F650/800GS - Manutenzione catena

[Incendio]

Scusate se vado un po fuori argomento ma secondo me l'alternativa esiste.. ovvero il mitico "meccanico di fiducia".. quello con cui puoi ancora parlare del più e del meno, quello che puoi invitare a prendere un caffè, quello che è appassionato come te e sa che sta mettendo le mani su di un territorio con lasciapassare temporaneo!
Il problema principale è che la casa madre fra un po ti invalida la garanzia se anche solo hai osato regolare la leva della frizione, figurarsi farla vedere da un altro meccanico.
E questo è il mio problema principale, perché il mio mecca di fiducia è talmente di fiducia che pensare di farla toccare da altri, pur ufficiali bmw, mi darà un certo fastidio, quando mi arriverà. Ma immagino che per i primi due anni non ci sia nulla da fare, più che altro per l'eventualità che sopravvengano problemi seri e per il discorso dell'elettronica custom. Ma per chi ha questo rapporto amore/odio (più odio che amore) per le officine ufficiali (non ho niente contro la bmw, ancora, ma la Yamaha a Genova lascia moooolto a desiderare) ed ha la garanzia scaduta, secondo me dovrebbe proprio cercarsi l'antico e saggio mecca di fiducia. Concordo con chi già pensi che si tratta ormai di materiale molto raro.. eh beh, si. ma grazie a lui ho passato anni a spendere davvero molto poco e veder fare lavori davvero ben fatti.

[toshiro]

Ne approfitto ancora, due post subito
Ho un modello di marzo 2008 a cui ho cambiato il kit trasmissione intorno ai 10 mila km. (denti pignone arrotondati non poco) e anche ora, arrivato quasi a 20 mila, la situazione non e' delle migliori. Cerco di pulirla al meglio e il piu' che posso (probabilmente avrei dovuto farlo più spesso con tutta l'acqua di questo inizio 2010) con il petrolio bianco + straccio + spray (castrol in genere).
E praticamente niente OFF (purtroppo) se si esclude qualche breve sterrato.
Visto il richiamo della trasmissione di cui si è scritto in altro post, mi consigliate di riutilizzare ancora il kit originale? Altrimenti cosa in alternativo?
grazie ancora a tutti
fun&gas

ps: il 5 giugno vado a provare la dorsoduro factory a Stresa al moto live tour Aprilia. Sono molto tentato dai disegni e dal progetto della futura Tuareg 750.

[kRel]

Ciao a tutti . . .
mi sto attrezzando (poca roba per la verità) per viaggio in Marocco a fine giugno:

ho trovato su ebay uno smagliacatena a 161.50 + 10 di spese spedizione.

http://cgi.ebay.it/Smagliacatene-DID...item4144818eba

Non costa un pò tantino o è normale?

Originariamente inviata da Incendio

"meccanico di fiducia"

Portala da chi ti fidi ! Dappertutto, quindi anche in BMW, ci sono meccanici bravi e somari.

Personalmente io i mecca BMW non li ho mai visti.
(Salvo insuperabili problemi di elettronica che rendono necessaria apparecchiatura specifica)
### parere personale ###

[rikunku]

Ciao a tutti,

ieri sera ho fatto la consueta pulizia della catena con petrolio bianco e poi una spruzzata generale di lubrificante per catene (quello di Bikerfactory http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...030&Id=1001473 ). Tutto come ho sempre fatto su ogni moto, era la prima volta su questa, oggi l'ho usata e quando mi sono fermato ho sentito una gran puzza di bruciato, ho controllato ed in prossimità dello scarico sotto al pignone usciva del fumo, sembra che alcune gocce del lubrificante cadano sul tubo incandescente provocando puzza e fumo... ho solo esagerato con il lubrificante o ho fatto di peggio?

Grazie
Ric

[lem]

@rikunku,non hai sicuramente fatto nessun danno,ricorda che quando lavi la catena con petrolio prima di applicare il grasso devi asciugarla bene,non conosco lo spry che usi prova il DID bianco è ritenuto il migliore perchè si appiccica alla catena e non cola.Se hai sporcato gli scarichi pulisci con wd 40 poi non preoccuparti fumerà qualche secondo ma brilleranno come nuovi.

[comp61]

@rikunku, niente di grave avrai oliato involontariamente il catalizzatore. Tanto fumo, niente arrosto.

