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18-09-2015, 15:20
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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R1100s cup?
Ciao a tutti,
sto seriamente pensando di 'buttarmi' su una rteplica.
Ho visto in vendita questa http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...eplika/6137925
Ho letto diversi thread e riassumendo se vado a vederla, devo controllare:
- colorazione (abbastanza evidente )
- puntale e paratestate in carbonio
- barra corta (la misuro?)
- terminali di scarico
A libretto sono esattamente uguali (la base dalla Cup), giusto?
Grazie
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18-09-2015, 16:20
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Strano che uno cambi i dischi freni prima dei 12.000 km..
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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18-09-2015, 16:30
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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forse per estetica..
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18-09-2015, 16:55
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Penso anche io per estetica.
A vederla in foto sembrerebbe una originale.
Le tarocche di solito hanno il cruscotto originale (nessuno si sbatte a cambiarlo) con fondo nero e scritte gialle.
Come colore, la mia, era indicata come "multicolore" sul libretto. Anche se le diciture sui documenti UK potrebbero essere diverse da quelle italiane.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-09-2015, 17:12
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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giusto anche il cruscotto cambia
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19-09-2015, 02:20
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2015
ubicazione: pordenone
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Bella,magari cerca di ottenere uno sconto.ciao
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La moto dentro
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19-09-2015, 08:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Bella e direi al di là di ogni ragionevole dubbio, originale. Ha anche l'ammortizzatore di sterzo, che sembra anch'esso Ohlins....
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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21-09-2015, 08:28
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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speravo che qualcuno mi dicesse di lasciar stare..
oggi provo a contattarlo
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21-09-2015, 12:53
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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No, vai. Prendila!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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21-09-2015, 14:13
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#10
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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21-09-2015, 14:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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su c'ha anche il parafanghetto posteriore in carbonio e un tappo/vite sul telaio e considerando che c'ha gli ohlins, freni margherita, valigiotte si evince che il vecchio propritario era sufficientemente gaio e in linea con gli altri eSSisti che conosco.....
SBAAMMM! CHE SIA PRESA!
così è deciso!
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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21-09-2015, 15:47
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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Dunque, ho chiamato;
la moto ha 5 proprietari . Il primo è quello che l'ha tenuta per più anni, l'ultimo (che l'ha ceduta al concessionario Triumph) l'ha tenuta per 6 mesi..
Ha montato gli scarichi Remus e ha anche gli originali, che mi darebbe a corredo così come le borse e gli ammortizzatori.
Non so, 5 proprietari non sono pochi, come l'avranno tenuta? Qualcuno di loro l'avrà 'tirata' a freddo, o fatto altre minchiate?
E' vero che mi darebbero 1 anno di garanzia, ma sono un po' titubante..
Devo pensare e poi decidere se Sabato andare a vederla.
Vedremo
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21-09-2015, 16:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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vai a vedere, senti come gira il motore...sarebbe bello anche fare un giretto
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
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23-09-2015, 09:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Se è bella, con quei km, un 1100 vale sempre la pena d'essere preso in considerazione..
le tirate a freddo gli fanno quasi bene, sono le tirate in terra che segnano il morale della eSSe
PRENDERE SUBITO
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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23-09-2015, 10:58
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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Tanto a freddo mangia più olio quindi lubrifica di più
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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24-09-2015, 08:31
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da PIERO S
Tanto a freddo mangia più olio quindi lubrifica di più
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24-09-2015, 08:45
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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Ieri ho provato un R1100S 'base' in vendita quì a Piacenza; ho fatto solo un giro intorno all'isolato e aveva gomme 'piatte' da cambiare. L'impostazione quando mi sono seduto mi è piaciuta, non troppo caricata davanti come le super sportive, e nemmeno 'in piedi' come sul mio GS 1100. Non ho avuto una buona impressione dal mini-giro che ho fatto, il feeling non è scattato, curvare in città non deve essere il suo forte (ho fatto una rotonda sperando finisse il prima possibile ). Ovvio che la prova non poteva che essere 'poco positiva' dato il percorso che ho fatto (5 minuti in tutto), le gomme e soprattutto il pilota..
Ma non mi arrendo, la moto (BXC) mi piace, credo che sabato andrò a vederla.
Un altra domanda: il concessionario (quello della BXC) mi ha detto che la moto monta scarichi REMUS (possiede anche gli originali) e che ha un foglio che 'crede' sia l'omologazione, deve verificare.. Cosa devo controllare se vado a vederla? Esistono REMUS omologati per il 1100S? in genere cosa si sostituisce insieme agli scarichi?
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02-10-2015, 10:05
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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Presa. Tra una settimana la ritiro.
Proseguo con le domande:
- almeno uno dei numerosi ex proprietari, era parente stretto di Randy Mamola e amava parecchio le pieghe; ho notato che gli slider (si chiamano così le piastrine in metallo avvitate ai coperchi teste, giusto) sono ben rigati.. esiste come singolo ricambio senza dover cambiare tutto il coperchio? Costa parecchio?
- ho notato anche che il plexi del cupolino è crepato vicino a una vite di fissaggio; eventualmente l'originale su che cifra 'viaggia'?
Grazie e alle prossime domande..
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02-10-2015, 10:18
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
esiste come singolo ricambio senza dover cambiare tutto il coperchio?
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No.
Quote:
- ho notato anche che il plexi del cupolino è crepato vicino a una vite di fissaggio; eventualmente l'originale su che cifra 'viaggia'?
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eBay é il tuo amico. E attento a stringere le viti.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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02-10-2015, 10:29
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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peccato per gli slider.. dovrò cercarli usati da qlc che ha sbriciolato i coperchi SENZA graffiare le plachette..
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02-10-2015, 10:52
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#21
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Bravo! al prossimo giro essista!
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02-10-2015, 13:33
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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02-10-2015, 16:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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Oppure qualche officina che te li faccia su misura?
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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02-10-2015, 21:32
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Complimenti per l'acquisto Asterix, una BXC è un oggetto di pregio, un classico destinato a rimanere nel cuore degli appassionati.
Spero di vederti in occasione di qualche giretto, noi Essisti siamo sempre così pochi.....
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 150.000 km.
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02-10-2015, 22:05
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#25
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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