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Vecchio 26-11-2011, 21:20   #1
paolo beconcini
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
predefinito Hp2e, vibrazioni 110km, consigli!

Carissimi,
Ho un hp da soli 500km e ho un dubbio. Fino. 105km/h tutto bene, ho sotto i karoo t e non sono nemmeno rumorosi, sinceri in piega (asciutta). Da 105 in su iniziano delle vibrazioni, che a 120 sono veramente fastidiose....non riesco a spiegarmi. Non credo che siano normali, potrebbero essere le gomme che comunque sono nuove? Ho provato sia in 3, 4, 5, 6 e tranne la differenza di giri questa vibrazione rimane. Mi sembra che provenga da dietro, ma comunque se non é da li sarà da davanti! Domanda? Ma a voi é capitato? I cerchi sembrano buoni senza bozze, ma chi lo sa!
Grazie per qualsiasi info.

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Vecchio 26-11-2011, 21:22   #2
frankie
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si, sono le gomme.......lo faceva anche la mia, se monti qualcosa di più stradale, le vibrazioni svaniscono
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Vecchio 26-11-2011, 23:36   #3
paolo beconcini
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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Grazie, quindi questo tipo di tassello a 115/120 vibra e scuote un pochino la moto?
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Vecchio 27-11-2011, 17:12   #4
THE BEAK
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500km!!
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Vecchio 27-11-2011, 18:42   #5
paolo beconcini
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ubicazione: pistoia
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Si l'ho presa in scatola tre settimane fà, ad oggi ci ho fatto quasi 700km, la moto ne ha 26350. Il dubbio delle vibrazioni mi rimane. Fino a 105kmh tutto liscio poi inizia la rumba e i primi minuti a 120kmh sono uno scuotimento, poi ci si abitua, anche a tutto, ma sapere se se chi usa i karoo o tkc 80 ha il solito problema mi aiuta la sopportazione. Grazie per qualsiasi consiglio
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Vecchio 27-11-2011, 19:07   #6
THE BEAK
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ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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hai provato a portarla al conce?magari è da rivedere la tensione dei raggi...
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Vecchio 27-11-2011, 19:33   #7
paolo beconcini
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Domani ci vado, faccio un tagliando per fare un reset! qualsiasi consiglio è ben accettato. Tks
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Vecchio 27-11-2011, 20:02   #8
r850gs
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mai avuto questo problema coi karoo ....
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e .... Gilera RC600
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Vecchio 27-11-2011, 20:53   #9
SprofondoBlu
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Può essere anche il fatto che sia stata ferma per un bel pò e quindi potrebbe ovalizzare le gomme........
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
SprofondoBlu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2011, 22:13   #10
paolo beconcini
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ubicazione: pistoia
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Gomme sono nuove, messe dal concessionario!!pensavo più a qualche problema sui cerchi......mozzi...
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Vecchio 27-11-2011, 23:17   #11
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
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Potrebbe essere l'equilibratura......
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Vecchio 29-11-2011, 18:28   #12
Lucky
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L'avatar di Lucky
 
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Zero problemi con i karoo per quanto riguarda le vibrazioni, io il vero problema che ho è la durata se le adopero anche per strada, non più di 800 km.
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Vecchio 29-11-2011, 22:50   #13
paolo beconcini
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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Grazie. La piccola è dal dottore. Mi Sa che a sto giro il conto sarà salato. (speriamo che si trovi il problema) Io sono a 700km e guidando con attenzione ho ancora tutti i tasselli. Non credo che supererò i 2000 al posteriore. Ma i tkc sono più longevi?
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Vecchio 30-11-2011, 01:56   #14
MadeInSicily
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Catania
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Io ho le TKC80 e sento le vibrazioni di cui parli, ovviamente dovute ai tasselli. Ti dirò di più, spesso prendo l'autostrada e a velocità di crociera di 130km/h, anche in base al vento che tira, la moto inizia addirittura ad ondeggiare e spesso devo chiudere il gas. La conferma che il tutto è dovuto ai tasselli è che quando ho le gomme da cambiare, senza più tasselli, la moto va come le stradali... Ed ogni volta mi chiedo se vale la pena rimontare le tkc80 per quel poco fuoristrada che ultimamente riesco a fare...
MadeInSicily non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2011, 07:51   #15
9gerry74
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ubicazione: No man's land
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ce l'ho solo io il limite appiccicato al centro del manubrio?

