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Vecchio 10-07-2012, 15:17   #1
Gioxx
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predefinito Ou smanettoni, espertoni, Pacpeteroni..spiegatemi

Spiegatemi......la differenza tra DOT e DOT...e non intendo l'anno o la settimana...

Proprio la differenza di sensazione da un DOT di un anno ad un DOT di un mese....
solo chi ha provato....non a caso...a caso lo so anche io!!!!

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Vecchio 10-07-2012, 18:11   #2
andrew1
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Non lo sò, io per evitare la spugnetta lo cambio ogni 15 giorni, 16 al massimo
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Vecchio 10-07-2012, 18:13   #3
Gioxx
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Gomme Endrew....gomme.


http://www.motociclismo.it/le-gomme-...one-moto-51929
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Vecchio 10-07-2012, 18:19   #4
GIANFRANCO
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perchè ci tieni tanto a sapere le differenze ??? sempre olio dei freni è!
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Vecchio 10-07-2012, 18:21   #5
Gioxx
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Rotfl............
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Vecchio 10-07-2012, 18:28   #6
GIANFRANCO
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che minchia ridi?? Fai una domanda su un cazzo di olio, e ridi?? Mah..
vabbè, provo a spiegartelo io, uno è 4, perchè è QUATTRO, e l'altro è 5, perchè è CINQUE.
Qual'è la differenza tra un olio e l'altro? Nessuna.
Uno serve per i freni e l'altro pure.
E' come dire che il rotondo è tondo, ed il quadrato è drato. Ma sempre due figure geometriche sono. Semplice.
Se non ti è chiaro, te lo rispiego.
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Vecchio 10-07-2012, 18:29   #7
Gioxx
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Ma va in mona Gianfri....

Qui siamo sulla stanza dei k frontemarci...e non si scherza...
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Vecchio 10-07-2012, 18:32   #8
andrew1
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Quote:
Gomme Endrew....gomme.
Quelle le cambio ancora più spesso, se vedo una che mi piace cambio e metto quella, anzi adesso che mi hai messo quel link mi piaccino quelle in mezzo, domani mattina vado dal gommista a cambiarle
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Vecchio 10-07-2012, 18:32   #9
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Bravo...metti quelle in mezzo..che non sbagli!
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Vecchio 10-07-2012, 18:32   #10
GIANFRANCO
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e io ti sembro uno che scherza???? Io non scherzo mai!

Più il DOT è alto e più è alta la temperatura di ebollizione.

La dicitura "DOT" identifica il rispetto di alcune caratteristiche minime, serve per uniformare e classificare i diversi tipi di liquido freni (come API per gli olii motore).
Un olio per poter essere marcato DOT3 o DOT4 deve superare alcune caratteristiche minime, principalmente il punto di ebollizione ed il punto di ebollizione "in umido", cioè con una certa percentuale di umidità all'interno.

Le specifiche DOT si possono riassumere con questi valori:

dbp ("dry boiling point") - Punto di ebollizione minimo
DOT3: 205°C
DOT4: 230°C
DOT5: 250°C
DOT5.1: 260°C

wbp ("wet boiling point") - Punto di ebollizione minimo in umido
DOT3: 140°C
DOT4: 155°C
DOT5.1: 175°C

.... poi, se invece vuoi sapere come si legge l'anno di produzione delle gomme, e le differenze, allora fammi le domande sull'olio...
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Vecchio 10-07-2012, 18:34   #11
Gioxx
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ro
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Vecchio 10-07-2012, 18:40   #12
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devo abituarmi piano piano a questa sezione...
chissà se riusciro' ad adeguarmici, voi siete troppo seri.
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Vecchio 10-07-2012, 18:43   #13
Gioxx
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Pechè cosa vuoi qui......

te rischi di litigare qui dentro....
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Vecchio 10-07-2012, 18:52   #14
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Gioxx, ho avuto fino a due settimane fa un DOT 2007 all'anteriore ed ho tuttora un DOT 2005 al posteriore, una Pilot I.
Che dirti, io ci ho guidato il cancellone senza forche ne mono come sempre, senza star lì a farmi troppe paranoie e devo dire che scherzi strani non me ne hanno fatti.
e ti assicuro che non mi sono risparmiato, nei limiti del mezzo in questione.
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Vecchio 10-07-2012, 18:56   #15
Gioxx
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Umum ...te non fai testo....tu vai anche con due marmi di carrara sotto....
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Vecchio 10-07-2012, 19:05   #16
GIANFRANCO
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Pechè cosa vuoi qui......

te rischi di litigare qui dentro....
mi voglio accattare una moto che cammini, tutto qui.
Dato che qui c'avete le moto che camminano, sto pensando di prenderne una, che abbia 4 sifoni che fanno su e giu'. Ecco perchè vengo a guardare qui, ma se non mi volete me ritorno di lì'. Anzi, vado a lavorare, è ora.. gli sfizzeri chiamano.
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Vecchio 10-07-2012, 20:21   #17
Gioxx
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No no sta qui che ne vediam dwlle belle...ahah
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Vecchio 10-07-2012, 21:46   #18
EnricoSL900
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Le mie hanno la data di scadenza come lo yogurth.

Ma è passata da due anni.............................................. ..................
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Vecchio 10-07-2012, 22:12   #19
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Finalmente Il gianfry inizia ad ammettere l'inferiorità del suo frullone.. Pero' Gianfry occhio che il tuo è uno degli ultimi "ghisa" e puoi confrontarlo con le sogliole.. I frontemarci ti daranno l'idea della plasticaccia...

A proposito GioXX i miei Dot più anziani sono e maggiore esperienza hanno..
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Vecchio 10-07-2012, 22:47   #20
pacpeter
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gianfrà: sei vecchio n'dò casso vai con una motopotente?

poi devi mettere il dot 5.1 nelle gomme, il dot 2012 nei freni............. un casino..........:lol :

vai di kawa 1000 quello col cupolo, ti levi tutti i pruriti......... se vuoi esaggggggggggerare il nuovo 1400 che ti stira le rughe........
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Vecchio 10-07-2012, 22:47   #21
pacpeter
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eppi vogliamo parlare di carcassa? meglio morbida o dura?
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Vecchio 10-07-2012, 22:49   #22
Gioxx
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Ou nemmeno te mi rispondi....era un thread serio....quindi...sapete solo le cose smplici...
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Vecchio 10-07-2012, 22:51   #23
GIANFRANCO
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ma che vuoi sapere, seriamente, dai.. dimmi, guardo nella palla di vetro, e ti risponderò.
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Vecchio 10-07-2012, 22:53   #24
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Non voglio te...voglio i guru della stanza....
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Vecchio 10-07-2012, 22:56   #25
GIANFRANCO
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io di guru c'ho la maglietta addosso adesso, va bene uguale? E' rossa con un fiore al centro, e pure un mezzo buco che si vede appena, me lo feci perchè ero in moto, e mi zompo' una scintilla dalla sigaretta, e mo' la uso come pigiama. Se vuoi..
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