quando giro il manubrio tutto a sinistra il cavo della frizione va a toccare sul clacson che è posizionato davanti al piantone dello sterzo. Questo non permette di girare tutto il manubrio a sinistra, rischio di tirare troppo il cavo e che questo si spezzi.
Ora siccome ho dovuto sostituire tutta la parte anteriore per un incidente, è probabile che il mecca mi abbia montato il claclson in maniera diversa da prima, difatti questo difetto lo noto sola ora.
Mi potete dire come è montato il vostro clacson, e se il cavo frizione con manubrio a sinistra lo tocca? pf. ditemi anche se il clacson vostro è montato in posizione verticale come il mio oppure in posizione orizzontale che forse è quella originale.
grazie
r1100gs-cavo frizione
Modalità lineare
