Confermo, a me è appena successo con un 1100 , 1995, 80k km in seconda, accelerando improvvisamente sentivo un disinserimento- inserimento improvviso della marcia, che sgranava e ingranava, della durata di un millisecondo.
Era l'ingranaggio della seconda leggermente usurato, è stato cambiato l'intero albero primario (BMW non vende singoli ingranaggi), lla forchetta etc. costo 1770 euri e rotti, fortunatamente in garanzia (acquistata da concessionario).
Per riferimenti, in tedesco,
www.gs-forum.de, alla sezione 11er, topic:Getriebe.
Leblangs technik di Francoforte vende cmq cambi completi revisionati e garantiti a 700 euri circa, montaggio e spedizione esclusa.
Mi pare si possano trovare anche boxer 1100 e 1150 di rotazione revisionati.
Quote:
Originariamente inviata da mammolo
Scusate se insisto ma sono ragionevolmente sicuro che sia il cambio.
Ho riletto la descrizione del problema e coincide al 100% con quello che è capitato a me qualche anno fa.
La sensazione che descrive Giacam dell'ingranaggio che "girando perde per un attimo l'incastro del dentello" non può essere data dalla frizione, nè dal parastrappi, nè tantomeno dal millerighe o cusinetto che sia.
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