PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[Roadwarrior]

Vabe', allora diciamo che tutti questi malfunzionamenti dell'ews o di qualunque altro aggeggio elettronico non sono difetti ma "caratteristiche" del prodotto, che ti fanno apprezzare la cordialità degli addetti ai carri-attrezzi di mezza Italia, e ti fanno conoscere le concessionarie bmw dell'altra mezza.
Scherzi a parte, lo so bene che nulla può essere sicuro, in questo come in tutti i campi in cui ci si trovi a dover interagire con delle "macchine", nel senso più lato del termine, ma senza volerla fare troppo lunga, l'addetto del carro-attrezzi che venne in mio soccorso, mi ha confermato che erano settimane che "raccattava" (uso il suo termine) bmw ferme per guasti all'elettronica. E di giapponesi? gli ho subito domandato. Di quelle solo per incidenti, mi ha risposto. E' la testimonianza di uno solo, lo so, ma fa riflettere.

[Enzofi]

circa le giapponesi attuali: il nuovo bandit 1250 (10K eur) non ha l'immobilizzatore.
Non avrà sicuramente mai (ovviamente) difetti di mancato riconoscimento chiave. E' meglio ? E' come dire che una moto senza abs è migliore perchè non si può rompere. E' solo più arretrata tecnologicamente e più facile da rubare.

[Toro]

Originariamente inviata da Enzofi

circa le giapponesi attuali: il nuovo bandit 1250 (10K eur) non ha l'immobilizzatore.
Non avrà sicuramente mai (ovviamente) difetti di mancato riconoscimento chiave. E' meglio ? E' come dire che una moto senza abs è migliore perchè non si può rompere. E' solo più arretrata tecnologicamente e più facile da rubare.

a me risulta che chi vuole rubare arriva col furgone e carica la moto... col preziosissimo immobilizer inserito

i ladri, di quel sistema, ci si lavano beatamente la fava.
e scusa la volgarità.

e lo dice uno che abita in un piccolo paese. immaginati una grande città senza garage



a questo punto, io povero ignorante mi chiedo: che senso ha un'immobilizzatore se la moto mi viene rubata ugualmente? preferisco non averlo a questo punto. la moto possono rubarmela ugualmente... ma quando giro la chiave, cazzo... parto e vado

[Toro]

ecco qui l'utilità dell'immobilizzatore dopo che ti ha casomai lasciato a piedi


http://www.youtube.com/watch?v=D96QM-lzLM8

[Emi]

Il problema all'EWS è noto da tempo, possibile che non riescano a risolverlo?
come quello della batteria..è questo che mi manda in bestia, che la bmw si sputtani per così poco!

[boschi]

Ma non c'è un modo per bypassare sto ews? D'altro canto penso sia una sorta di interruttore.

[Enzofi]

vedi la superiorità della tecnica tedesca ? progettano i veicoli intrinsecamente protetti dal loro stile medesimo. Se poi il ladro riuscisse anche a partire, interverrebbe immediatamente un crash della batteria a bloccare l'incauto.
Tripla protezione !

[FreddyGS]

EWS : A me ragazzi è successo poco dopo il ritiro con appena 200 Km, per fortuna era venerdì e mi trovavo vicino a casa e all'assistenza.
Ho un GS 2007.

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Toro

a me risulta che chi vuole rubare arriva col furgone e carica la moto... col preziosissimo immobilizer inserito

i ladri, di quel sistema, ci si lavano beatamente la fava.
e scusa la volgarità.

e lo dice uno che abita in un piccolo paese. immaginati una grande città senza garage



a questo punto, io povero ignorante mi chiedo: che senso ha un'immobilizzatore se la moto mi viene rubata ugualmente? preferisco non averlo a questo punto. la moto possono rubarmela ugualmente... ma quando giro la chiave, cazzo... parto e vado

Ecco, parole sante. Infatti, se l'immobilizer fosse davvero così efficace, i furti di moto non esisterebbero più, perchè tutti li avrebbero montati. Invece di sicuro non ferma i ladri, altrettanto di sicuro il povero proprietario sì...

