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Vecchio 16-10-2019, 00:01   #101
millling
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Vecchio 16-10-2019, 00:19   #102
Pasqui!!!!!!!!
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Io ne ho avuto abbastanza quando l'anno scorso ho provato il monster 1200 s del mio amico sulla salita per il monte Bondone...forse è stata da quella volta che sono rimasto traumatizzato dal cambio EA. Infatti, come ripeto l'ho lasciato dov'era e ne ho fatto volentieri a meno!
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Vecchio 16-10-2019, 00:30   #103
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Vecchio 16-10-2019, 00:35   #104
pipu
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Quoto Dino62, chi è abituato ad andature turistiche non riuscirà ad apprezzare l' EA o farà fatica finché non capirà che il suo utilizzo è nella guida allegrotta/sportiva. Slim, ho Rallye 2018 ed ho apprezzato sin da subito questo cambio che secondo me non ha niente da invidiare a quello di altre marche. Ma vi rendete conto cosa potrebbe accadere se per errore al solo sfioramento, magari quando sei in massima accellerazione, la moto prendesse una marcia più bassa?
Dimenticavo: sulla mia moto niente aggiornamenti, niente grassi vari etc etc, è perfetta così.

Ultima modifica di pipu; 16-10-2019 a 00:51
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Vecchio 16-10-2019, 00:49   #105
Pasqui!!!!!!!!
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Mah...io la vedo diversamente...lo fai usufruibile a tutti, cioè a quelli con guida un po più sportiva e quelli con guida più tranquilla, o lo migliori o non lo fai...specialmente su una moto del genere!
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Vecchio 16-10-2019, 00:49   #106
AsAp
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Beh detto onestamente se devo fare la “guida sportiva” non voglio avere errori che non dipendano dalla mia imperizia o errata valutazione di velocità di entrata in curva...
Il cambio che si impunta in una staccata un po’ tirata e mi fa venire lo “strizzone” fuori programma , dico un bel “no grazie “ uso la frizione e so che le marce scalano che è un piacere.
Il cambio sportivo della KTM “ Con shift bidirezionale “ che lo usi anche a gas aperto è un’altra storia, ma non ho preso la GS per questo uso , magari in futuro riusciranno anche a perfezionare l’EA .

Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
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Vecchio 16-10-2019, 20:03   #107
millling
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Ah ecco, nemmeno io ho preso ilGS per fare staccate a ruota posteriore levata, altrimenti mi tenevo le sportive. E comunque anche se il cambio non è giap riesci a goderti lo stesso, per quel che puoi fare con una moto cosi' sulla strada...
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Vecchio 20-10-2019, 20:11   #108
albatros1
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IL cambio di una .moto deve essere ottimo
Il cambio di tutte le moto o deve essere ottimo
Il cambio lo usi di continuo
Se non è ottimo ti rovina il guidare

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Vecchio 20-10-2019, 20:56   #109
Slim_
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.... Ma vi rendete conto cosa potrebbe accadere se per errore al solo sfioramento, magari quando sei in massima accellerazione, la moto prendesse una marcia più bassa?....
attenzione, premetto che io NON mi lamento del cambio della mia HP. Lo trovo mooolto migliorato rispetto alla Rallye 2017 che avevo, sia in EA che in manuale..... detto questo, ti segnalo che se il cambio E.A. del GS funziona regolarmente, è concepito PER NON POTER SCALARE se la manopola del gas non è completamente chiusa.
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Vecchio 20-10-2019, 20:58   #110
adriapel
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Pasqui mi sa che siamo gemelli nelle scelte, anche la keyless l’ho lasciata dove era
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Vecchio 20-10-2019, 20:59   #111
Slim_
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No, siete vecchi !
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Vecchio 20-10-2019, 20:59   #112
adriapel
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Quindi anche io la demolisco..... oppure spendo meno per ...... eventuali rogne
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Vecchio 20-10-2019, 21:01   #113
GIGID
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... il cambio E.A. del GS funziona regolarmente, è concepito PER NON POTER SCALARE se la manopola del gas non è completamente chiusa.

Carlo, il cambio EA del GS scala alla grande in accelerazione, provare per credere, ma non farlo con marcia bassa a 6000 giri perché la marcia inferiore entra come una fucilata



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Vecchio 20-10-2019, 21:03   #114
GIGID
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... chi è abituato ad andature turistiche non riuscirà ad apprezzare l' EA o farà fatica finché non capirà che il suo utilizzo è nella guida allegrotta/sportiva.

Io lo apprezzo tanto cambiando nella guida turistica a salire di marcia a 3000 giri quanto in quella sportiva (che poi sono un fermone).
In quella sportiva con il 1250 lamento qualche impuntamento in scalata che quello della mia 2016 non aveva mai avuto



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Vecchio 20-10-2019, 21:10   #115
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@GIGID, il tuo E.A. è difettoso
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Vecchio 20-10-2019, 21:12   #116
GIGID
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No ... fidati ... faceva così la TB, facevano così le demo che ho provato e fa così la exclusive, prova e lo fa anche la tua mettiti in quinta sesta a 2500/3000 giri apri il gas (non serve spalancarlo) e butta dentro la marcia più bassa ... vedrai che funziona


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Vecchio 20-10-2019, 21:15   #117
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Mal regolate entrambe (non intendo dire che sulle tue moto non sia/sia stato possibile)
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Vecchio 20-10-2019, 21:16   #118
GIGID
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Credimi Carlo, lo fanno tutte, anche le demo, bmw ha lasciato aperta la possibilità di scalare a manetta aperta


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Vecchio 20-10-2019, 21:23   #119
GIGID
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E del resto libretto da nessuna parte c’è scritto che per scalare bisogna avere la manetta chiusa
Non scala quando sei a gas costante.


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Vecchio 20-10-2019, 21:34   #120
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Scalare col gas aperto dovrebbe essere impossibile o meglio io non ci ho mai pensato ma ero convinto non fosse possibile
Specie senza usare la frizione


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Vecchio 20-10-2019, 21:34   #121
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Gigi, ma tu hai solo trovato uno stratagemma per guidare un gs come un'auto da rallye invece è concepito per funzionare al meglio AL DI FUORI della guida sportiva, così come è predisposto per evitare i fuorigiri.
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Vecchio 20-10-2019, 21:40   #122
GIGID
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Esatto Carlo, infatti è da evitare ad alti regimi.

Comunque il libretto specifica che in fase di decelerazione per scalare devi avere l’acceleratore chiuso
Subito sopra dice invece (senza limitare al salire di marcia e quindi sottintendendo anche per scalare ) che l’acceleratore non deve essere chiuso (dedurrei quindi in accelerazione)





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Ultima modifica di GIGID; 21-10-2019 a 13:33
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Vecchio 21-10-2019, 09:36   #123
clapsi
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gs1250

io ai regimi alti funziona bene

ai regimi bassi uso la frizione xche ho notato che fa’ dei strani rumori

lo fatto presente anche al tagliando dei mille e mi ha detto che è perfetto


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Vecchio 21-10-2019, 13:34   #124
GIGID
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Allora ... avete provato a scalare accelerando ...?


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Vecchio 21-10-2019, 13:57   #125
RESCUE
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Io si.........anche se solo per prova.
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