Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300GT - K1200GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 23-02-2009, 14:04   #51
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO Visualizza il messaggio
Provata.la K1300GT..veramente una nuova moto da1200GT..bravissimi.



Perfezionando tutti i difetti del 1200,sembra elettrica senza nessun l'asco sul cardano ed un cambio (finalmente) silenzioso e perfetto.


Non avrà la protezione e la maneggevolezza dell'RT,ma sicuramente danza sulle curve come non aveva mai fatto.


Unico neo da fermo spostarla si sentono i Kg in più...Sarà per quei 20Kg in più dell'RT..!!!.

Ciao e buona prova anche a voi.
Ma tu, attualmente, che moto hai?
...no, perchè sembra che il K 1300 sia differente dal K 1200 ivece i cambiamenti non sono avvertibili..., almeno con la mia MY 2008...; la mia non vibra, non strappa, non inpunta, ha una erogazione elettrica anche da bassissimi giri..., e non ho paura di smentite.

Pubblicità

__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/

Ultima modifica di mary; 23-02-2009 a 14:08
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 14:26   #52
Andreapaa
Mukkista doc
 
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
predefinito

Leggendo le varie prove del 1300 sembra che il 1200 sia stata una fregatura infinita, piena di difetti (alcuni dei quali hanno lasciato a piedi molti di noi).

A questo punto mi viene in mente di fare una cosa: ricopiare tutte le favorevoli impressioni di chi ha provato il 1300 ed i relativi sputtanamenti al 1200 e con questa documentazione rivolgermi ad un avvocato per chiedere la sostituzione a BMW come mezzo viziato da difetti.

Che ci sia qualche speranza?
__________________
R1200GSA
Andreapaa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 14:50   #53
novantottoottani
Mukkista doc
 
L'avatar di novantottoottani
 
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Messina-Siracusa Sicilia Italia.
predefinito

Un mio parere,ho fatto da collaudatore per il mio ks ritirato a febbraio 2005,innumerevoli problemi,tutti risolti perfettamente perchè seguito da una concessionaria con i fiocchi e controfiocchi,percorsi 53000km in poco meno di due anni ho voluto credere ancora nel motore 1200 passando nel gennaio 2007 al kgt e constatando che il tempo non era passato invano,semplicemente perfetto,risolti tutti quei piccoli e grandi problemi che aveva il ks ed ora alla soglia del tagliando dei 30000km posso affermare che mai acquisto fù più che soddisfacente sotto tutti gli aspetti e che l'acquisto del k1300gt spetta solo a chi vuole il kgt nuovo in quanto il 1200 non è più in listino..........
__________________
Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
novantottoottani non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 14:53   #54
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Io in 1 anno ho fatto 25.000 km ed ho avuto dei " problemi " alla frizione ( i famosi scricchiolii di svittamento ) che è stata subito sostituita in toto e che ora ( dopo 17.000 km ) va benissimo, e delle vibrazioni ai freni ( a circa 20.000 km ) e mi sono stati sostituiti i dischi con piena soddisfazione...
Ora la moto va benissimo, sembra di essere su di un tappeto volante...
Posso essere anche stato fortunato, ma questa è la mia esperienza.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 16:53   #55
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

oggi sono polemico:

ma possibile che se uno posta le impressioni della nuova 1300, dicendo che è davvero migiorata, tutti lì a fare polemica?

ovvio che abbiano migliorato i punti dove il vecchio 1200 era più carente no????
ottorenato cosa ha detto di strano? che è più maneggevole...... mica ha detto che il 1200 fa cagare....................

mary: i problemi che hai avuto, benchè risolti prontamente NON sono ammissibili su una moto di quel costo e con quel marchio............. anche perchè sono problemi assai frequenti. i casi isolati ci possono essere, le tare frequenti no

Quote:
Posso essere anche stato fortunato,
fortunato???? perchè hai avuto due problemi??? ma scherziamo? ma anche se non avessi mai avuto un problemino dovresti parlare di fortuna.............
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900

Ultima modifica di pacpeter; 23-02-2009 a 16:57
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 19:58   #56
TAG
Mukkista doc
 
L'avatar di TAG
 
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
predefinito

Messaggio per OTTORENATO

-grazie della prova

-belle foto

-quando ti leggo capisco sempre cosa intendi, anche quando sei molto meno moderato nelle tue idee, quì sei andato con i guanti di seta

-mi sarebbe piaciuto che specificassi che gomme montava la moto che hai testato, per completezza
-----------------------------------------------------------------------------------------------
In generale direi che il miglioramento da Ottorenato indicato nella annullata laschità del cadano (per palati fini), e al cambio, denotano la miglior chicca sul 1300, perchè l'erogazione è stata oggetto di diversi affinamenti già precedenti

