NineT Urban GS [1° Thread]

[Burìk]

Sicuramente più piccola. Dai retta: provala

[Arian]

Assolutamente...per diversi ordini di motivi chiaramente, non solo per una questione di dimensioni.

[Colomer77]

Originariamente inviata da Arian

Ieri sulla vecchia g/s ho fatto un giretto di una mezz'ora e devo dire che stavo comodo, con tutte le differenze con la mia chiaramente, ma ero a mio agio. Quello che mi "spaventa" è leggere che la moto in questione è più piccola dell'originale...that's all

la vecchia ed originale vera g/s 80 è più comoda e confortevole come impostazione di guida rispetto alla urban g/s.
ovviamente non ha il motore e frenata che ha la Urban g/s.
Ma guidandola la vecchia e cara g/s80 è meno stancante della urban.

[Arian]

Purtroppo è quello che temevo...poi tu venendo da una hp2e, hai una valutazione ancora più obbiettiva

[Zio Erwin]

La Urban è compatta.
Rispetto al GS è un'altra cosa, niente a che vedere.
Il GS è una enduro da viaggio pressochè perfetta.
Le NineT, tutte, sono una famiglia di moto molto divertenti, non eccellono in niente, il passeggero è scomodo, non le puoi caricare molto per i viaggi, non ha nessuna protezione, in off fai qualche strada bianca e basta, ma sono BELLISSIME..........
E dovunque ti fermi vengono a guardarla......

[rsonsini]

Il 1150 adv è talmente grosso che per guardarla non devono neanche venire a guardarla


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[jonny66]

appena tornato da un giretto di 90 km e....... davvero stupenda, ti lasci dietro di te tutti i fastidi e ritorni a casa con il buonumore.... specialmente se prima di uscire le hai sentite sù dalla moglie!!!
è pure terapeutica la scrambler

[levrieronero]

Pelase, qualcuno ha le borse BMW originali montate?

Mi potreste postare 3 foto?

1) vista borsa dx
2) vista borsa sx (diversa dalla 1, ovvimaente, altrimenti non la chiederei... )
3) vista dei telaietti porta borse originali senza montate le borse?

Se qualcuno le ha ed ha voglia di mettere le foto, lo ringrazio anticipatamente.
Ciauz.
Tato

[levrieronero]

@ Arian: la urban, la hp e la g/s 1980-1987 non hanno nulla in comune. Le ho avute tutte e tre, ti assicuro sono 3 moto diverse. Devi provarle e fare una riflessione sull'uso che ne farai... e sulla voglia che hai di fare manutenzione.
Ciauz. T

[Colomer77]

Originariamente inviata da levrieronero

@ Arian: la urban, la hp e la g/s 1980-1987 non hanno nulla in comune. Le ho avute tutte e tre, ti assicuro sono 3 moto diverse. Devi provarle e fare una riflessione sull'uso che ne farai... e sulla voglia che hai di fare manutenzione.
Ciauz. T

quoto quanto hai scritto ma non capisco cosa intendi per "voglia che hai di fare manutenzione".

in ogni caso sono 3 moto stupende da utilizzare e che ti regalano emozioni ogni volta che ci sali.

[matteo10]

Che un G/S dell'80 non è come manutenzione come una moto del 2017...

Io comunque quest'anno sono rimasto solo con quello (G/S dell'11/80) e per i pochi km che faccio la manutenzione non è un tema.

[levrieronero]

Si, si... intendevo banalmente quello. Non tanto come ordinaria, quanto straordinaria.
Per esempio alla mia r100gs pd, che é come nuova, ho comunque sostituito il tubo freno ant. perché anche se buonissimo stato aveva comunque 20 anni... ho acquistato dei cavi candela nuovi perché non si sa mai... etc.
Poi ho fatto delle modifiche che non si vedono tanto ma si sento tantissimo... cilindri siebenrock, camme per medi regimi, cartucce Gubellini, mono Ohlins, e tante piccole sostituzioni che ogni tot (numero imprecisato.. &#128522 di anni, secondo me é bene fare... dai gommini aste valvole allo smontare il porta batteria per sabbiarlo e riverniciarlo... insomma piccole cose che si possono benissimo non fare, ma che quando hai la moto e le vuoi bene ti senti quasi costretto a fare lo stesso... 😊😊😊


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[Colomer77]

Beh fa parte della manutenzione della moto. Anche i moderni 1200 hanno bisogno di tagliandi e ogni 10mila km o una volta all'anno devi fare e non costano meno di un tagliando di in motore 2v.


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[Giù60]

Scusate ma non vi ho chiesto del paeacilindri tubolare: chi di voi ce l'ha e di che marca?

[leobike]

@giu60, io aspetto quelli originali in arrivo a breve

[Arian]

Quello che mi spaventa in questo genere di moto, scusate l'ot, è proprio il motore. Una moto del 2017 saicome gestirla e mantenerla...una moto di 30 anni fa, non giochi proprio in casa e devi affidarti ad un meccanico che ti dica bene stato d'uso ed esigenze...
Una moto 2017, per quanto necessitante di essere mantenuta bene, ha comunque problemini ordinari minori
Comunque oggi non riuscito in tempo per andare a vederla dal conce...uff

[Ace]

Fattele tutte e 2!{ Goduria a 360*}

[levrieronero]

@ Arian: ti quoto al 100% (magari sbagliando), ma la pensò esattamente come te. Se vuoi una moto non avrei dubbi. Se vuoi un passatempo allora é diverso. Se vuoi entrambe le cose, quoto il messaggio qui sopra... 😊


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[Arian]

Esatto...con la urban avrei una moto più efficace e meno problematica. La old one, ha fascino inarrivabile ma bisogna accudirla come una nonnetta.
Sarebbe davvero il caso di prenderle entrambe

[Fantoluca]

Sto per acquistare anche io una Urban g/s , per me stupenda, e con piccoli interventi direi meravigliosa
http://www.motorradonline.de/motorra...gs.839776.html

[Neuromancer]

Proprio piccoli non direi
comunque è bellissima

[Fantoluca]

Piccoli intendo che uno se la mette come meglio gli piace, certo tutto il costo penso sia impegnativo

[levrieronero]

Foto piastra paramotore urban g/s (che avevo già perché é la medesima del gs 1200 bialbero) e dei paracilindri (protezione coperchi coprivalvole).

Ho allegato anche foto fattura con codici e costi montaggio.
Manca ovviamente il codice ed il costo della piastra.
Ai prezzi va aggiunta l'iva (che é riportata in fondo alla fattura) che nella foto non si vede o avrei dovuto mettere anche la seconda pagina.

Ciauz. Tato


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[RAVLER]

Il paracoppa l'ho montato anch'io.... le protezioni delle teste sono Bmw?


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[levrieronero]

Si. BMW.


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