[rikunku]

Grazie ragazzi,
immaginavo (speravo ) di non aver fatto danni, ma ora sono più tranquillo...

Grazie
R

[Fuber]

successa la stessa cosa , lo scarico, in prossimita pedalina è molto vicino al pignone, a moto ferma il calore sale, probabilmente scioglie il lubrificantein quella zona anke quello accumulato dalla rotazione che gocciola sullo scarico stesso....... credo succeda anche se non si esagera

[gimbo01]

Ma la fotogallery su come si tensione la catena non la postate più?????

[Svarzi]

da quando uso la moto, ho sempre lubrificato la catena con Spray della Motul, lavata con Wd 40 una sola volta all'anno e sostituito giusto 2/3 volte la catena dopo i 30000 km.
Mai avuto problemi di rotture o di sostituzioni anomali in 20 anni, ma a natale mi regalo lo scottoiler, ne ho solo sentito parlare bene, in ogni caso è sempre un attimo controllare sia visivamente che con un dito se la catena è tesa e lubrificata al punto giusto.
è che a volte ci facciamo tante se@@e mentali , addirittura io ho solo il cavalletto laterale!!

[papipapi]

Non per fare la morale " della quale non avete certamente bisogno " ma essendo un papipapi, mi sento di consigliarvi che una buona pulizia e lubrificazione della catena è tutto, pulizia 2/3 volte l'anno e lubrificazione ogni 500 km. " secondo il mio utilizzo ".
Ad oggi ho 28500 km., mai cambiato niente ed è tutto ok " riguardo all'usura "

[Gianni1951]

Anch'io, per un utilizzo non gravoso, ho sempre fatto cosi.

[oedem]

essendo la mia prima moto a catena (prima solo cardano) ed ignorandone la sua regolazione, mi sembra che sia alquanto lenta

http://www.youtube.com/watch?v=6AGPqzxiH0k

voi che dite?
eventualmente come si fa a tensionarla?

p.s.: oggi l'ho pulita per bene con petrolio bianco e grasso bianco al litio

[lipana]

mai far girare la catena sul cavalletto con la amrcia inserita non ha il giusto carico di tensione, comunque la metti sul cavaletto centrale la prendi in mano (la catena) a meta nella parte inferiore ed il gioco deve essere di 3/4 cm se di piu o anche se meno va regolata vedi sul libretto mi sembra che sia come fare

[oedem]

grazie lipana, altra nozione imparata!

alla fine del video faccio vedere il gioco della catena non in moto: che ne dici?

[Gilgamesh]

,,, un'occhiatina al manuale???

[Burìk]

Oedem la mia, a parita di condizioni (sospesa sul cavalletto centrale), ha lo stesso gioco. Effettivamente può sembrare eccessivo ma "l'effetto svanisce" quando va in trazione con la marcia inserita

[uaz82]

non c'entra niente,ma da quando uso il 140 90 per lubrificarla la "sento" molto più scorrevole....

[Marko]

Originariamente inviata da -REMO-

La catena ORIGINALE costa 110 euro, è già chiusa e pronta all'uso! Per montarla basta sganciare il mono con un paio di chiavi comuni (una è torx da) in un'ora si fa tutto!

La qualità della catena??? Che dirvi, io l'ho sostituita a 40.000 km, senza averci fatto particolari manutenzioni, e soprattutto avendola sollecitata al massimo!!!

In effetti...40mila non sono pochi. non so voi, ma io mai andato oltre con una catena in tutte le moto che ho avuto...

[sundance777]

ho la f650gs twin 2009 comprata a marzo. bene prima del fine anno la bmw fa campagna di richiamo x la trasmissione cambiato catena corona pignone. proprio a causa delle rotture precedenti ... credo. ciao a todos

grazie della segnalazione tempestiva....... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=273277

[Gonzer]

Spietatissimo!!!!

[dinhocarioca]

Dove si trova questo "Petrolio Bianco"???
Anche la mia (06/2008) richiamata a 01/2011 per sostituzione in garanzia di corona/catena/pignone!

[Gonzer]

Io lo trovo in uno store per il bricolage dalle mie parti, che però non fa parte di nessuna grande catena conosciuta, è venduto in bottiglie di vetro come quelle della trielina.
Credo che all'Obi o ai Brico center dovrebbero averlo.
Ciao Ste

[Liones]

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