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Vecchio 01-11-2014, 09:53   #26
lollopd
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Magari se il maiale ne monta una potremo vederla chiusa

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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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Vecchio 01-11-2014, 14:59   #27
nautilus
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Maiale, ci posti delle foto della tua gomma posteriore che monti sul tuo gs???
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Saluti da Francesco

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Vecchio 01-11-2014, 15:16   #28
fabianogs
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Se lo chiami maiale poi si offende:p
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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Vecchio 01-11-2014, 17:36   #29
mengus
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del maiale non si scarta niente...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea  
Vecchio 02-11-2014, 20:12   #30
nautilus
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spero almeno abbia letto la richiesta...e speriamo la esaudisca...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 03-11-2014, 21:43   #31
gianfrynco
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Che differenza c'è tra le Pr4 road Gt e le Trail
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Ultima modifica di gianfrynco; 03-11-2014 a 21:49
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Vecchio 03-11-2014, 22:08   #32
Marco.
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Percentuale mescola centro e spalla pneumatico. La stradale piu' dura al centro.
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Vecchio 03-11-2014, 22:10   #33
gianfrynco
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ok, ed in quale è maggiore quella morbida ? (percentuali di una e l'altra ? )
Grazie
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Vecchio 03-11-2014, 22:27   #34
Marco.
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20 60 20 trail.uguale ant e post. Mentre le GT 25 50 25 ant. 40 20 40 post con 20 duro
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Vecchio 04-11-2014, 08:21   #35
gianfrynco
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Grande !
Quindi è un pochino più morbida la Gt ?
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Vecchio 04-11-2014, 08:54   #36
Marco.
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Trail al centro. GT spalle, cioe' la GT da' piu' grip in piega, la Trail piu' comfort in marcia.
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Vecchio 04-11-2014, 09:15   #37
Già62
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Scusate ma vado un pò controcorrente.
Sarò anche sordo ma tutto sto rumore delle anakee III non lo sento, anche perchè tra quello del motore (secondo me molto più rumoroso del bialbero), quello del cardano e quello dell'akra, il rumore delle gomme mi cade un pò in secondo piano.
Personalmente, ma questi sono gusti personali, vedere una ADV con le semislik non mi entusiasma molto e tutto sommato il disegno delle mickelin mi piace.
Non sò cosa succederà dopo ma con i miei 400 km e gomme gonfiate a 2,5 - 2,9 ho trovato un ottima direzionalità e la sezione radiale aiuta molto nella discesa in piega e nella stabilità.
In sintesi non mi dispiacciono.
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Vecchio 04-11-2014, 09:22   #38
nautilus
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comprati tutte le anakee3 disponibili, così ce le togliamo di torno...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 04-11-2014, 09:23   #39
nautilus
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serio:
ma chi ha parlato delle semislick???
se per te sono le PR4 allora .....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 04-11-2014, 09:33   #40
Già62
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Si.... dai.... mi sono espresso male.
Intendeo molto + stradali delle anakee

Non riesco a vedere bene una ADV con gomme "stradali"
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Vecchio 04-11-2014, 09:34   #41
Marco.
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coumunque abbassa la pressione a 2.0 2.3 se vai da solo.
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Vecchio 04-11-2014, 16:59   #42
Già62
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Grazie della info.

Per capire gli scherzi che fanno le AnakeeIII mi devo smazzolare la bellezza di 6 3D?

Una anima buona che mi fa una sintesi?
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Già62 non è in linea  
Vecchio 04-11-2014, 21:38   #43
Marco.
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ecco la sintesi: non leggere i forum sui pneumatici, tieni 2.0 ant e 2.3 post. e vai sereno se non sei uno "smanettone", come la maggior parte di noi.
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Vecchio 04-11-2014, 22:43   #44
caPoteAM
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a parte il rumore
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 05-11-2014, 09:43   #45
Già62
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Quote:
Originariamente inviata da Marco. Visualizza il messaggio
.....se non sei uno "smanettone", come la maggior parte di noi.
Altrimenti?

Scherzo ovviamente, io ho solo dei raptus di 3/4 km poi mi rimetto a "velocità di crocera"
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Ultima modifica di Già62; 05-11-2014 a 11:43
Già62 non è in linea  
Vecchio 05-11-2014, 21:04   #46
caPoteAM
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quelli capitano a tutti
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 07-11-2014, 21:28   #47
I-I0f
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Io sono un nuovo GSsista (ma di km, ne ho macinati tante migliaia, sulle giapponesi precedenti) ma sono anch'io stupito da tutte queste critiche sulle anakee 3.

Negli ultimi 4 mesi, ci ho fatto più di 7000 km (gonfiate a 2.5/2.9), di cui gli ultimi 1000 il weekend scorso, carico come un mulo, con temperature tra i +12 ed i -3, su sterrati leggeri, nevischio e sale, fango e "alpen-pizza" bagnate, le gomme non mi hanno mai fatto scherzi strani e mi son sempre sentito sicuro.

Il rumore, c'è e non si può negare; ma tutto quanto letto sulla tenuta approssimativa, mi lascia perplesso... sono io a girare come un nonnino? ho beccato un treno taroccato? Oppure, la mescola, è stata cambiata negli anni?

Cmq, quando saranno "alla frutta" (SE, lo saranno: ad oggi sembrano nuove), penso di andare sulle TKC70 ... le anakee, nell'offroad (anche leggero) non le trovo particolarmente performanti.
I-I0f non è in linea  
Vecchio 08-11-2014, 00:42   #48
caPoteAM
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non ti fare ingannare, pure le mie a 15.000 km sembrano ancora nuove ma non è così
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 08-11-2014, 12:51   #49
I-I0f
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Chiaro ... una gomma si degrada, che lo dia a vedere o meno: max. altri 2000km e le cambio.
I-I0f non è in linea  
Vecchio 11-11-2014, 13:41   #50
AIKI63
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Quote:
Originariamente inviata da christianello Visualizza il messaggio
confermo!! Peccato em ne sia accorto a quota 9500 km...quasi finite!
A quale pressione migliorano? e in che cosa?
Grazie, ciao
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AIKI63 non è in linea  
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