ciao!
prima di passare alla f800s gialla, avevo una kawasaki er-6n; avevo montato i tamponi di protezione per le cadute da fermo e le scivolate e devo dire che erano davvero belli, integrati con la linea della moto e differenti dal solito "funghetto" o dal tronco di cono che sono un pugno in un occhio per quanto riguarda la linea della nostra piccola 800...Inoltre il disegno della f800sè particolarmente lineare e fluido, mettere quei due cosi lì proprio non me la sento...
ho trovato su un sito tedesco (
http://www.sw-motech.com/produkt/ind...&marken_id=277) delle barre di protezione tubolari che riprendono il disegno di protezioni analoghe per i boxer, sono ancorate a tre punti quindi in caso di caduta non sollecitano in un punto solo il telaio/motore e poi mi sembrano un po' più filanti come linea, non "rompendo" il disegno della moto. E poi se si mettono i telaioetti posteriori per le borse, i due gruppi di elementi parlerebbero lo stesso linguaggio.
Le ho trovate anche su un sito italiano:
http://www.bitubo.it/product_info.ph...ducts_id=18555.
Che ne pensate?
In un altro sito, sempre tedesco, ho trovato anche i tamponi per la forcella ed il forcellone posteriore...mi dà un po' l'impresisone di avere le ruotine
che ne pensate? vale la pena?
http://www.gsg-mototechnik.de/
ciao!
Paolo
F800R/S/ST Protezioni carena e motore
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