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Vecchio 18-05-2014, 20:55   #1
K2T
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predefinito abs...ci siamo!

Dopo aver letto dei tanti problemi dei k servoassistiti pensavo di essere immune, invece ieri ecco il maledetto lampeggio rosso...
Sul mio caso pero' non ho trovato discussioni, praticamente all'improvviso spia abs lampeggiante accesa, mi fermo spengo riaccendo check eseguito correttamente riparto e tutto ok finche' freno in maniera leggera, ma appena affondo la frenata ecco che il lampeggio riappare...
Cosa dite dovrò' rassegnarmi anch'io alla sostituzione del modulatore?

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Vecchio 18-05-2014, 21:49   #2
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ma la tua ha anche il servo o è solo ABS senza servo?

se è con, il servo sta funzionando normalmente, o la frenata si è allungata?
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 19-05-2014, 07:12   #3
K2T
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k1200s 2006 con servofreno 88000 km, alla prima frenata decisa si accende la spia rossa lampeggiante, la moto sembra frenare allo stesso modo e non so se l'abs e' attivo oppure no, spegnendo e riaccendendo torna tutto normale...magari e' solo questione di livelli e spurghi...speriamo...oggi sento il mekka.
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Vecchio 19-05-2014, 21:11   #4
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dai son curioso di sapere cosa ti dice

dalla tua descrizione sembra che il servo funzioni e che tu non rimanga con frenata residua
magari è solo un qualche intrippamento di un sensore ruota fonica
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Vecchio 19-05-2014, 21:40   #5
K2T
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Sperando sia solo il livello liquidi abs basso, aspettiamo domani il responso del computer.
Grazie... ciao
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Vecchio 24-05-2014, 17:43   #6
K2T
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Posteriore ko! Modulatore abs da sostituire!
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Vecchio 24-05-2014, 18:08   #7
frank50
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[url]http://www.largiader.com/abs/absfault.html e http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom...oltage_Fix.htm

questi sono nel Manuale Tecnico BMW che viene ignorato nelle Officine ufficiali
__________________
FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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Vecchio 25-05-2014, 11:12   #8
K2T
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Il mekka penso/spero le abbia provate tutte anche lui mi ha parlato inizialmente di una possibile riparazione, poi e' arrivato alla conclusione che il modul. e' da sostituire con uno usato oppure nuovo. Mi son letto centinaia di vecchi post per cercare una soluzione più' "economica" ma alla fine mi sa che le regalero' i freni nuovi non ne posso più' di non averla in garage...ma quanto mi costa!!!!!
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Vecchio 30-05-2014, 21:31   #9
Timariesci
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Se spegnendo e riaccendendo ritorna normale mi sembra molto strano che il modulatore sia da cambiare a me lo ha fatto un volta ed era il micro del pedale freno quindi ....... proverei......... un altro meccanico.
Ciao
__________________
Marco
Tiger1200XRT - K1200S e qualche rudere storico
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