Sarebbe interessante capire fino in fondo quanto sia differente la taratura della sosp anteriore per valutare, insieme alla gommatura, il motivo di miglioria nel balletto tra le curve (e son convinto che Otto l'ha messa alla frusta )

Ma in ultimo concordo con 98ottani, non credo sia stata pensata come evoluzione e stimolo al passaggio dal 1200 al 1300, ma per nuovi acquirenti
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
TAG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 20:14   #57
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

X PACPETER:
Lasciamo perdere i problemi risolti..., io ho voluto rispondere a OTTORENATO il quale ha detto che il K 1300 GT " è un'altra moto " rispetto al K 1200 GT; certamente delle migliorie ci sono state, ci mancherebbe altro, ma, avendola provata anche io, vi posso assicurare che sono talmente minime da non sentirsi affatto, o quasi.
Ho chiesto ad OTTORENATO che moto ha appunto per sapere come ha fatto ad avertire tutta questa enorme differenza; se si fosse parlato di K 1300 S sarebbe stata un'altra cosa, ma sul GT la differenza è veramente irrisoria.
Il cambio non è stato toccato e la rumorosità all'innesto della prima ( da fermo ) è rimasto identico, per altri tipi di rumorosità posso assicurare che la mia ne è esente asslutamente.

Con questo non voiglio assolutamente sembrare " la volpe che non arriva all'uva ", solo non mi piace sentire delle cose esagerate.

Per tutti, per non farvi preoccupare:
l'anno prossimo comprerò il K 1300 GT solo per una questione di Km, ma aspetto prima gli aggiornamenti.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 21:00   #58
Gioxx
Vergine doc
 
L'avatar di Gioxx
 
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
predefinito

Dipende anche dall sensibilita' di ognuno di noi, quando scrissi le mie impressioni sul ks 1300 mi attaccarono.... Giuro che non mi fecero sorgere dei dubbi....
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 23:04   #59
OTTORENATO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
predefinito

Il nuovo GT 1300 e da provare .sicuramente e migliore sotto tutti i punti del " vecchio1200" anche del 2008 (non lo comprerei mai)che un nostro compagno di merende aveva..... e venduto dalla disperazione dopo solo 3 mesi. e 6000 km percorsi

Veramente un ottima Moto la GT 1300.da Turismo veloce ben piantata a terra ..sembra di viaggiare su un binario.IL manubrio sella pedane risulta più sportivo che un RT ..mi ricorda molto la Yamaha Fjr 1300 che si potevano fare i curvoni a 240 Km/h con le pedane che strisciavano a terra.

LA mia moto attuale e una RT 1200. ma cambio continuamente moto ..(solo in prova) .

Sono alla 3° RT..e ben difficilmente cambierò tipologia di moto.
Anche se ho avuto ben 2 Pan european 1200/1300 ed una Yamaha Fjr 1300

La riproverò sicuramente con il cupolino rialzato ..perche l'attuale non mi piace (troppa aria) e con le Michelin Pilot Road 2..perché le attuali Bridgestone Bt 020..non sono un gran che..e controlleremo anche i consumi,saremo molto precisi...se avanziamo tempo la porto anche in Pesa con il pieno ..cosi avremmo il peso reale.

Bella bella Moto e funziona anche bene (la GT 1300)..di solito dico quello che penso veramente.

Ciao.
__________________
HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it

Ultima modifica di OTTORENATO; 25-02-2009 a 12:00
OTTORENATO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2009, 23:29   #60
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
io ho voluto rispondere a OTTORENATO il quale ha detto che il K 1300 GT " è un'altra moto " rispetto al K 1200 GT
eheh già successo quando un tipo ........come dire............per me affidabile ( ) ha postato le impressioni del KS definendola allo stesso modo


saggia idea aspettare un annetto per il cambio.

ma come mai tu non hai notato grosse differenze di maneggevolezza e del cambio e ottoreanto sì????
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 10:05   #61
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
ma come mai tu non hai notato grosse differenze di maneggevolezza e del cambio e ottoreanto sì????
...forse perchè sulla ciclistica e sul cambio non è stato fatto alcun intervento sostanziale ( a parte l'ESA 2 ed il nuovo gruppo sospensione ant. che non influiscono sulla guida nornale)...
Come ho già avuto modo di dire altrove, ho guidato il K GT per neanche 10 minuti su di una strada diritta solo per provare di quanto era stato addolcito il motore, quindi mi sono solo concentrato sulla erogazione sotto i 3000 giri, trovando che effettivamente qualcosa di meglio c'era, ma era veramente molto, molto poco..., secondo me; una prova più approfondita andrebbe fatta guidando la moto per qualche ora perchè, su strada, non è facile sfruttare una moto come la GT...
Per questo motivo insisto nel dire che la 1300 non è " un'altra moto " rispetto alla 1200..., assolutamente..., certamente paragonata alla mia che è una produzione 2008, non parlo di chi ha una 2006, certamente...
Io ho il K GT ( il secondo ) dal gennaio 2008 ed ho percorso solo 25.000 km perchè ne ho percorsi 10.000 col F 650 mono, quindi la uso un pò meno..., e forse sono meno sensibile...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/

