La mia nuova R1200 R

[dangodan]

Originariamente inviata da mparibelli

Con questa moto non appena superi i 120 ti devi aggrappare al manubrio.

ed è lì che incomincia il bello

sennò mi prendevo una spider

[passioneperBMW]

Vorrei tanto anche io far parte dei felici possessori di questa moto.........
Qualcuno può darmi una dritta per risparmiare qualcosa?
Tipo km 0 oppure con pochi km? Se mi date un indirizzo o un link ve ne sarò infinitamente grato..................

Un abbraccio

GIAN

[demis81]

Complimenti Iena600 un gran bel mezzo, anche la nuova colorazione è molto bella.
Mi raccomando prudenza e luci accese anche di giorno...
Lamps

[RM63]

Ciao, bella, il mio stesso colore, hai fatto bene a prenderla con i cerchi in lega,e cupolino sport, i cerchi a raggi sono orribili, per giunta con camera d'aria.

[Bizius]

Originariamente inviata da passioneperBMW

Vorrei tanto anche io far parte dei felici possessori di questa moto.........
Qualcuno può darmi una dritta per risparmiare qualcosa?
Tipo km 0 oppure con pochi km? Se mi date un indirizzo o un link ve ne sarò infinitamente grato..................

Un abbraccio

GIAN

...hai solo l'imbarazzo della scelta....

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...x.html?d=1&o=0

[DODO80]

bellissssssssssima.....

ma la mia è più bella

[greg73]

Perché sono orribili i cerchi a raggi?
Io ho preso la R1200R Classic e ha i cerchi a raggi. Non sono buoni? Io non me ne intendo :-(

[dangodan]

@greg
no i cerchi a raggi sono più confortevoli di quelli in lega e stanno bene su una moto denominata classic l'unico neo (secondo me )è che monta la camera d'aria e in caso di foratura il pneumatico può afflosciarsi velocemente comunque non preoccuparti leggi questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=308742

[greg73]

Originariamente inviata da dangodan

@greg
no i cerchi a raggi sono più confortevoli di quelli in lega e stanno bene su una moto denominata classic l'unico neo (secondo me )è che monta la camera d'aria e in caso di foratura il pneumatico può afflosciarsi velocemente comunque non preoccuparti leggi questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=308742

Dangodon, grazie.
Ho letto alla discussione dove mi hai rimandato, ma non é che c'ho capito molto. Sembra che tutti parlate arabo per me
Per cui ti faccio la domanda: se si buca e si é in velocitá é pericoloso questo tipo di ruota con i cerchi a raggi???

[dangodan]

le moto che montano i pneumatici tubeless sono senza camara d'aria ,in caso di foratura nella maggior parte dei casi chiodi o quant'altro l'oggetto che si conficca nella gomma resta nel pneumatico e la fuoriuscita d'aria è minima ,da qualche km a qualche giorno,per la riparazione si può fare da soli con un kit apposito anche per strada.
mentre con la camera d'aria quando si buca l'aria fuoriesce dagli attacchi sul cechione dei raggi (nipples) e il pneumatico si affloscia in fretta.
la riparazione in questo caso è fatta con la sostituzione e/o riparazione della camera d'aria.
ti rendo noto che io sono 30 anni che giro in moto e per fortuna non ho mai forato l'unica cosa da tenere a bado per restare in sicurezza è l'usura dei pneumatici ,quando sono alla fine è più probabile forarli .
evita anche di marciare sulla corsia di emergenza delle autostrade che trovi di tutto e che con la gomma calda puoi forarla.
la bmw r 1200 gs invece porta le ruote con i raggi tangenziali ,cioè non vanno ad attaccarsi sul cerchione interno ma bensì all'esterno (facci caso appena ne vedi una)così il cerchione resta a tenuta stagna tubeless.
spero di averti schiarito le idee
ciao Dangodan

[greg73]

Originariamente inviata da dangodan

le moto che montano i pneumatici tubeless sono senza camara d'aria ,in caso di foratura nella maggior parte dei casi chiodi o quant'altro l'oggetto che si conficca nella gomma resta nel pneumatico e la fuoriuscita d'aria è minima ,da qualche km a qualche giorno,per la riparazione si può fare da soli con un kit apposito anche per strada.
mentre con la camera d'aria quando si buca l'aria fuoriesce dagli attacchi sul cechione dei raggi (nipples) e il pneumatico si affloscia in fretta.
la riparazione in questo caso è fatta con la sostituzione e/o riparazione della camera d'aria.
ti rendo noto che io sono 30 anni che giro in moto e per fortuna non ho mai forato l'unica cosa da tenere a bado per restare in sicurezza è l'usura dei pneumatici ,quando sono alla fine è più probabile forarli .
evita anche di marciare sulla corsia di emergenza delle autostrade che trovi di tutto e che con la gomma calda puoi forarla.
la bmw r 1200 gs invece porta le ruote con i raggi tangenziali ,cioè non vanno ad attaccarsi sul cerchione interno ma bensì all'esterno (facci caso appena ne vedi una)così il cerchione resta a tenuta stagna tubeless.
spero di averti schiarito le idee
ciao Dangodan

Chiarissimo Dangodon!
Grazie mille

[Mac]

Bellissima! Congratulazioni!