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Vecchio 22-08-2017, 20:17   #1
Ungay
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predefinito Serie X cambio olio e filtro....

Ciao ragazzy.
Dopo 8000 km č giunta l'ora.
Ho appena fatto il cambio olio e filtro alla mia Xchallenge.

Faccio una piccola guida per chi vuole cimentarsi nella titanica impresa.

Cominciamo dal materiale occorrente.


2.3 l d'olio

Filtro olio

Chiave da 24 per tappo di scarico del motore

Torx T30 per tappo scatola filtro

Chiave da 12 per scarico olio dal serbatoio

Tubicino per deflusso olio dal serbatoio

Beccuccio per scarico olio dalla scatola filtro (io l'ho fatto con una bottiglietta in plastica,per chi vuole acquistarlo n° 11 7 511)

Chiave da 8 per smontaggio parapignone

3 Contenitori (2 da 1l e 1 da 2l)per olio esausto



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Vecchio 22-08-2017, 20:18   #2
Ungay
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Continua eh...



Kit Filtro Olio Originale BMW con O-Ring e rondelle da sostituire (11 11 7 658 311)





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Ultima modifica di Ungay; 04-09-2017 a 13:00
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Vecchio 22-08-2017, 20:18   #3
Ungay
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Portare il motore a temperatura d'esercizio.

Smontare parapignone.

SCARICO OLIO MOTORE DAL SERBATOIO.

Imboccare tubo per scarico serbatoio dell'olio sulla vite di scarico posta nella parte inferiore.

Svitare un pochino la vite di scarico e lasciare defluire tutto l'olio.
Svitare l'asta di livello olio (aiuta il deflusso).

SCARICO OLIO MOTORE

Smontare la vite di scarico posta sotto al motore e lasciarlo scaricare completamente.

SOSTITUZIONE FILTRO OLIO
Svitare la vite del coperchio filtro olio in basso a sx.
Allontanare il cavetto dell'interruttore del minimo dalla sua sede.
Agganciare l'attrezzo per lo scarico dell'olio.
Svitare le altre 2 viti e rimuovere il coperchio del filtro.
Estrarre la cartuccia del filtro e lasciare defluire l'olio.
Pulire la scatola del filtro.

Direi che a questo punto possiamo rimontare tutto.

Oliare la guarnizione interna della nuova cartuccia olio.
Inserire la cartuccia nella propria sede.
Rimuovere l'attrezzo per lo scarico olio.
Rimontare il coperchio della scatola filtro.
Riportare il cavetto dell'interruttore del minimo nella sua sede.
Rimontare il parapignone.

Sfilare il tubicino che abbiamo utilizzato per lo scarico olio.
Riavvitare la vite di scarico del serbatoio olio motore.

Pulire il tappo dello scarico olio motore da eventuali impuritŕ e riavvitarlo.

Adesso dall' imboccatura del serbatoio olio motore effettuiamo un riempimento preliminare di 1,7 litri di olio.
Accendere il motore per una 30ina di secondi e spegnere.
Rabboccare altri 0,6 litri di olio.
Riavvitare l'asta per il controllo livello olio.

Far girare il motore al minimo fino all'avviamento della ventola e spegnere.

A questo punto controllare livello olio ed eventuali perdite.

Tanti buoni KM.

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Ultima modifica di Ungay; 03-09-2017 a 07:54
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Vecchio 22-08-2017, 21:56   #4
Leunam
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Dimentichi un rotolo di carta per pulirsi le mani ahah

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Leunam non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2017, 22:10   #5
dannigas
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Scusa ma per chi l'hai fatta la guida ? Ormai ce l'hai solo tu ...
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
dannigas non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2017, 22:15   #6
Alessio gs
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I guanti per fare un lavoro pulito mancano alla lista...ciao...
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AGER
Alessio gs non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2017, 06:27   #7
roberto40
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Quote:
Originariamente inviata da Dannigas Visualizza il messaggio
Scusa ma per chi l'hai fatta la guida ? Ormai ce l'hai solo tu ...
Credo sia una sorta di promemoria.
Del resto gli occorrono anni per fare 8000 km.
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BMW R 1100 GS LE, R 100 GS PD, R 100/7, Guzzi V50, diverse vespe e obsochincaglieria varia.
roberto40 non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2017, 07:16   #8
Axelroth
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Quindi 10 anni

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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
Axelroth non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2017, 07:26   #9
Ungay
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Li uso sempre.
I guanti dico...