Ultima modifica di mary; 24-02-2009 a 10:09
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 10:13   #62
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Per le caratteristiche tecniche leggete quì:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=205610&page=2

Post. 39-44-45

se ne avete voglioa...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 10:27   #63
Bandit
Mukkista doc
 
L'avatar di Bandit
 
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
predefinito

Ieri me la sono spizzata da Co.Mo. a parte la griglietta laterale .. ma i contenitori delle urine sul manubrio non si possono proprio accettare!!! . L'avrò detto 1000 volte ma per me è scandaloso ...
__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
Bandit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 11:05   #64
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da Bandit Visualizza il messaggio
Ieri me la sono spizzata da Co.Mo. a parte la griglietta laterale .. ma i contenitori delle urine sul manubrio non si possono proprio accettare!!! . L'avrò detto 1000 volte ma per me è scandaloso ...
Anche se io ci passo sopra a queste cose..., ti do perfettamente ragione, specie riguardo ad una moto del genere...!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 15:20   #65
SulaSei
Mukkista doc
 
L'avatar di SulaSei
 
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mary Visualizza il messaggio
Per questo motivo insisto nel dire che la 1300 non è " un'altra moto " rispetto alla 1200..., assolutamente..., certamente paragonata alla mia che è una produzione 2008, non parlo di chi ha una 2006, certamente...
Scusami Mary, sono stato assente dal Forum per un bel pezzo.
Non chiedo di ripetere cose che forse hai già scritto decine di volte, ma mi puoi dare un link a qualche discussione qui dentro dove specifichi quali GRANDI differenze ci sono tra la mia 05/2006 e la tua 2008?
(escludendo servofreno, controllo trazione ed airbox, quindi parlando sostanzialmente di guidabilità)
Eventualmente anche in MP per non tediare altri.

Grazie.
__________________
TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
SulaSei non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 16:55   #66
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

Per Mary:
concordo molto spesso su quello che dici , ma mi stupisce pensare di essere "fortunato" perchè hai avuto 2 problemi (frizione che scricchiola e dischi che vibrano) e te li hanno risolti in garanzia.
Dico questo perchè quando vado su una marca top, su un modello top, e spendo 20500 dei miei euro "TOP", non mi si devono presentare simili problemi per almeno 2 o tre anni !!!!!!!!!
Al massimo una fascetta fermacavi o un adesivo che si scolla, non tollero altri difetti...
Per di piu' anche la mia del 2006 appena ritirata dal conce aveva la frizione che strappava e a fatica me l'hanno cambiata in garanzia ai 10000, e ora non strappa ma comunque scricchiola ( e sempre piu nel tempo...)
E dopo due anni di produzione in cui NOI abbiamo fatto per loro i collaudatori (non pagati...) , ancora escono dalla fabbrica moto come la tua con la frizione che scricchiola ???????????
Vuol dire che oltre a fare male (o niente) i collaudi sui modelli nuovi hanno anche abbattuto i controlli qualità dei veicoli che escono di fabbrica....
ANDIAMO BENE !!!!!
Peccato perchè ero un affezionato cliente bmw, ma conti in mano se altre moto hanno la stessa difettosità (o forse anche minore...) ma costano meno, in futuro mi rivolgero' altrove, anche perchè quando la garanzia finisce, restano solo le nostre tasche a ripagare i problemi, quindi se altra moto mi costerà 2000 o 3000 euro meno , considerero' questi come "garanzia estensiva" negli anni successivi della scadenza della garanzia ufficiale....

p.s. concordo pienamente con te che la k1300 sia ben poco in piu rispetto alle nostre ....
pero' va bene per tutti quelli che vengono da altre marche.... (sono pur sempre di parte...)
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 17:00   #67
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

per sulasei:
Per me c'è piu differenza (di messa a punto ) tra la 2006 e la 2800 (1200gt) che non tra la 1200gt e la 1300gt ... tenendo conto che alcune di queste tra la 1200 e la 1300 sono per giunta peggiorative; possono piacere o no , passarci sopra o no, ma i comandi a manubrio e le vaschette dei liquidi sono riconosciuti da tutti PEGGIORI nel 1300

(p.s. io ho la 1200gt del 6-2006 ad ora 37000km )
__________________
Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 18:41   #68
Gioxx
Vergine doc
 
L'avatar di Gioxx
 
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
predefinito

Cmq ripeto, la ciclistica dei kappa e' cambiata non solo per le geometrie del Hossak, ma anche cambiando degli angoli del telaio!
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 18:43   #69
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da SulaSei Visualizza il messaggio
Scusami Mary, sono stato assente dal Forum per un bel pezzo.
Non chiedo di ripetere cose che forse hai già scritto decine di volte, ma mi puoi dare un link a qualche discussione qui dentro dove specifichi quali GRANDI differenze ci sono tra la mia 05/2006 e la tua 2008?
(escludendo servofreno, controllo trazione ed airbox, quindi parlando sostanzialmente di guidabilità)
Eventualmente anche in MP per non tediare altri.