[Roadwarrior]

Presente!!! Due settimane fa, immobile dopo un rifornimento...il maledetto EWS.

[Mcfour]

Adesso dire che l'immobilizer non ferma i ladri mi sembra un pò riduttivo per l'immobilizer ovviamente.
La pratica di caricare il mezzo è nata prima con le macchine che furono le prime a dotarsi di chiave codificata...prima si faceva il ponticello sotto il volante..poi questa tecnologia si è estesa anche alle moto e ciò ha reso più arduo il compito dei ladruncoli che prima aprivano un connettore sotto il canotto, ponticello, e andavano via...
Quindi diciamo che l'evoluzione dei sistemi di antifurto ha portato ad una evoluzione dei sistemi di furto.
Se fossi un ladro ovviamente preferirei sottrarre una motocicletta senza immobilizer per diversi motivi tra i quali la problematica elettronica da risolvere se voglio riciclare il mezzo, al fatto che sono costretto ad utilizzare un furgone, ad essere almeno in due, e trovare un mezzo che si trovi in condizioni di essere caricato...
Provate a caricarvi un GS che suona dal marciapiede e passare in mezzo alle macchine.....certo se parcheggiate sulla strada un GSX600R che pesa 160 kg e che si ricicla per girare in pista...beh...diciamo che ve la siete anche cercata..

[Toro]

sarà anche riduttivo ma restare a piedi per un sistema di protezione che non protegge te, inteso che resti a piedi, è una stronzata è veramente demenziale

[Mcfour]

Il problema non è il sistema Immobilizer genericamente parlando, il problema è quel sistema immobilizer che ha equipaggiato diverse centinaia di motocicli BMW...
La cosa che sembra sconcertante è che non abbiano ancora risolto...

[gianluGS]

moto nuova,3900 km all'attivo,full opts,mio padre al momento di partire per prendere il traghetto a Civitavecchia ha trovato la bella sorpresa: moto ferma,spia EWS accesa,non parte.
morale della favola: moto parcheggiata dietro casa mia a Firenze,nave e un giorno di lavoro perso per mio padre,acquistato biglietto d'aereo per rientrare(da Bologna perchè da Firenze e Pisa tutto pieno) e probabilmente lui la moto la vuole vendere perchè non si fiderà più...
Affidabilità?(sembra sia un problema di antenna che non riconosce la chiave)
mah!

[Enzofi]

per direttiva europea è obbligatorio sulle auto costruite dal 1995 mentre per le moto non ancora.
Le statistiche parlano di una riduzione dei furti auto di circa il 40%.
Alcune assicurazione ad es. Genertel, lo richiedono obbligatoriamente per la copertura furto / incendio moto.
Fate voi, poi.

[Emi]

Non si può disattivare in qualche maniera? io lo farei togliere volentieri, tanto se vogliono la rubano cmq.

[jack18]

Ma quello che mi chiedo una casa come la BMW cosa aspetta a mettere fine a questo stilicidio.
Alla fine questa problematica a cosa e' dovuta, c'è chi dice alla chiave di accensione non riconosciuta dalla centralina, c'è chi dice che è l'antifurto che manda insieme la centralina, insomma non si capisce un ca@@o.
Qualche personaggio con moto non full optional ha avto le stesse problematiche ?

[un ex tk]

E' chiaro che i casi EWS dovuti al non riconoscimento della chiave sono troppi sulle moto fine 2007, inizio 2008.

Ma quando i pezzi costano o ci vuole troppo di manodopera (vedi paraolio dei GSMY2005-06) i richiami non li fanno!!!

Però la vitina dall'ABS e le fascette sì...

Questa cosa mi fa prorpio incazzare.... fangala.