Si minimizzano i rischi...





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Vecchio 23-08-2017, 07:55   #10
Theater
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Grazie Angy !

Che olio hai usato ?
Theater non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2017, 15:24   #11
ilmotociclistaffamato
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predefinito Serie X cambio olio e filtro....

io mi pare 10w40 Motul ...e usavo la carta stagnola per far colare l'olio dal filtro olio.
Ma perchč smonti il parapignone?

Angy specifica..."a temperatura d'esercizio".

saluti

Ultima modifica di ilmotociclistaffamato; 23-08-2017 a 18:35
ilmotociclistaffamato non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2017, 18:53   #12
Ungay
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Anch'io ho usato il Motul.
Allego foto al post 2 che ho tenuto per eventuali foto.


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Vecchio 23-08-2017, 19:02   #13
ilmotociclistaffamato
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Ma almeno il 5100 barfbone .. ahaha ..vabč basta che unga l'olio


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Vecchio 23-08-2017, 19:06   #14
Ungay
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Per come vado potrebbe bastare quello di semi.

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Vecchio 23-08-2017, 19:14   #15
ilmotociclistaffamato
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Meglio di palma :-)


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Vecchio 23-08-2017, 20:01   #16
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Quote:
Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato Visualizza il messaggio
Ma perchč smonti il parapignone?

Angy specifica..."a temperatura d'esercizio".

saluti
Serve a fare spazio per incastrare l'aggeggino nella sua sede.

Per la temperatura dammi tempo eh...

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Vecchio 23-08-2017, 23:51   #17
Theater
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Grazie per l'aggiornamento !


Secondo BMW nei primi 10000 Km non si dovrebbe usare olio Sintetico ma minerale 15W-40 ....

Avete rispettato questa indicazione ??? Cosa ne pensate ?



" Mineral engine oils of API classification SF to SH.

BMW Motorrad recommends not using oil addit-

ives, because they can have a detrimental effect

on clutch operation. BMW Motorrad recommends

not using synthetic oils for the first 10,000 km.

Please do not hesitate to contact your authorised

BMW Motorrad dealer if you have any questions

relating the choice of a suitable engine oil for your

motorcycle.
"

Ultima modifica di Theater; 23-08-2017 a 23:53
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Vecchio 24-08-2017, 08:32   #18
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io la comprai usata con 9000km, poi ho cambiato olio ogni 5mila con il 5100.
Quindi bo.

saluti
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Vecchio 24-08-2017, 12:55   #19
Ungay
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Idem.
Presa a 10000 km.
Prima di ritirarla mi hanno fatto tagliando e frizione.

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Vecchio 24-08-2017, 22:06   #20
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Grazie ad entrambi .
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Vecchio 26-08-2017, 20:11   #21
Ungay
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Ultima modifica di Ungay; 26-08-2017 a 20:22
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Vecchio 26-08-2017, 20:13   #22
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Sto ca@@o di tapatalk...

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Vecchio 30-08-2017, 15:22   #23
zampa
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riguardo la temperatura di esercizio aggiungo "aspettare che parta la ventola di raffreddamento e quando si spegne calare l olio (ovviamente spegnere la moto prima)".

lo scivolo io lo feci con della carta stagnola anche..
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Vecchio 30-08-2017, 15:23   #24
zampa
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ah cmq non sei l unico angy, io rimango fedelissimo e sto in procinto di effettuare il terzo cambio olio a 27000Km
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The lazy one has known no one
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Vecchio 30-08-2017, 17:49   #25
Leunam
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Innanzitutto una moto serie x la ho anche io ancora, punto secondo come olio fra i due qual'č meglio?

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