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Vecchio 14-04-2019, 11:35   #1
omnidrive
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ieri ho montato il Piranha della Dart, mi piace parecchio... anche se aggiunge un'altra struttura alla moto, la penultima delle modifiche estetiche che avevo in mente per la Scrambler.





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Vecchio 15-04-2019, 10:12   #2
FrankCastle
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Io ho montato il Classic
Ottimo prodotto a buon prezzo
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Vecchio 15-04-2019, 13:03   #3
blackseal
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anche io lo standard. Comunque bella qualità e un minimo ripara la strumentazione. Positivo!
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Vecchio 15-04-2019, 19:20   #4
maurizio65bo
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omnidrive come hai fatto gli steli forcelle neri?
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Vecchio 15-04-2019, 19:24   #5
omnidrive
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peccato che non condividano lo stesso supporto, non sarebbe male avere entrambe e montare il Classic o il Piranha a seconda dell'uso.
Nei viaggi medio lunghi il Classic sarà sicuramente più efficace, ma in città e dintorni, il Piranha è più discreto e fa la sua buona figura.

In strada veloce a 120 mi è sembrato comunque ottimo (con casco modulare), almeno su distanza breve.

Per viaggi più lunghi, continuo a fare affidamento alla fedele R 850 R, sabato si parte per giro veloce verso l'Acquitania e visita a San Sebastian, tirata di 600 km da far comodi!
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Vecchio 17-04-2019, 23:20   #6
blackseal
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Mi associo alla domanda di Maurizio65 al #4, interessa molto anche a me
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Vecchio 17-04-2019, 23:51   #7
omnidrive
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omnidrive come hai fatto gli steli forcelle neri?
scusate, mi era sfuggita la domanda!

ho comprato la moto con i copri forcella in neoprene di UNIT, e ho fatto fare sulla stessa misura due identici in cuoio da un artigiano, con chiusura velcro.
sono venuti molto bene, sono trattati contro sole e pioggia, e fanno la loro figura!
Quelli di UNIT li ho venduti in una settimana, qui a Barcellona ci son più Scrambler che turisti!
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Vecchio 18-04-2019, 09:07   #8
blackseal
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Grazie omni, in passato ci avevo pensato anche io alla similpelle nero, più che altro non avendo il modello la parte difficile è quella del fodero della forcella
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Vecchio 18-04-2019, 15:13   #9
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Grazie omni, in passato ci avevo pensato anche io alla similpelle nero, più che altro non avendo il modello la parte difficile è quella del fodero della forcella
ecco le misure delle fodere UNIT:
altezza 19 cm
larghezza 16 cm

con queste abbiamo preparato quelle in cuoio, il velcro verticale sulla parte finale copre l'ultimo centimetro.
sono venute molto bene, le ho trattate con spray 3m impermeabilizzante e contro le intemperie, hanno un mese di vita sulla moto e per ora tutto ok!
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Vecchio 18-04-2019, 15:30   #10
blackseal
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Io ho la standard e ho le forche tutte oro, anche sotto la piastra. Sto pensando a farle nere ma senza verniciare, vorrei una cosa reversibile; il guaio è che vicino al perno ruota ci sono due dislivelli dove il fodero si allarga. Temo che un rivestimento sia inadatto per quel punto critico. Mannaggia...
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Vecchio 20-04-2019, 23:44   #11
Lone wolf 48
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Io li ho rivestiti con wrapping in fogli. Un pezzo di 30X150 cm, su Amazon mi pare una quindicina di €. Viene benissimo. Con un foglio lo puoi fare almeno 5 volte. La giunzione, se proprio non si riesce ad essere precisi, ma non è difficile, 13,5 cm, là si fa capitare nel lato interno e non si vede niente. Se proprio si vuol fare una cosa ancora migliore, dopo messo, qualche minuto con uno sverniciatore, o anche il fon va bene, e lo strato cristallizza. Un ottimo risultato
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Vecchio 05-02-2021, 14:16   #12
Biancho
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buongiorno a tutti, riprendo questo post per chiedere esperienze di "annerimento" degli steli... qualcuno ha provato altro oltre ai neoprene sul mercato ? senza verniciare
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