Grazie.
Riguardo la guidabilità non c'è alcuna miglioria dal modello 2006 all'attuale, non è stato cambiato nulla; qualcosa di cambiato è stata l'erogazione, migliorata con aggiornamenti della centralina, migliorie all'Air Box e qualche altra piccola miglioria di cui non saprei dirti ..., è stato anche migliorato il puntale della frizione e, probabilmente qualche altra cosa che non è stata publicizzata, fatto sta che gli ultimi tipi hanno qualcosa di differente dai primissimi tipi (sostanzialmente nella meccanica come ho detto, ma roba di poco ).
E' chiaro che le case migliorano di continuo il prodotto anche all'insaputa degli utenti, anche nelle auto è così.
Così è stato anche per il 1300: è migliorato, ma non aspettatevi un'altra moto.
Questo tento di dire da un pò...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 18:51   #70
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

X JOCANGURO:
Hai ragione, il tuo discorso non fa una piega, ma cosa compri al posto di una K 1200GT ?
Indubbiamente è molto bella!
Per fare del granturismo ad ampio raggio prendi una Guzzi Norge?
Una Honda Deauville?
Una Kawasaki 1400!
Alla fine la BMW è sempre la migliore, secondo me; speriamo che la qualità migliori.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 18:52   #71
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
per sulasei:
Per me c'è piu differenza (di messa a punto ) tra la 2006 e la 2800 (1200gt) che non tra la 1200gt e la 1300gt ... tenendo conto che alcune di queste tra la 1200 e la 1300 sono per giunta peggiorative; possono piacere o no , passarci sopra o no, ma i comandi a manubrio e le vaschette dei liquidi sono riconosciuti da tutti PEGGIORI nel 1300

(p.s. io ho la 1200gt del 6-2006 ad ora 37000km )
Approvo!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 19:00   #72
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
Cmq ripeto, la ciclistica dei kappa e' cambiata non solo per le geometrie del Hossak, ma anche cambiando degli angoli del telaio!
Non voglio smentirti, ma hai qualcosa che dica che ci sono stati dei cambiamenti nel telaio?
E' una cosa che mi interessa veramente...
Io ho fatto una prova minima, come ho detto, ed ho solo trovato un leggero miglioramento nell'erogazione a bassi n. di giri, ma veramente minimo, poi ho trovato che la moto era leggermente più leggera, agile sull'avantreno, ma io l'ho inputato alla differente gommatura rispetto alla mia, poi la prova è stata veramente talmente breve...

Ripeto per l'ultima volta: mi aspettavo delle differenze molto più marcate rispetto alla mia, mentre l'una non fa rimpiangere l'altra; poi delle differenze ci devono pur essere, ma dire che la K 1300 GT " è un'altra moto " vuole dire distorcere la realtà.

Stiamo parlando di K 1300 GT!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 19:17   #73
Gioxx
Vergine doc
 
L'avatar di Gioxx
 
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
predefinito

Mary, alla presentazione sentivo il conce che diceva sta cosa, siccome a noi non risultava dalle cartelle stampa che ci aveva dato BMW, il giorno dopo chiamai l'ufficio stampa, e me lo confermarono!
Appena arriva qualcosa te la posto!
Io ci credo altrimenti non sarebbe possibile che con la sola gomma posteriore di misura diversa possa cambiare cosi' tanto dinamicamente!
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 19:39   #74
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Exclamation

Quote:
Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
Mary, alla presentazione sentivo il conce che diceva sta cosa, siccome a noi non risultava dalle cartelle stampa che ci aveva dato BMW, il giorno dopo chiamai l'ufficio stampa, e me lo confermarono!
Appena arriva qualcosa te la posto!
Io ci credo altrimenti non sarebbe possibile che con la sola gomma posteriore di misura diversa possa cambiare cosi' tanto dinamicamente!
D'accordo, l'unica cosa, come dici pure tu, dale cartelle stampa non risulta nulla...
Ma tu parli di tutta la gamma K o della sola S...
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2009, 19:48   #75
Gioxx
Vergine doc
 
L'avatar di Gioxx
 
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
predefinito

Tutta la gamma K!
__________________
K1300s
S1000xr
Gioxx non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:37.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati