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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-05-2017, 22:49
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#26
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Direi che vuole una w800
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💔 - Un Pirla®️
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09-05-2017, 22:50
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#27
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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E foto
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💔 - Un Pirla®️
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09-05-2017, 22:53
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#28
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Forum di froci?
Interessante.
Ci devo pensare su
Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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09-05-2017, 23:35
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Prov. Arezzo
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Mia moglie, mai salita in moto da guidatrice e unica esperienza di guida su due ruote motorizzate con il Ciao diversi anni fa oramai, ha imparato in un corso durato un fine settimana partendo da Van Van 125, passando a Inazuma 250 ed approdando infine a Gladius / SV 650. Dopo il corso abbiamo preso direttamente una Gladius usata, semplicemente perfetta per lo scopo e godibilissima! Per il discorso 35kw credo se ne trovino con centralina depotenziata, quando la cercavo io mi pare di ricordare qualche annuncio. Altrimenti la nuova SV650 come già detto, a mio avviso rapporto qualità / prezzo imbattibile.
Avevo provato a proporre anche io la CB500F ma poi vista dal vivo davvero non c'è paragone con la Gladius / SV, la prima sembra un giocattolo, le seconde vere moto.
Stesso discorso per le Benelli.
A mio avviso le attuali picole cilindrate intorno ai 300 cc sono le equivalenti dei 125 dei tempi che furono, ovvero moto di passaggio.
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'84 V. PK125S, '87 RG500 Gamma, '88 Gilera FB125, '16 Scrambler 400, '17 Ducati SS
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09-05-2017, 23:38
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Direi che vuole una w800
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uuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhh
ha 35kW! Mai avrei detto.
Se prende quella finisce che la guido più io...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-05-2017, 23:39
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#31
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Va da dio. Quella nera col cupolino e i cerchi oro poi è pure fighissima.
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09-05-2017, 23:39
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#32
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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*mic drop
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09-05-2017, 23:42
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da Obolo
A mio avviso le attuali picole cilindrate intorno ai 300 cc sono le equivalenti dei 125 dei tempi che furono, ovvero moto di passaggio.
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Le attuali 300, con tutto il rispetto per chi le ha, non mi piacciono proprio per niente. Mi fanno giocattolo. E vero, lo erano anche le 125 all'epoca (risalito di recente sulla mia, la Planet, non volevo credere all'aver fatto quelle velocità con quel coso), per`all'epoca avevo anche (quasi, ehm...) 16 anni. Adesso no.
L'obbiettivo a medio termine (leggi inizio autunno) sarebbe di farsi qualche giro a medio raggio (leggi 200-400km) assieme. Io colla tuono, lei con quel che sarà.
Poi oh, the best-laid plans of mice and men...
Magari la prossima settimana son morto.
Diciamo però che quello è il target, come dicono a Milano.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-05-2017, 23:43
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Quella nera col cupolino e i cerchi oro poi è pure fighissima.
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concordo.
Domani propongo.
Quanti scudi costa?
Sicuro una sbarellata.
La fregatura deve stare li.
La V7 si trova a prezzi umani (3-4k)
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-05-2017, 23:47
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#35
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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No costare costa. Più o meno come le bonneville.
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09-05-2017, 23:48
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#36
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro62
Si vanno bene anche tutte, ma, siamo oltre il ventesimo post, al primo si parla di 170cm,53kg, e nessuno ha ancora chiesto le foto.
Stiamo diventando un forum di froci.
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diventando è una parola grossa...
Se siete bravi vi mando poi lel foto in sella al mezzo prescelto...
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-05-2017, 23:50
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#37
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
No costare costa. Più o meno come le bonneville.
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ho appena guardato e vedo cifre sul nuovo intorno agli 8... ma forse non ho controllato tutti gli asterischi sul sito.
Faccio domani che adesso il Nikka sta iniziando ad avere effetto.
La Bonneville oggi ho guardato i prezzi per curiositá. Penso qualcuno nel loro reparto web si sia sbagliato a copiare le cifre sul sito. Perchè se quelli sono i soldi che vogliono per una nuova non capisco come facciano a venderle.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-05-2017, 23:51
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#38
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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che moto entro i 35kW per...
Stanno sui 5 le w
Usate, si intende.
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💔 - Un Pirla®️
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09-05-2017, 23:56
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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ancora sul caro...
Si sperava più su un 3-4. Anche perchè deve stare all'aperto...
Vedremo. Domani propongo a vi aggiorno.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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10-05-2017, 00:00
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#40
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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appena guardato, in Teteschia sotto i 6500 non te la fanno manco vedere.
Cheppalle.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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10-05-2017, 00:23
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#41
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Guest
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W800 pesa. Conosco uno di 50 kg che c'è l'ha e non riesce a metterla sul cavalletto. Anche come guida rispetto a un cb500 è un camioncino.
Rimangono Rebel 500 e Z650 che è talmente piccola che sembra liofilizzata e ha la frizione leggerissima.
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10-05-2017, 08:29
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2011
ubicazione: Padova
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Qui trovi la lista delle moto depotenziate/depotenziabili
http://www.motoclub-tingavert.it/t719601s.html
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
R1200GSA-HP2-HP2 Megamoto-X3
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10-05-2017, 09:02
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#43
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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la moto é un giocattolo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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10-05-2017, 09:23
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#44
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Guest
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Quote:
non megli identificata Triumph "stile bonneville"
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è la street twin quella di cui parla?
c'è anche A2.
poi c'è una nota, che vedo ora, sul sito che dice che i concessionari possono riportarla con le specifiche originali. se l'hanno specificato immagino anche a libretto...
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10-05-2017, 09:38
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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dorsoduro 750 (messo un annuncio a caso)
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r1100s
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10-05-2017, 09:47
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Bella la streettûin ma immagino costerà un rene come tutte le maledettissime triumph...
Comunque propongo
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10-05-2017, 09:49
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#47
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Oh fai la coppia dorsoduro-tuono! Mi pare che ci fosse una promozione per cui ti ridavano il costo dei bolli annuali in cocaina.
Non so se è scaduta.
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💔 - Un Pirla®️
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10-05-2017, 09:49
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Dorsoduro seduta troppo alta a "dritta"... Non chiedere perché, ma non va bene...
Bella però. Mi piace che ha gli scarichi tamarri ma è depotenziata (a libretto)
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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10-05-2017, 09:50
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#49
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Guest
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attenzione, scandalo, costa più in crucconia che da noi!
9.100,00 € vs 8.900,00 €
anghelona dovrà correre ai ripari.
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10-05-2017, 09:52
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#50
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Guest
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e ancora di più la versione A2, che qui in Italia costa come la normale.
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