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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-09-2020, 14:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Motorbike the darkside
Provate a metterlo su Google, non immaginavo una cosa così diffusa.
Praticamente sono i motociclisti che usano gomme da auto sulle moto (dietro).
Normalmente quando ne parlo mi prendono per matto.
Ma dopo averla provata per parecchi km mi rimane sempre il dubbio che una buona gomma da auto possa essere la scelta giusta per parecchi motociclisti e così lo è stato anche per me in effetti.
https://i.imgur.com/wruUGvH.jpg
Costano la metà e durano 3/4 volte.
Dato che durante l'autunno e l'inverno si programmano meno viaggi/gite si è più propensi a sperimentare qualche cosa di estroso. Se sull'RT ci sta una 195/55 R17 (credo di si) quest'inverno provo di nuovo.
Qui nessuno ha mai provato?
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R1250RT - 95.000 km
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09-09-2020, 15:00
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Oltre a te, l'ho visto fare da un paio di persone qui in UK.
Escludevo che si facessero dei trasferimenti della madonna come i tuoi (tipo il kristall quando hai messo su i chiodi)... e mi sono sempre domandato: why?
Per me la cosa più importante delle gomme è il profilo (le gomme vanno tutte bene) più che le altre menate che si fa la gente.
E mettere un cubo sulla moto... preferisco cambiare gomma ogni mese... quando avevo la R1150R facevo un cambio gomme ogni due mesi circa...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-09-2020, 15:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Veramente non capisco i vantaggi nemmeno io.
Cioè, il vantaggio della durata a discapito di... tutto il resto? Anche no.
Per dire: io sono contentissimo di avere la 150/70 sulla Tenerona, aiuta nel cambio direzione.
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SuperTuareg 660
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09-09-2020, 15:14
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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La cosa da provare è che nella guida ci sono davvero poche differenze.
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R1250RT - 95.000 km
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09-09-2020, 15:17
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
io sono contentissimo di avere la 150/70 sulla Tenerona, aiuta nel cambio direzione
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Una cosa che ho sempre trovato comoda del mio GS vecchio è che la gomma di sezione più piccola si "sente meno" quando la spiattelli.
Spiattellamento è inevitabile vivendo da queste parti.
La prima volta che ci incontreremo...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-09-2020, 15:25
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
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Nella guida avrei il perenne timore di passare oltre lo scalino..
Però è anche vero che le gomme del GPZ 900 non è che fossero molto meglio, come profilo..
Dal punto di vista di eventuali controlli e .. sgratt... assicurazione in caso di incidente?
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A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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09-09-2020, 15:48
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: MANTOVA
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sulla Rocket soprattutto all'estero lo fanno in molti
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k1200lt e triumph Rocket III e R100GS e vespa PX Sputnik
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09-09-2020, 15:49
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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La Rocket III non era venduta con la gomma da auto?
Oppure mi confondo con quell'affare V8 che vendevano in kit dagli USA?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-09-2020, 15:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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La Boss Hoss!
Roba per nulla vistosa :-D
Che poi vista dal vivo dietro è pure mingherlina anche in rapporto ad una custom giapponese qualsiasi.
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R1250RT - 95.000 km
Ultima modifica di il franz; 09-09-2020 a 15:57
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09-09-2020, 16:03
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Bravo quella!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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09-09-2020, 16:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Si può fare a meno di metterla sul cavalletto . Tutta fatica risparmiata
Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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09-09-2020, 16:26
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#12
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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premesso che per Il Franz sono dettagli da debosciati, ma già quando le gomme sono spiattellate poco nono si riesce a guidare... come fai con una gomma nata quadrata?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-09-2020, 17:12
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Africa Twin Adventure Sport 2018.
Cb 1300 S 2012. Xr 600 R 1998.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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09-09-2020, 17:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
La cosa da provare è che nella guida ci sono davvero poche differenze.
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Sarà...........
Io però ricordo che anni fa misi il 190/55 invece dell'omologata 190/50 e la differenza era tanta, non riesco proprio a credere che montando una gomma da auto si guidi nello stesso modo.
Sopratutto pensando che la cosa più divertente della moto è che si inclina, piega...
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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09-09-2020, 17:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Il filmato sopra è abbastanza indicativo, ma sono dell'idea che su moto cruiser/turismo la sensazione di gomma piatta è molto più smorzata che su di una sportiva.
Ovviamente l'uso di una gomma da auto è una cosa da considerare soprattutto d'inverno, non escludo che su medie inclinazioni (non quelle del filmato) su bagnato/fanghiglia una invernale da auto tenga di più di una specifica da moto.
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R1250RT - 95.000 km
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09-09-2020, 18:06
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Vorrei misurare la temperatura di quella gomma dopo i giri in pista. Se una gomma è studiata per lavorare con un'impronta piatta credo non sia il massimo farla lavorare sullo spigolo...
Inviato dal mio POT-LX1T utilizzando Tapatalk
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09-09-2020, 18:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Massa
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che poi non ci vedo nulla di strano a montare gomme con profilo non troppo "appuntito"..
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09-09-2020, 18:19
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
nella guida ci sono davvero poche differenze.
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io ti credo, non ho motivi per pensare che tu debba mentire
immagino però che quando dici "nella gida" tu intenda "nella guida della GW" e non in quella di, che ne so, una panigale?
Perchè ho davvero difficoltà a immaginare come una gomma di per se a sezione quadrata possa comportarsi in maniera così simile a una che nasce con sezione tonda
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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09-09-2020, 18:31
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2020
ubicazione: venezia
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Ma ci vanno veramente le gomme di una macchina su una moto?
Come si fa a piegare su una ruota "piatta"?
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Razzi, Auto (elettriche) e Moto ma non in un ordine specifico!!
R 1250 GS, HUSKY 701, LAMBRETTA '48
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09-09-2020, 19:18
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#20
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Non so, la guida e la aderenza di una moto è data dalla deformazione della gomma .
Più si deforma, nel modo studiato, meglio tiene
Dura deformare una cosa pensata per sostenere un peso 7 volte superiore a quello di una moto
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-09-2020, 19:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Vara Dero
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Tra l'altro è un pneumatico asimmetrico
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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09-09-2020, 19:42
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#22
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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09-09-2020, 19:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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09-09-2020, 20:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Mi sembra il modo migliore per avere torto in qualsiasi vago contatto con la legge, vigile urbano o perito dell'assicurazione che sia..
Quindi mi chiedo.. Perchè?
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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09-09-2020, 20:25
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Ma tocca tenerle a pressione molto bassa mi sa, col rischio di surriscaldamento...
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