[von Enrik]

...possono esserci anche cause ambientali...tipo ponti radio...antifurti perimetrali...ecc.ecc.,poi è chiaro che se non capita è meglio! Vi son stati casi dove è bastato spostare la moto di un centinaio di metri e il "problema"è scomparso,quindi se vi capita...

[von Enrik]

...TORO dimmi di cosa di occupi e poi vedrò di "mettertela giù"come meglio posso! Faccio un breve es. con le BMW serie 5 E 39 poteva capitare che passando sotto al telepass la centralina CLIMA impazziva e partiva la ventilazione al max...poi avrai forse visto per striscia la not. che ogni tanto intervengono su malfunzionamenti di telecomandi vari in zone che vengono disturbati da BANALI trasmettitori domestici...!

[Gattonero]

Originariamente inviata da von Enrik

...TORO dimmi di cosa di occupi e poi vedrò di "mettertela giù"come meglio posso! Faccio un breve es. con le BMW serie 5 E 39 poteva capitare che passando sotto al telepass la centralina CLIMA impazziva e partiva la ventilazione al max...poi avrai forse visto per striscia la not. che ogni tanto intervengono su malfunzionamenti di telecomandi vari in zone che vengono disturbati da BANALI trasmettitori domestici...!

Sì, vabbè... ma non è che sia proprio bello, specie quando la concorrenza sembra non avere di questi problemi e/o quando hai speso 15-20mila Euri per una moto.

Ok tecnicamente può succedere, però va risolta... sta diventando un'ecatombe su un sistema che è in produzione da 4 anni.

[Davide]

Ho avuto una Rt 1200 del 2006 percorrendoci 26.000 Km e non ho mai avuto problemi di EWS, se capita sfiga, però non facciamo di tutta l'erba un fascio.

[dpelago]

Originariamente inviata da Gattonero

Sì, vabbè... ma non è che sia proprio bello, specie quando la concorrenza sembra non avere di questi problemi e/o quando hai speso 15-20mila Euri per una moto.

Ok tecnicamente può succedere, però va risolta... sta diventando un'ecatombe su un sistema che è in produzione da 4 anni.

Hai perfettamente ragione. Aggiungo che nessuna moto deve lasciarti a piedi, fosse anche pagata 3.000 Euro e non 20.000.....

Dpelago KTM 990 Adv.

[von Enrik]

...se tu pensi che un aereo può essere "disturbato" da un cellulare,computer,o lettori vari...poi a me risulta che altri marchi hanno avuto problemi con gli immobilizzatori!

[Gattonero]

Originariamente inviata da von Enrik

...se tu pensi che un aereo può essere "disturbato" da un cellulare,computer,o lettori vari...poi a me risulta che altri marchi hanno avuto problemi con gli immobilizzatori!

Sì, certo.. l'aereo può cadere col cellulare....

come no.
Infatti non ti fanno imbarcare una bottiglia d'acqua da un litro e mezzo e lasciano in mano a ogni passeggero qualcosa che può causare problemi al volo..... ma via, su.

Poi il GSM ma più che altro l'UMTS/CDMA a 2.4GHz possono creare leggeri disturbi di sincronizzazione/sfarfallio degli schermi EFIS (PFD e ND) di alcuni modelli di aerei o ronzii alle radio di comunicazione esattamente come fanno al TV o allo stereo di casa ma finisce lì. Non ti lasciano a piedi.

Un'antenna circolare che capta disturbi dal mondo esterno e non legge quello che deve leggere è un componente di un sistema realizzato male (attenzione: 'realizzato', non 'progettato' male dato che su molte moto nella forchetta 2005-2007 lo stesso sistema sembra funzionare).
E comunque sia è un problema e VA RISOLTO.

Sorry ma non ci sono giustificazioni, c'è solo la limitata pazienza dei clienti che proprio perché limitata a un certo punto finisce.