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Vecchio 11-05-2016, 08:37   #1
Steo_bmw
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Ciao a tutti, ho qualche problemino con la pompa freno anteriore della mia esse..
Si riforma continuamente aria nel circuito!
Ho fatto lo spurgo (io stesso ed anche il concessionario) piu' e piu' volte, cambiato completamente liquido ma nulla.. C'e' sempre aria! Cosa posso fare secondo voi? Merita revisionare la pompa o e' meglio cambiarla?

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Vecchio 11-05-2016, 18:47   #2
mascalzone_latino69
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Curiosità , hai l'ABS o no?
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Vecchio 11-05-2016, 20:28   #3
Steo_bmw
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Niente ABS! sono un po' titubante circa la revisione delle pompe freno.. uno non mi piace andare ad aprire cose che pregiudicano la sicurezza.. due ho letto anche qui sul forum di gente che non ha risolto nulla anche revisionando la pompa!
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Vecchio 11-05-2016, 20:34   #4
paradisosal
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al prezzo della pompa nuova ci compri direttamente una nuova esse. Prova a revisionarla...
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Vecchio 12-05-2016, 09:15   #5
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in tutta la vita della moto quante volte hai cambiato l'olio dei circuiti?
forse nella chiusura dello stesso non si è fatto un serraggio adeguato.... pompa anteriore si trova a prezzi modici su ebay tedesco
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Vecchio 12-05-2016, 12:27   #6
Steo_bmw
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La moto l'ho comprata usata di 8 anni per cui so poco della sua vita! In un anno che ce l'ho io ho cambiato interamente il fluido due volte e fatto almeno 10 spurghi..
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Vecchio 12-05-2016, 12:35   #7
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La moto l'ho comprata usata di 8 anni per cui so poco della sua vita! In un anno che ce l'ho io ho cambiato interamente il fluido due volte e fatto almeno 10 spurghi..
Ecco ho notato che le valvoline spurgo non sono un gran che! Dopo tre cambi ho notato che per usura il serraggio deve essere + deciso....
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Vecchio 23-05-2016, 16:40   #8
giampi74
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stesso annoso problema... la mia con abs... frenata un pò fiacca... olio e pasticche appena cambiate ...a rimane più o meno con poco mordente... il meccanici mi ha consigliato di non fare niente...anche se io insisteva a cambiare la pompa.
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Vecchio 23-05-2016, 18:34   #9
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boh per ora io la tengo così.. al tagliando a luglio lo farò presente..
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Vecchio 16-07-2016, 11:57   #10
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aggiornamento

ieri al tagliando facendo presente il problema mi hanno inserito una sorta di "spugna" nel serbatoio del liquido frenante che dovrebbe contrastare l'emulsione dell'olio dovuta alle vibrazioni e la conseguente formazione di aria nel circuito.. vedremo..
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Vecchio 16-07-2016, 18:51   #11
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La mia l'aveva già!
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Vecchio 17-07-2016, 10:03   #12
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E ti e' mai capitato di riscontrare piu' volte nella stagione la "spugnosita'" del sistema frenante dovuta alla formazione d'aria?!?!
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Vecchio 17-07-2016, 21:23   #13
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Sinceramente no!
Xo ho notato differenze tra il modello 06 e il 07...su quest'ultima la pompa freno è più potente in frenata...mentre il 06 anche con olio nuovo aveva sempre una certa spugnosità...
Le.ho.usate insieme e questa era tra le differenze che ho notato!
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Vecchio 17-07-2016, 23:40   #14
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Luca mi sempre piaciuta per la tua sensibilità... :-)
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Vecchio 18-07-2016, 07:42   #15
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Ma a te non ti bagnano ancora?!?!...traditore!!

..ormai hai in mente solo le carote!!
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Vecchio 22-07-2016, 17:35   #16
teibet
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non mi ricordo chi, forse Nicotacos, cambiò la pompa originale con una Brembo RCS radiale, molto sfiziosa e mooooolto resing.
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Vecchio 22-07-2016, 18:08   #17
camelsurfer
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Su quella spugna dentro la vaschetta andate a cercare "cavitazione" nella stanza dei K1200/1300 frontemarcia. Roba da paura. Cambia la pompa, magari con una reeeesing come dice teibet.
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