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[Cento92]

Non lo so, sono molto confuso.. alcuni mi hanno detto alla fine tu la setti in base alle tue esigenze come fanno in tutte le moto e non la tocchi più.. potrebbe anche starci sono alto 1,90 quindi sicuramente non la metterei mai in una posizione bassa.. ma voglio esserne sicuro prima di fare il passo


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[Cento92]

Totò entrambi hanno i manubri riscaldati


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[RESCUE]

Si dice “manopole riscaldate”

Se viaggi sempre solo allora potresti optare per il 1250 se invece cambi spesso con passeggero l’esa è comodo, in più hai anche la possibilità di variare la risposta degli ammortizzatori.
L’esa ha impostazioni
Soft
Road
Hard

oppure

Road
Hard

[Cento92]

Praticamente la userò 70% da solo in città.. e poi nei fine settima o qualche sera durante la settimana un giro con la ragazza.. 200/300 km la domenica..


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[Toto4]

70% in città e ti prendi un GS? Mah.....
Comunque come ti ha scritto Rescue sono riscaldabili solo le manopole non tutto il manubrio .....

[GIGID]

Concordo ... io il GS in città proprio non lo uso se posso. Al di là del peso, in una manovra per scartare sarebbe piuttosto lento e impacciato. Piuttosto Urban GS o ancora meglio il nuovo Ténéré.
Se proprio ... Africa Twin DCT potrebbe essere un buon compromesso


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[Cento92]

Si ho capito per le manopole e non manubri.. comunque quindi non è il mezzo adatto a me ?


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[Slim_]

Ma noooo !! Vai tranquillo sul GS! I tuoi amici hanno le multistrada non è che li devi/puoi inseguire con una motoretta e per giunta in due
Inoltre il GS è in assoluto la più facile delle maxienduro. Ah... io preferirei il 1250

[Cento92]

Ma perché praticamente voi utilizzate il gs 90% solo per gite fuori città ?


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[RESCUE]

Cento.....solo tu puoi sapere se è un mezzo adatto a te.
Per la città c’è gente che lo usa regolarmente, anche se personalmente non sarebbe la mia prima scelta.

Se fai giri la domenica 300 km con il GS sono niente una bazzecola, nel senso che è poco stancante se guidato come GS (telelever), e già solo questo ti potrà ripagare del fatto di girare in città in settimana.

Scusa una domanda, l’hai già provato?

[Cento92]

Si l’ho provato 3 giorni fa per un giro in città.. scendendo da uno scooter però ovviamente mi sono sentito più impacciato.. ma ci può anche stare per la prima volta.. non so magari se sarà poi così sempre sono qui anche per questo.. per togliermi tutti i dubbi con voi che sapere molto su questa moto


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[RESCUE]

Se ti piace è inutile che guardi altro.........

Imparerai a gestirla, ricorda che all’inizio (e non solo) nelle manovre da fermo serve darle del “lei” ma appena girano le ruote diventa una bicicletta.

[Gillo]

Io per girare in città, il GS lo lascerei in garage e userei bicicletta o mezzi pubblici.

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[Slim_]

Quello che cambia è che il trasferimento da casa al centro città (nel mio caso parlo di Milano) diventa "un piacere" anziché "una pena".

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Cento92

... perché praticamente voi utilizzate il gs 90% solo per gite fuori città ?...

... ma va dai..., ...in città se non hai almeno centotrenta cavalli cosa pensi di poter fare....

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[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

... il trasferimento da casa al centro città (nel mio caso parlo di Milano) diventa "un piacere" anziché "una pena".

Beh ... devi anche dire che tra casa e centro città di Milano ... ci sono 50 km


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[GIGID]

Originariamente inviata da RESCUE

Se ti piace è inutile che guardi altro.........

Più di uno ... in effetti ... è felicemente passato dallo scooter al GS ... e uno ... in particolare

Prima pero’ di fare la scelta, proverei anche altre moto.
Ad esempio il Tiger800 (oltre a quelle che ti avevo già suggerito) per me ha un equilibrio invidiabile.

Per quanto ami il mio GS se dovessi usarlo molto in città, gli affiancherei un SH.

Il GS perlomeno ha il vantaggio di non scaldare più di tanto in città e quindi se dovessi scegliere altro moto occhio che siano moto fresche (ad es. Non scrambler 800 o vari Ktm ad esempio)

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[Cento92]

Ma alla fine il consiglio che mi date quale sarebbe il 1200 con esa o il 1250 senza esa ma con cose più carine ?


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[RESCUE]

1250 .

[GIGID]

Io farei a meno del tft, delle mappe, dello scarico cromato, dell’hill start, del cruise, ma mai dell’Esa e dell’elettroassistito, sarà che sono abituato anche sull’auto alle sospensioni elettroniche e all’automatico.

Andrei sicuramente di 1250, che magari trovi usato per un paio di mille euro in meno, i primi si cominciano a vedere.
O Rallye 2018


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[GIGID]

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...s-2019/7699342

Questa non pare niente male


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[ROBERTOA6]

Buongiorno, sto valutando l'acquisto di un GS 1200 ADVENTURE immatricolata 5/2016 full....
La moto ha solo 3600 km sono stati eseguiti due tagliandi in BMW ma è senza garanzia.
Il prezzo è di 15.000.
Chiedo a voi esperti se vado in BMW, secondo voi potrebbero farla rientrare in Garanzia ufficiale?
So che potrebbero cmq fare una garanzia non ufficiale.

[Gnolo]

Secondo me no dopo 3 anni non è fattibile

[ROBERTOA6]

In effetti era quello che temevo......diciamo che con quella cifra prendo una moto in concessionaria con garanzia ma anche con tanti km in più.
Quindi sono indeciso se prendere quella con pochi km e sperare che vada tutto bene oppure andare in concessionaria.

[GIGID]

Per qualche migliaio di differenza prenderei la 2018 che c’era sul mercatino


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