vorrà dire qualcosa o no?
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
9gerry74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-11-2011, 11:59   #16
bootsy
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Milano
predefinito beh..

"Mi Sa che a sto giro il conto sarà salato"

Forse ho capito male,ma se l'hai presa da concessionario....sei coperto da garanzia di un anno,
quindi non dovresti spendere un bel nulla.

l'adesivo sul manubrio mica indica i 90 km/H!
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www.sandandust.com
KTM ADV 990 R 'O9 + KTM 950 superenduro '06
ex HP2 E ' 06,
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Vecchio 30-11-2011, 17:26   #17
MadeInSicily
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ubicazione: Catania
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Io ho il paracolpi quindi l'adesivo sul manubrio non l'ho mai visto
MadeInSicily non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2011, 20:32   #18
paolo beconcini
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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Già. Ma l'ho presa da un concessionario Ducati di Palermo e fatta venire in gabbia attrezzata. Per il conto chiedo una sedia. La garanzia? Mi sa che sia un casino!!!! Il dubbio è che la vibrazione è improvvisa. 110......120.
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paolo beconcini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2011, 18:39   #19
zueno
Pivello Mukkista
 
L'avatar di zueno
 
Registrato dal: 22 Aug 2008
ubicazione: un po tra Genova e Lugano Svizzera
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controlla il tiraggio dei raggi!
controlla anche la campanatura, prendi come riferimento gli steli e misura...
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4 ruote spostano un corpo: 2 muovono l'anima
HP2 Enduro
Nsr,suzuki dr 350, sv 650, hp2 enduro
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Vecchio 04-12-2011, 21:14   #20
paolo beconcini
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Registrato dal: 30 Nov 2009
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Fatto tagliando. Secondo il conc. Sono le gomme. Il tassello lo fa!!!
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paolo beconcini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2011, 22:53   #21
cisca
Mukkista doc
 
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ubicazione: romagna mia
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....quanti euri hai speso.....??????
....non sono abbastanza.....vedrai che quando avrai speso 10.000 euri passeranno anche le vibrazioni.....
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
cisca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2011, 21:05   #22
paolo beconcini
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Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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780€, 10 ore di lavoro, manopole, interruttore stampella, guarnizioni cambio, ecc, ecc. Ma le karoo t veramente vibrano a 110km/h come sul tagaga?
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paolo beconcini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2011, 21:23   #23
Lucky
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Ferrara
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Paolo ma glielo hai detto che la moto vibrava in modo secondo te anomalo?.?.?.?..........cosa centrano le manopole, il cavalletto e le guarnizioni del cambio?.?.?.?
Lucky non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2011, 22:50   #24
paolo beconcini
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: pistoia
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Quelli erano cose che dovevo fare! Certo. L'hanno provata e dato che va bene fino a 105 il problema, secondo il conc., sono le gomme tassellate che oltre quella velocità vanno in crisi.
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paolo beconcini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2011, 10:27   #25
Manga R80
AGER! AGER!
 
L'avatar di Manga R80
 
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
predefinito

bisogna quantificare il fastidioso. Se sono fastidiose non significa nulla, da che moto vieni, per fare un confronto?
Per darti un'idea, mi sono più volte sparato dei cento km di autostrada a 130 all'ora fissi con i karoo. vibra senz'altro, ma niente di inumano.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
Manga R80 non è in linea   Rispondi quotando
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