Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R1200C tutte le versioni


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 21-06-2020, 08:32   #1
redento2002
infante Mukkista
 
Registrato dal: 03 Jul 2013
ubicazione: Roma
predefinito meglio il modello con ruot anteriore grande?

Salve, sto valutando l'acquisto di questa moto ma vorrei un consiglio dagli esperti, è meglio orientarsi sulla mountak con la ruota anteriore più grande o sul modello con ruota più piccola? Meglio con motore twin o candela singla? Grazie per i consigli

Pubblicità

redento2002 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2020, 10:39   #2
steu369
Mukkista doc
 
L'avatar di steu369
 
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
predefinito

doppia candela.ruota grande piu stabile in autostrada ma piu pesante sul misto.non è mezzo sportivo.tanta coppia ai bassi,180 vel max ma serve a poco,scarsa protezione,moto carissima ai tempi,e pure ora non scherza.una moto robusta e duratura.brutte cromature,scarichi si ingialliscono.
nel complesso ottima moto per passeggiare,anche per lunghi viaggi turistici e paciosi.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
steu369 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-08-2020, 16:13   #3
robyscar
Mukkista in erba
 
L'avatar di robyscar
 
Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: Capo D'Orlando
predefinito

Io con la ruota grande non riuscivo nemmeno a guidare...
robyscar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2021, 17:28   #4
mpescatori
Mukkista
 
L'avatar di mpescatori
 
Registrato dal: 12 Aug 2010
ubicazione: Roma
predefinito

Ciao Redento, non è chiaro SE tu abbia comprato una Cruiser BMW, e QUALE.

Da quel che ti posso dire, se sono ancora in tempo, è che le Montauk e CL hanno la ruota anteriore cicciotta
da 16" con gommone, le altre (Independent ecc.) ruota da 19" con gomma più snella.

Io ho una CLC, gommona anteriore, carena, bauletti fissi, parabrezza da urlo.
Nel complesso, con 18 litri di pieno, sfiora i 400kg...

Tuttavia... con la mogliettina dietro, mi sono girato le Alpi, la Francia, i Pirenei...
Certo, non è agile come un GS (e nemmeno come una RT) sui tornanti,
ma in autostrada è piantata come poche,
ed è stabilissima anche sotto la pioggia più torrenziale!

Unico appunto... le cruiser hanno soli 60CV, io sono riuscito a raggiungere i 120km/h di GPS,
forse il Montauk o altre non carenate faranno i 130...
...ma non sono moto per andare veloce!
__________________
Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
mpescatori non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2021, 15:17   #5
oldbiker@
Pivello Mukkista
 
L'avatar di oldbiker@
 
Registrato dal: 07 Apr 2013
ubicazione: Torino
predefinito

Concordo con quanto esposto, tranne che per gli scarichi che si ingialliscono solo se il motore non è perfettamente a posto, nello specifico i corpi farfallati necessitano di una particolare regolazione che neanche i meccanici BMW sanno fare se non hanno formazione specifica che ai tempi odierni non viene più fatta su quel modello. Quelli dalla mia (2004) sono ancora perfetti come nuovi, ma ho un meccanico che conosce benissimo il modello e i suoi innumerevoli problemi...
__________________
R1250GS ADV e R1200C, ex R1200GS LC ADV, R1200GS LC, MULTISTRADA 1200S, TRIUNPH TIGER, etc...
oldbiker@ non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:20.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Usato HP-2