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Vecchio 12-07-2017, 15:05   #126
Glock
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eccomi qua dopo Misano... pensavo di trovarmi male col manubrio, invece problema insormontabile : le pedane !!!!! scintille e rachiature ovunque ! alla quercia ed alla terza del carro dovevo tirarla su o mi puntavo! alle 2 del rio ho fatto un binario a terra stivali disintegrati non ho potuto fare i pareggiamenti perche' a destra avevo il mignolo fuori

per il resto Moto COMPLETAMENTE standard gomme d212gp racer e giri tranquillamente ad un buonissimo ritmo! anche i rapporti li ho trovati giusti per una pista come Misano. Pedane a parte, che comunque non nascono per questo utilizzo, e' una moto fantastica!
anche se avro' letto non so quante prove e mai nessuno aveva parlato di questo limite evidente

due foto









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Vecchio 12-07-2017, 20:08   #127
devid72
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Grande! Belle foto! Prossimo Step un bel paio di pedane arretrate e sei pronto x il Mugello

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Vecchio 12-07-2017, 22:36   #128
Glock
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Sono in arrivo...se no spendo più di stivali
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Vecchio 13-07-2017, 12:09   #129
pacpeter
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hai girato senza pasticche racing, dischi a margherita, centralina, scarico decat acchiappovic, ohnlins, pararadiatore, paracarene, ecc?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 13-07-2017, 12:32   #130
meco
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...per il resto Moto COMPLETAMENTE standard ...
che pezzente!!!
Ma ti hanno fatto entrare lo stesso?
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Vecchio 13-07-2017, 12:33   #131
Glock
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Si in configurazione Concessionario Stock manco un po di carbonio...
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Vecchio 13-07-2017, 12:36   #132
meco
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la terza foto l'ho salvata, fantastica, è il riassunto di tutta la giornata.
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Vecchio 13-07-2017, 13:32   #133
LoBo70
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Ah ah ah ah


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Vecchio 13-07-2017, 17:17   #134
fabri81
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Dipende da quanto si vuole spingere! Con moto originale da concessionario girare in 50 a Misano o Vallelunga (nomino queste perché le altre non ci giro) è un bel rischio!!!!


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Vecchio 13-07-2017, 19:52   #135
devid72
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Basta poco una forcella giusta... e un elettronica a Doc! 80000 euro e passa la paura:p

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Vecchio 13-07-2017, 20:30   #136
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Minkia sei andato sul leggero

Era per elogiare un ottima moto, 50 no ma 55 si gira tranquilli senza prendere troppi rischi. A girare in 50 mo stanco prima io poi la moto poi ovvio che se si comincia a tirare giù il crono sotto i 55 quanto meno le sospensioni servono.
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Vecchio 13-07-2017, 22:28   #137
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55 di serie è ottimo!! Bravo!!
Oltre, sospensioni non servono basta aggiustare le quote, alzare un po' la sella e le pedane arretrate! 👍🏻


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Vecchio 14-07-2017, 00:29   #138
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Pedane arrivate oggi. Piano piano la sistemo, di pista per tanti motivi ne posso fare poca quindi le sospensioni non vale la pena Per ora. Per esser precisi il transponder mi ha dato un best di 58.3 ma calcolando che la quercia il tramonto e la terza del carro le dovevo allargare per non puntarmi con le pedane secondo me un 55 ci sta facile facile
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Ultima modifica di Glock; 14-07-2017 a 00:47
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Vecchio 14-07-2017, 11:38   #139
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Ed hai fatto bene!! Prima di tutto divertirsi e portare tutto a casa intero.....comunque il potenziale ce ne è anche con sospensioni originali!! Bastano quelle quattro cose che ti ho detto per girare forte!


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Vecchio 14-07-2017, 11:44   #140
Taborg
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vedere le foto fa venire una certa voglia...
se va bene riuscirò a settembre...
ma ste d212 come vanno a consumo, diciamo rapportate alle supercorsa
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Vecchio 14-07-2017, 11:53   #141
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per ora sembrano averne un po di piu' ma ti sapro' dire meglio man mano che faccio km. un altro utente ( trovi il post nella sezione pista) con la mescola E ha tirato fuori un signor kmtraggio sui 7000km strada pista, e non e' uno che va piano. Spero durino altrattanto anche a me
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Vecchio 14-07-2017, 13:39   #142
devid72
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7000 km non ci credo! Sono tanti anche con una pistata! Un mio amico con la tuono 1100 ha fatto 2500 km due pistate e montagna! E le gomme erano finite! Poi dipende anche dalla moto ma 7000 sono tanti. ..e anche dalle strade che si fanno. ..


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Vecchio 14-07-2017, 13:57   #143
Paolo Grandi
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Se è chi penso io ...i km sono 2.600 con la E post., con lacerazione finale. Qui il thread (con report anche sulla M):

Dunlop D212 GP Racer
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)

Ultima modifica di Paolo Grandi; 14-07-2017 a 14:18
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Vecchio 14-07-2017, 14:22   #144
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erano 7 pistate ...mi era rimastpo in testa il 7
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Vecchio 14-07-2017, 16:49   #145
smanettone75
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A parte tutto complimenti Glock,io sto meditando se fare come profeta,cioè trasformare la r solo pista...
Oramai in strada ci vado poco e non mi diverto più,è una idea che mi balena per la testa da un tre mesi a questa parte.
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Adoro sta nuda teTTesKa!(Ora però un po meno nuda hihihih! )
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Vecchio 14-07-2017, 16:54   #146
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Grazie, non e' male come idea, io pero' uso questa moto come mezzo unico. Posso solo dirti che se ti decidi di farlo finche' non diventi bravo bravo... limita le spese che la R gia' di suo offre davvero tanto! Motore, il doppio di quello che serve, frenata di livello alto, reparto sospensioni ben messo. Un paio di pedane alte e via, poi certo se cominci a battere tempi seri, e non parlo di best ma di passo... allora almeno le sospensioni vanno fatte
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Vecchio 14-07-2017, 17:43   #147
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Si pienamente daccordo con te,un passo alla volta,intanto ho già protezioni carter e le pedane arretrate,spenderei soldi in ricambi e pista,comunque prenderò a settembre una decisione definitiva.
Considerate che dall'ultima pistata per un motivo o l'altro non l'ho più usata ed oramai è quasi un mese.
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Vecchio 14-07-2017, 17:58   #148
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anche perche coi soldi di un ohlins nuovo fai 7 pistate e a meno che non giri 20minuti a 52 di passo ...non serve !!
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Vecchio 14-07-2017, 18:06   #149
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Tranquillo,l'ultima volta che ho girato a Misano si girava ancora nell'altro senso...Non ridete!!!!

Per ora Franciacorta,farò una Varano e se riesco (ma non dipende da me)Rijeka e Misano ma ripeto, nonostante il mio nick farei tutto con calma e senza guardare il crono che per ora non serve.

Non è poi detto che riesca pure a fare combaciare Misano con qualcuno del forum tipo Fabry o Glock almeno così saprei dove devo mettere le ruote ma ripeto:con calma che NON ho fretta.
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Vecchio 14-07-2017, 18:10   #150
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fai bene ! No non rido, Misano al contrario fa motociclista di esperienza
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