Io ci avevo messo il borsone (leggero solo antipioggia) ma dopo poco ho notato che la piastra dove si incastra il top i iniziava a creparsi,probabilmente a causa delle oscillazioni che si vedono nel filmato,ed ho deciso di non mettere più nulla per sicurezza.
Poi con il proliferare dei dossi artificiali
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Penso di aver risolto. C'era una vite allentata! Smontato il portatarga, praticamente sotto al gruppo ottico posteriore, ci sono 2 viti.. una delle due era allentata.
Io avevo entrambe le viti allentate... Svitate e riavviate con frenafiletti medio. Comunque balla lo stesso, meno rispetto a prima, ma balla e la cosa più triste è che la causa è la flessione dell'intero supporto. Non so quanto bene possa fare a lungo termine la continua flessione.
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K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
Controllate anche lo stato dei gommini che si trovano sulla base/fondo del bauletto e degli agganci a uncino(ci sono altri due gommini sagomati internamente ai ganci) se hanno perso elasticità o si sono "schiacciati" troppo con il tempo/ caldo/freddo lavaggi potrebbero essere da sostituire.
BMW fornisce un kit di sostituzione degli stessi per "SOLI" 14€ :o
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
Ultima modifica di Bërlicafojòt; 14-08-2016 a 08:36
Bah... non ricordo di aver visto gommini. Guarderò meglio. Ma li fette tutto il telaietto. Effettivamente il bauletto è piuttosto grosso e pesante e lo sbalzo è notevole.
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Non so come sia il gruppo piastra/bauletto della GT/GTL ma se assomiglia a quello della RT è assolutamente mal progettato. Sezioni del materiale costituente il portapacchi (tutta plastica) sottodimensionate e sbalzo verso il posteriore eccessivo. Anche da vuoto il bauletto durante la marcia flette continuamente la piastra di supporto, a lungo andare non la vedo per nulla bene. L'unica sarebbe realizzare delle staffe di supporto da triangolare verso la coda del portapacchi o clonare il ponte portapacchi originale in versione metallica irrobustita.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Fatto ormai circa 20K km carico come un mulo e con borsone da 50lt di circa 10kg montato sul porta pacchi dell'Isotta. Mai avuto nessun problema.
Balla si, ma nessuna crepa per il momento.
Andate tranquilli e godetevi la moto che è un piacere.
A me tendono a sganciarsi mentre vado i fermi mobili del bauletto, quelli che si muovono comandati dalla maniglia di sgancio.
Sono già due volte che sui dossi rallentatori mi trovo il bauletto contro la schiena...
Quelli che si muovono azionati dalla maniglia di sblocco.
Comunque forse ieri ho risolto: ho staccato la maniglia intera e l'ho riposizionata in modo che agganci su un dente diverso l'ingranaggio dentato che comanda il movimento dei fermi.
Ora fuoriescono al massimo.
Il top case comunque è in generale tutt'altro che stabile, ha anche una tolleranza di movimento in senso orizzontale.
Ne sono abbastanza deluso.
voi me lo consigliate? Ho letto che spesso l'attacco non è molto stabile e sicuro.
Oppure mi prendo il borsone soffice BMW da 50 lt?. Quello con la base preformata?
non so di cosa parlino gli altri quando parlano di attacco instabile, con le mie abitudini di viaggio il borsone non è compatibile, quindi mai provato, non so come consigliarti, io l'ho escluso perché in caso di sosta con allontanamento dalla moto il borsone lo dovrei portare con me, non potendolo lasciare sulla stessa.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
Il sofbag della BMW costa poco è leggero ha della tasche laterali molto utili. Non serve la borsa interna.
Il Topcase è pesante costa molto e non è molto bello.
Sono comunque indeciso.
Beh tanto la consegna della moto è stata rinviata a venerdì pv.
Il top case ha un minimo di elasticità e non balla. Se fai viaggi lunghi in due è indispensabile come appoggio per il passeggero. Comodo per riporre due caschi. Unico difetto: è parecchio pesante e sposta in alto il baricentro. In teoria dovrebbe limitare anche la velocità massima. Io l’ho provato fino a 230km/h. Un borsone però avrei paura di perderlo :-)
Top case ballerino
Modalità lineare
