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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
16-05-2020, 00:15
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#1
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Buona sera a tutti e ben ritrovati: customizzazione?
Spero che qualcuno ricordi il sottoscritto. La mia colpevole assenza dal forum e' dovuta al fatto che ho deciso di dedicare il mio poco tempo libero a casa a studiare la chitarra, leggere e scrivere su internet mi impediscono di poggiare le mani sullo strumento. Detto questo, le mie cordialita' a tutti ed una domanda(ovvio che c' era il trucco...).
La mia eroica R1100S comincia ad avvertire i segni della decadenza, invece di cambiare moto, vorrei trovare qualche professionista che me la possa trasformare in "naked", senza esagerazioni e senza costi stratosferici.Vivo in Toscana: qualcuno di voi e' a conoscenza di una officina a cui potrei sottoporre questo progetto? Purtroppo il mio super fidato esperto meccanico, si e' suicidato(sic) qualche mese fa ed ho perso ogni riferimento (forse qualcuno lo conosceva: Fabio, di Boxer & Co a Lucca). Grazie infinite a chi si degnera' di rispondermi od anche solo di salutarmi.
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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16-05-2020, 00:25
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Bentornato prima di ogni altra cosa
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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16-05-2020, 00:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Sbrannetti.....come li vedi?
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16-05-2020, 01:15
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#4
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Bentornato Gary!
Bella storia la chitarra.
Ti sposto nella stanza del tuning, secondo me più adatta alla tua richiesta
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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16-05-2020, 09:20
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Ciao Dottore, bentornato!!!
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Intentionally left blank
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16-05-2020, 10:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2002
ubicazione: Italy Dalmine (BG)
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beh, io purtroppo non conosco nessuno, ma è un piacere leggerti di nuovo qui. Bentornato!
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GS1150 Km60000 (Bucefalo)+GS1200 (Jeff32) km70000 + GS1250ADV del pais di tùbi sensa saldadura.
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16-05-2020, 11:20
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2007
ubicazione: Avigliana (to)
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Moto mutazioni a Torino. Sta facendo una s adesso
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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BMW r1150r Beta 450 rr
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16-05-2020, 13:34
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#8
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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intanto ciao Gary, se vuoi una opinione spassionata, le trasformazioni sono un divertimento ed economiche (ragionevolmente) se le si fa da soli. Se ti rivolgi a professionisti spenderai diverse migliaia di euro per ritrovarti con una roba che al 99% sara' uguale a mille che girano, e che finita la moda varra' zero. Se al 1% sara' una realizzazione dlla madonna stai certo che non basteranno 10000 euro.
Pertanto il consiglio spassionato e' che se tu hai volgia di paciugare si aprono possibilita' infinite, se devi far fare ad altri ti conviene molto di piu' vendere la moto e prenderne una gia' confacente alle tue nuove esigenze.
Per farti un esempio, 15-20 anni fa hanno devastato tutte le suzuki gsxr aria /olio per farci le streetfighter. Oggi una originale ha la sua dignita' e pure il suo valore, quelle paciugate sono da rottamaio.
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16-05-2020, 13:47
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#9
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Grazie, avevo postato in WW, giusto per l' occasione Per quanto riguarda la mia moto, ha 19 anni, se riesco a piazzarla a qualcuno per 2500 euro faccio un terno al lotto, se con altri 2500 circa riuscissi a farmela fare tipo R1100R, sarebbe una gioia: avrei una moto "nuova" ma sotto, sempre la mia cara vecchia moto, compagna di tanti viaggi ed avventure. Non voglio certo una moto da esposizione, potrei anche fare un lifting completo riportando tutto sul pulito come fanno in certi programmi su Motor TV con le vecchie auto, morto quel disgraziato del mio meccanico di fiducia, non so dove sbattere la testa e Torino, anche solo per poter seguire un minimo i lavori, da Lucca e' un po' troppo distante... Di nuovo grazie a tutti per i vostri bentornato. Aspes... uaz uaz, se mi metto a far qualcosa sulla moto che non sia mettere benzina o guidarla temo farei danno, oltretutto, non ho nemanco un garage e la disgraziata, vive da 14 anni sotto un loggiato: comincia a vedersi qualche piccolo punto di ruggine qua e la', per questo pensavo di rimetterci mano.
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Ultima modifica di Gary B.; 16-05-2020 a 13:49
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16-05-2020, 14:15
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se lo scopo e' solo stare comodo potresti cercare uno di quei kit che facevano per le sportive per montare i manubri alti e farle da "passi alpini". Erano in voga tra i tedeschi, in pratica piastra di sterzo e manubrio alto. La discriminante potrebbe essere tra un meccanico evoluto che possa aiutarti a realizzare cose semplici e questi neo barbuti che si credono creatori di abiti sartoriali e nel 90% dei casi fanno dei copia/ incolla privi di gusto e fantasia.
Insomma, dipende da quanto sei disposto a spendere in definitiva.
Ma la tua ipotesi resta di gran lunga piu' costosa alla fine di darla via e prenderne un'altra. Anche perche' paradossalmente una r1100 r sul mercato vale come la tua .
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16-05-2020, 20:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Magari Unit garage ha proprio uno di quei kit di cui parla aspes..
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17-05-2020, 02:02
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#12
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Ho gia' su il kit touring con i semimanubri rialzati... Ripeto: la moto comincia a dar mostra di qualche difetto legato al tempo che trascorre ed al tristissimo fatto che non posso riporla in un garage come meriterebbe: ruggine sul telaietto reggisella, un po' d' olio dal giunto del cardano, parti in gomma da sostituire tutte: manopole, poggiapiedi, etc. Le sono molto, molto affezionato poi, con i Remus aperti, azzittisco le Harley, e cio' non ha prezzo, pero' non vorrei che, tempo altri due anni, mi si aprisse sotto il culo come una cozza...
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17-05-2020, 02:04
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#13
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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L' alternativa a cui ho pensato (si vede che ho le idee chiare), e' vendere al maggior prezzo possibile la mia, metterci sopra i 3000 euro che sarei disposto a spendere per un lifting e cercare una R1 usata, magari tenuta in garage...
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17-05-2020, 03:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Gary B.
Le sono molto, molto affezionato poi, con i Remus aperti, azzittisco le Harley, e cio' non ha prezzo,.
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con 3000€ compri vagonate di manopole e gommini pedane, decine di litri di vernice per il telaio sella e tutti i paraoli moltiplicati per 3 che hai sulla moto.
E penso che ti avanzano soldi per pagare anche la manodopera.
Una R1? quella "crossplane"? insomma quelle che crepano l'albero motore?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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17-05-2020, 09:39
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2007
ubicazione: in provincia di PI
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ciao Gary B bentornato,
ti segnalo che a Castelfiorentino FI trovi Peruzzi moto un meccanico molto valido per il servizio che cerchi
ho fatto fare da loro alcuni lavori e mi sono trovato bene
molto disponibili a valutare/proporre il lavoro che più ti aggrada
BUONA STRADA
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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25-05-2020, 22:43
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#16
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
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Grazie a tutti
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