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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2016, 14:38
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Madonna mia sempre peggio
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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07-11-2016, 14:53
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
ma di rally esattamente cos'ha?
a parte roba estetica dico...
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+ che altro che differenze ci sono tra un tracciato rally ed uno normale?
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07-11-2016, 14:56
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#78
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Guest
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rally è quando sei vestito con la Rallye, normale è quando sei vestito con qualcos'altro.
spero di aver sciolto ogni tuoi dubbio
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07-11-2016, 14:59
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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E' innegabile che più critiche riceve il "nuovo" GS e più se ne vendono.
Questo da più di 20 anni, ormai.
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R1250RT - 92.000 km
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07-11-2016, 15:01
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#80
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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vero, ma la differenza tra quelli che criticano e quelli che comprano e la stessa che c'è tra vedenti e nn vedenti
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07-11-2016, 15:12
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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R1250RT - 92.000 km
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07-11-2016, 15:17
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Talvolta la differenza tra chi critica e chi NON puo' comprare e' molto sottile...
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07-11-2016, 15:24
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#83
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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per cui se invece di un gs da 22k € prendo che ne so, 2 tmax da 11k, poi se dico che è un veicolo aberrante lo è ufficialmente a tutti gli effetti?
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07-11-2016, 15:39
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
Talvolta la differenza tra chi critica e chi NON puo' comprare e' molto sottile...
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Perche' esiste oggi qualcuno che non rientra in un piano finanziario BMW per l'acquisto di un GS?
Roba che c'e' gente che e' stata approvata presentando la tessera di donatore di sangue..
Comunque 2016, fino ad ora 3000 GS immatricolate..
ma soprattutto 2000 GS ADV
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 07-11-2016 a 15:51
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07-11-2016, 16:06
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
per cui se invece di un gs da 22k € prendo che ne so, 2 tmax da 11k, poi se dico che è un veicolo aberrante lo è ufficialmente a tutti gli effetti?
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Ecco appunto. ...
Anche spendere dodicimila euro piu accessori per un tmax è assurdo...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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07-11-2016, 18:47
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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La GS è ancora più bella,così sportiva
col telaio blu e le ruote in lega in tinta sarebbe perfetta
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RIDE MORE WORK LESS
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07-11-2016, 22:37
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#87
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Bé brutta non mi pare.
Un po' sgraziato il portapacchi, con la sella monoposto.
Lamps, Stefano
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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07-11-2016, 23:00
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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A me sembra ben riuscita
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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07-11-2016, 23:09
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
[IMG]
Bé brutta non mi pare.
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Avrete fatto l'occhio alle maniglie anteriori
Continuo a pensare che se fossero state proposte da qualunque altro marchio si sarebbe sparato a palle incatenate
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 07-11-2016 a 23:11
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08-11-2016, 08:47
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2011
ubicazione: Roma
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Con questa colorazione è un po' tamarra, però a me piace....anche se ci metterei un parabrezza più protettivo
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Di balle si campa,di veritÃ* si muore
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08-11-2016, 08:55
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da Absotrull
Avrete fatto l'occhio alle maniglie anteriori
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in fin dei conti ci sono dal 2007....ha iniziato l'hp2
hai voglia...a farci l'occhio
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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08-11-2016, 09:01
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
Originariamente inviata da cit
in fin dei conti ci sono dal 2007....ha iniziato l'hp2
hai voglia...a farci l'occhio
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Insieme alla forma del serbatoio è la parte che meno mi piace in assoluto.
Il serba lo hanno risolto, attendo my 2020 perché tolgano quello schifo.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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08-11-2016, 09:14
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Ma viene modificato anche l'ADV?
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-11-2016, 10:05
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
Originariamente inviata da Emi
Ma viene modificato anche l'ADV?
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Certo, l'anno prossimo.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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08-11-2016, 10:35
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Non avete l'impressione che questa Rally si gia parecchio grossa in zona sorbatoio?
Una via di mezzo tra std e adv?
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-11-2016, 11:59
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#96
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Forse il serbatoio ti sembra più grande per un effetto dato dalla sella rallye, che è più piccola delle selle doppie di serie.
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
💔 - Un Pirla®️
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08-11-2016, 12:15
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Quote:
Originariamente inviata da Emi
Non avete l'impressione che questa Rally si gia parecchio grossa in zona sorbatoio?
Una via di mezzo tra std e adv?
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Questa è una Std con differente grafica, sella, parabrezza e forse Esa, il resto è uguale.
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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08-11-2016, 12:20
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da Emi
Non avete l'impressione che questa Rally si gia parecchio grossa in zona sorbatoio?
Una via di mezzo tra std e adv?
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come hai detto, è solo una impressione, dal momento che il serbatoio è lo stesso.
idem per quanto riguarda il portapacchi, che grazie alla sella striminzita, sembra sproporzionato e più grande di quello che è.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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08-11-2016, 14:46
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#99
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Guest
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Sintesi degli highlight della nuova BMW R 1200 GS:
Motore Boxer con catalizzatore nuovo e dati aggiornati alla norma Euro 4 e potenza immutata di 92 kW (125 CV) a 7 750 g/min.
Immagine nuova, esteticamente più robusta.
Linguaggio formale affilato e attraenti varianti cromatiche.
Ulteriori optional di ergonomia con altezze e varianti di sella supplementari.
Netto ampliamento della gamma di motorizzazioni, dalla variante di base alla nobile R 1200 GS Exclusive fino alla R 1200 GS Rallye, dedicata al guidatore off-road più impegnato.
Nuova variante R 1200 GS Rallye con ulteriore sostanza di prodotto: sella Rallye, parabrezza sportivo, protezione del radiatore e del telaio, larghe pedane enduro e cerchi a raggi incrociati, nonché l’optional ciclistica sportiva e l’optional pneumatici tassellati.
Funzioni innovative di Dynamic ESA dell’ultima generazione: modalità di ammortizzazione automatica e compensazione automatica dell’assetto assicurano una nuova esperienza di guida.
Modalità di guida Pro con DTC, Hill Start Control e le nuove modalità personalizzabili Dynamic Pro ed Enduro Pro come optional ex fabbrica.
Accessori nuovi come staffa paracilindri, topcase per due caschi ed elementi protettivi per la guida fuoristrada, per esempio la protezione del radiatore e del telaio.
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08-11-2016, 14:47
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#100
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Guest
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parla di un topcase per 2 caschi?
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