 850 R SE che passa troppo tempo in garage, sempre RT.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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01-03-2021, 14:59
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#111
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Io inizio a 44 ....chissà dopo tanti gsa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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K1600B;Gsa1250hp19;Gsa1200lc17;Gsa1200lc15;Gsa1200lc14;Gs1200lc13;
Gsa1200’12; Gsa1200’10;Gs1200’06
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01-03-2021, 15:29
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
ed una R 850 R SE che passa troppo tempo in garage
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Io l'ho regalata a mio figlio, così ho la soddisfazione di vederla girare ancora (e due o tre giretti insieme li abbiamo fatti)
E comunque come linea non c'è storia: è molto più bella della RT, per i miei gusti
Poi, certo, per viaggiare sono proprio due pianeti diversi!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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01-03-2021, 16:43
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
C’è l’ha il Franz il bauletto piccolo…
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Si in effetti ci ho pensato su parecchio prima di prenderlo, ma considerando che il casco + guanti etc ci stanno perfetti ho preso il piccolo.
Metto questa foto che in movimento rende di più
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R1250RT - 95.000 km
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01-03-2021, 17:51
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Sì, come linea rimane più leggera, in effetti.
Però mi tengo il grande, mi dà conforto, visto che viaggiamo spesso in due
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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20-04-2021, 20:03
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2011
ubicazione: Livorno
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R1250 RT moto da favola... io ho un 1250 GS Adv. TB 2021 e provengo da altri due GS Adv... mi piace troppo, ma la guidabilità dell'RT con ruota ant. da 17 il GS se la scorda... l'ho guidata per tutto il Passo del Bracco e sono rimasto stupefatto da come chiude le curve in maniera rapida e repentina e con una percorrenxa molto inferiore al GS, certamente il motore è rapportato in maniera diversa dal GS... fantastica se la facessero con una postura meno seduta e più poggiata sulle braccia per me sarebbe ancora più guidabile!!! Ma il GS Adv. mi piace un sacco di più!!!!!! Buona strada a tutti!!!!
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20-04-2021, 20:35
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#116
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
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La R1250RT logora chi non c'è la
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K100 RS16V L'Ernesto, R1250RT Mars Red Anacleto.
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21-04-2021, 12:41
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...o qua?
Carpe diem
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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21-04-2021, 15:29
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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strafelice adesso che l ho anche rimappata non mi fa piu' gola neanche il 1250 ho 50000 km per 20000 minimo non penso di cambiarla,ho provato il 1290 gt della ktm.
gran moto ma non la cambierei mai per la mia rt ,piu' completa in tutto,certo la' se vuoi guidare da stupido non c e' storia pieghe allucinanti e manegevolezza da bicicletta
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africatwin750 la reginavstromquantiviaggi fz6 mah gs1200 un sogno gs 1200lc uao r 1200rt tantaroba
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21-04-2021, 18:08
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Japan, ho ben capito, hai fatto rimappare la centralina di una RT 1200 LC?
Interessante.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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22-04-2021, 08:00
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#120
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
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Japan ci dici qualcosa di più sulla rimappatura ?
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R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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22-04-2021, 09:15
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#121
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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questa e' la prova al banco
https://imgur.com/a/WmN6wPu
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22-04-2021, 09:22
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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devo essere onesto ,ho sempre rimappato auto ,ho 2 mini una cooper d l altra sd ,rimappata da altri e sono molto contento.
la moto sono andato da bergamo carburatori ,fanno tutto il giorno quello ,non installano mappe prefabbricate ,ma ti chiedono quello che vuoi e dove possono vanno a lavorare.
Io sono strafelice,il difetto della rt 1200 del 2015 ,era la terza marcia che proprio non sopportavo ,troppo paciosa lineare senza picchi di potenza ,ed anche troppo lunga.
Un difettino c 'e' stato ero ai 200 km/h per provarla e' andata in protezione motore e 2 volte l ha fatto anche in 3 tirando la marcia.
adesso l ho portata mi ha detto che e' un limitatore che devono togliere ma non c'e' nessun problema.
Lavorando i problemi possono capitare,la celerita' e la voglia di riparare ai danni quelli non sono cosi' scontati
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22-04-2021, 11:45
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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OK, credevo avessi utilizzato una delle varie soluzione aftermarket.
Ce ne sono un po' in giro per il nostro motore, alcune delle quali intervengono a monte della centralina intercettando i dati provenienti dal sensore IAT.
Costano poco, l'intervento è personalizzabile, si possono installare/rimuovere facilmente e non modificano la mappatura BMW.
Funzionano bene??
Volevo chiederlo a te, ma hai scelto una strada più sicura e ti sei affidato ad un professionista del settore.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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22-04-2021, 14:54
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2013
ubicazione: brescia
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la iat l avevo presa sul gs spendere 70 80 euro e' vero che e' poco ma vale davvero anche poco qui ho speso 350 un altro mondo pero'
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africatwin750 la reginavstromquantiviaggi fz6 mah gs1200 un sogno gs 1200lc uao r 1200rt tantaroba
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22-04-2021, 17:57
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Si, ovviamente la IAT già c'è, non ho capito se tu hai sostituito quella originale con una differente o se hai provato un dispositivo come questo:
https://lacentralinaaggiuntiva.it/pr...bmw-r-1200-rt/
che si aggiunge alle parti BMW.
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iPotenus
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