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Vecchio 22-03-2024, 13:41   #226
DettoriGiampaolo
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video ...........

https://www.youtube.com/watch?v=2GuZ7XQF4OU

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Vecchio 02-04-2024, 22:26   #227
lamantino
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Camme arrivate e montate
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Vecchio 03-04-2024, 07:38   #228
DettoriGiampaolo
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Stupende !!!!!

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Ultima modifica di roberto40; 03-04-2024 a 11:33 Motivo: Articolo 4 del regolamento
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Vecchio 03-04-2024, 10:33   #229
ValeChiaru
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Quindi riepilogando tempi e spesa finale?
Così da avere le info raccolte per chi fosse interessato.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 04-04-2024, 07:22   #230
lamantino
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Corpi farfallati rimontati. Non è servito nemmeno riallinearli perché la moto è già perfetta
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Vecchio 04-04-2024, 08:24   #231
Lev_Zero
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Bel lavoro. Una domanda lamantino, secondo te filettando m3 la sede viti e usando frenafiletti forte, è possibile montarli senza usare l'anello posteriore e quindi senza smontare del tutto i corpi farfallati (in pratica, senza rimuovere dalla sede l'aberino)?

Ultima modifica di Lev_Zero; 04-04-2024 a 09:19
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Vecchio 04-04-2024, 08:31   #232
lamantino
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Sicuramente, ma i fori devono essere ben centrati.
Più che usare un frenafiletti forte, ne userei uno che resiste alle alte temperature... il mio forte dichiara 150°, mentre il medio 200°. Ho preferito quest'ultimo.
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Vecchio 04-04-2024, 09:18   #233
Lev_Zero
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In effetti si, tra l'altro visto il peso quasi nullo che vanno a tenere le viti, dovrebbe essere più che sufficiente. Grazie, anche se le mie riparate per ora reggono, sono tentato di prendere un kit per avere il ricambio un domani.
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Vecchio 04-04-2024, 15:17   #234
lamantino
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Le mie non erano neanche crepate, figurati. Secondo me, essendo una modifica finalizzata all'affidabilità, va fatta subito, senza rimandarla...
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Vecchio 10-04-2024, 09:55   #235
skorpio64
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Sicuramente, ma i fori devono essere ben centrati.
Più che usare un frenafiletti forte, ne userei uno che resiste alle alte temperature... il mio forte dichiara 150°, mentre il medio 200°. Ho preferito quest'ultimo.
Ciao. Ma nei corpi farfallati si superano i 150 gradi ?
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Vecchio 10-04-2024, 20:25   #236
dragonrecon
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Ieri ho cominciato il lavoro di sostituzione e montato la prima-lato SX-ho avuto la sorpresa di trovarla lesionata.
Domani vedrò la destra in che condizioni è.
Moto usata sempre per viaggi e mai strapazzata con soli 52.000 Km del 2012.
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Vecchio 10-04-2024, 22:13   #237
lamantino
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Ciao. Ma nei corpi farfallati si superano i 150 gradi ?
No, ma meglio un frenafiletti che dichiara maggiore resistenza alle alte temperature
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Vecchio 12-04-2024, 11:30   #238
dragonrecon
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Ma come diavolo si toglie il tappo di alluminio sul corpo farfallato di destra.Con cosa è stato bloccato , col calore e con il martello e riempito di svitol non si è mosso di un millimetro.
Al momento l'unica soluzione è romperlo e sostituirlo con un tappo di gomma-cosa che vorrei evitare anche perchè un tappo uguale ,che non sia di gomma,non riesco a trovarlo.
Qualcuno ha consigli da darmi?
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Vecchio 13-04-2024, 09:10   #239
joker
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Moto usata sempre per viaggi e mai strapazzata con soli 52.000 Km del 2012.
Ripropongo la mia teoria: non dipende dai km, non dipende da come viene azionato il cdo gas. La plastica (quella plastica) si crepa con il passare del tempo e poi con la differente dilatazione del metallo interno si crepa.
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Vecchio 13-04-2024, 09:12   #240
joker
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Ma come diavolo si toglie il tappo di alluminio sul corpo farfallato di destra.
Ho un corpo farfallato che mi avanza ed ho provato anche io a togliere il tappo.

Punta di cacciavite grande, interponi uno straccio e con un martello dai dei piccoli colpetti spostandoti sulla circonferenza del tappo.

Ti può dire bene che non si rovina come no. Ovviamente su youtube sono tutti dei maghi!!
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Vecchio 14-04-2024, 18:16   #241
lamantino
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Per togliere il tappo io ho usato una spatolina e martello
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Vecchio 14-04-2024, 20:51   #242
dragonrecon
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Grazie per le risposte tenterò ancora come avete consigliato, in caso di rottura ho trovato un tappo di gomma che penso possa andare.
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Vecchio 15-04-2024, 11:03   #243
kaRdano
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Le ho appena ordinate. Vi aggiorno appena le ricevo.
Scusami lamantino, il pacco ti ha fatto dogana? alla fine tutto compreso quanto ti sono costate?
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 15-04-2024, 13:57   #244
lamantino
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Nessuna dogana. €147,18 comprese spese di spedizione. Il pacco è arrivato in una settimana ca.
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Vecchio 16-04-2024, 14:39   #245
kaRdano
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Ok lamantino, fatto acquisto pure io 151,08€
E' stato difficile forare la placca metallica..?
Il coperchietto laterale penserei di scaldarlo con saldatore ad aria per smd, magari aiuta l'estrazione.
Il fatto che la tua non necessiti di ritaratura é un bel miracolo: come mi consigli di procedere per evitarla..? grazie
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 16-04-2024, 19:57   #246
dragonrecon
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Io sono riuscito ad evitare il riallineamento lasciando i cavi inseriti lavorando sul corpo farfallato collegato,un pò complesso ma fattibile.
dragonrecon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2024, 23:17   #247
lamantino
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@kaRdano

Le placche degli alberini sono tenere da forare, se usi punte per inox.

La moto andava già abbastanza bene senza fare il riallineamento, ma poi l'ho fatto comunque, ed è stata la decisione giusta perché la differenza si sente e ora la moto è perfetta.
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Vecchio 16-04-2024, 23:19   #248
lamantino
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Io sono riuscito ad evitare il riallineamento lasciando i cavi inseriti lavorando sul corpo farfallato collegato,un pò complesso ma fattibile.
Lasciando i cavi inseriti dove? E come hai fatto a sostituire le camme? Mi sa che stiamo parlando di argomenti diversi
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Vecchio 17-04-2024, 12:09   #249
dragonrecon
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Lasciando i cavi inseriti nei registri gli alberini si sfilano facilmente per la foratura.Stiamo parlando della stessa operazione.
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Vecchio 17-04-2024, 15:13   #250
kaRdano
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La moto andava già abbastanza bene senza fare il riallineamento, ma poi l'ho fatto comunque
Ti ringrazio per i vari suggerimenti.
Io ho il GS911 usb con cui faccio già qualche sistemazione: secondo te é sufficiente per fare il riallineamento dei cf ?
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