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Vecchio 11-01-2021, 19:09   #76
zorba
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Non erano vecchi... ma già saggi!
Ma infatti

Io l'ho presa a 50 anni suonati... avrei preferito averla a 33

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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 11-01-2021, 19:28   #77
zorba
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E comunque si può essere saggi e scemi nello stesso momento (anche a 50 anni suonati): https://ibb.co/rkPkL58
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Vecchio 13-01-2021, 10:46   #78
diws
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Io non sono passato dall’una all’altra, le ho entrambe ... vale lo stesso?
...
Confermo.
Anch'io le ho entrambe seppur 1200, aggiungo solo che il gs è più duttile, i viaggi in Romania, Grecia e Albania forse con l'RT gli avrei fatti lo stesso ma avrei patito molto e anche questa estate, in Abruzzo, con l'rt ho sofferto parecchio per lo stato delle strade che richiedevano molta attenzione e diverse volte ho temuto di aver bozzato un cerchio.
Quindi su strade belle e ben tenute e autostrade (non la E45) non c'è storia, rt per sempre.
Se dovessi tenerne una per viaggiare in lungo e largo e per fare un po' di tutto terrei il gs, purtroppo.
Franco
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R1200rt lc, Gs 1200 lc, At 650 rd03, crf 250,nighthawk 650

Ultima modifica di managdalum; 18-01-2021 a 01:15 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 13-01-2021, 11:41   #79
japan
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infatti lo dice anche il nome la gs nasce per poter fare asfalti di ogni tipo o sterrato leggero,rt fa bene l asfalto magari senza troppe buche,ma quando e' un bigliardo non c' e' storia rt per sempre
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Vecchio 13-01-2021, 17:42   #80
ipotenus
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Lo so che tanti non saranno d'accordo ma per quella che è la mia esperienza, soprattutto se si è con passeggero ed a pieno carico, l'RT lo "sterrato leggero" la affronta meglio della GS.

Il baricentro è più basso, è meno sensibile al carico e sul comportamento dell'ESA questo è evidente, i piedi sono più vicini a terra, le valigie sono meno ingombranti di quelle della GS quando queste sono espanse ecc..

Ho percorso strade complicate con l'RT che con la GS mi hanno messo molto più in difficoltà.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE

Ultima modifica di ipotenus; 13-01-2021 a 22:02
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Vecchio 13-01-2021, 18:02   #81
DettoriGiampaolo
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Salve a tutti... io sono passato alla RT 1200 alla veneranda età di 67 anni dopo 14 anni di Caponord ETV1000 modificata da me per le esigenze di tour vari . Devo dire che la differenza ( in garage ho anche un Aprilia RST ) è notevole , è molto più guidabile , la trovo facile e confortevole .
Ecco le altre due ..molto ma molto modificate .
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Vecchio 14-01-2021, 13:05   #82
Razmataz
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@zorba ...Ho visto nella foto che hai montato specchietti aggiuntivi, come ti trovi?
Di che marca sono...mi sembra che siano esteticamente anche adatti alla linea della RT
Grazie
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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Vecchio 14-01-2021, 13:27   #83
DettoriGiampaolo
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ubicazione: Cesano Maderno
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[...]

Ciao , mi trovo benissimo , non dovendo abbassare lo sguardo dalla strada , è anche meno pericoloso. Gli specchietti sono della Aprilia Caponord etv 1000 , ho modificato i supporti e costruito 2 distanziali in alluminio , utilizzando due bulloni brugola inox 8 x 50


Ultima modifica di managdalum; 15-01-2021 a 00:51 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 14-01-2021, 13:57   #84
Razmataz
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Complimenti per la modifica non ne sarei capace...
Stavo visionando quelli della Wunderlich solo perché ho altri prodotti di questa azienda e mi sono trovato bene...ma volevo sapere come vi siete trovati...quindi ottimo!
Ho infatti il problema che montando le moffole sulle manopole in parte mi oscurano la visione degli specchietti...
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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Vecchio 14-01-2021, 15:22   #85
zorba
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@Razmataz:
Io ho proprio quelli della Wunderlich https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...23640-000.html
Mi pare li faccia anche Touratech.

Ne sono molto soddisfatto.

Con quelli di serie non ci vedevo ottimamente (benché quasi tutti gli RTisti dicano di trovarsi bene).

Inoltre, a causa della forma del mio casco, per buttare l'occhio agli specchietti non mi bastava abbassare lo sguardo ma dovevo abbassare leggermente la testa: ti lascio immaginare la scomodità e l'anti-ergonomicità di tale sistema, nei viaggi lunghi.

Ora mi basta girare leggermente lo sguardo e vedo perfettamente.
Inoltre ho un ulteriore vantaggio: ho regolato gli specchietti di serie in modo che eliminino la zona d'ombra (sicché ho una specie di radar anti collisione dei poveri ).
Scherzi a parte, utilissimo.

Unica avvertenza: se ben ricordo questi Wunderlich non sono compatibili con i faretti di serie, perché (il sinistro) va montato dove c'è l'interruttore dei faretti. Semmai chiedi conferma a Wunderlich. Io non avevo i faretti quindi per me non c'è stato problema.

Lamps
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Vecchio 14-01-2021, 16:03   #86
Razmataz
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Grazie @zorba per le tue osservazioni valuterò tutto...non ho i faretti di serie ma proprio i Wunderlich quindi ok


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Vecchio 14-01-2021, 19:51   #87
ilanp
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dicamo che ci sono due filosofie, chi eliminerebbe tuti gli specchietti, e chi ne aggiunge. Io sono della prima
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Vecchio 18-01-2021, 00:57   #88
Paperinik
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: in paradiso , Abruzzo.!!
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Originariamente inviata da Razmataz Visualizza il messaggio
Per l’angolo acuto delle gambe ho risolto il problema con un kit di abbassamento pedane della Wunderlich...ottima soluzione


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gia’ tocco cosi figurismoci con l’abbassamento !
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
Paperinik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2021, 01:03   #89
Paperinik
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: in paradiso , Abruzzo.!!
Smile

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Io non sono passato dall’una all’altra, le ho entrambe ... vale lo stesso?

Non sono del tutto d’accordo con Paperinik (anche se da fanciullo era uno dei miei personaggi preferiti!!), ....


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Che vorresti dire che adesso sono anziano hahahahahha.
ps: che dire ho persino staccato la toppa QDE dalla mia giacca storica ...ma Moretto volevo salutarlo .
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
Paperinik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2021, 21:21   #90
gonfia
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ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Certo che no, eppoi è da pochissimo che non sono più fanciullo!


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Ex tante moto...ora R1250RT e R1250GS ADV
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