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18-06-2013, 13:17
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
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Per chi ha chiesto come è il cambio della mts, avendo avuto sia il gs 2009 che la multi, diciamo che c'è una bella differenza a favore della multi, sia in precisione che in fluidità. Per la verità anche sulla multi ho dovuto aspettare il primo tagliando per avere un cambio bello fluido.
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18-06-2013, 17:53
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Dicevo io per il Multi perché l'ho provata dal Conce ed il cambio era durissimo, in effetti aveva fatto pochi Km era praticamente nuova......
Però non mi ha fatto una buona impressione.
Mentre quando ho provato la GS LC il cambio mi è sembrato parecchio morbido e preciso ma per provarla sono sceso dalla Crossrunner che non ha un cambio dolcissimo, piuttosto duro, almeno la mia.....
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18-06-2013, 19:45
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2010
ubicazione: Bononiae
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Il cambio delle Ducati è più "duro" delle BMW e va un po' preso a "calci" perchè sia efficace ...è una sua caratteristica, e la mia MTS non fa eccezione!
(ci si fa subito l'abitudine però )
Potrebbe essere che questo nuovo LC si stia sempre più "Ducatizzando", per cui anche il cambio deve essere preso a calci!!!!
Sono sempre più curioso e "inscimmiato" di provarlo
PS. Ho avuto modo di provare per benino pochi giorni fa il GS 1200 (diciamo vecchio modello) di un mio amico, il cambio mi era subito sembrato un burro in confronto alla mia...(GS con quasi 100.000 km... )
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ora Ducati Multistrada 1200 My 2012
ex F 800 GS, ex T-Max my 2008 Silvertech, ex Kawasaky Z 750
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18-06-2013, 19:57
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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Quote:
Originariamente inviata da robyscar
Il cambio della BMW è sempre stato pessimo... Questo è addirittura indecente (a parte pochi fortunati.. sembra)..
Per ammissione degli stessi concessionari...
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Bah... io ho una 2010 e per ora e` un gioiello!
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03-09-2013, 00:21
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
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Cambio indegno
Più la uso e più a caldo il cambio peggiora. Lasciamo stare la prima....poi la terza che gratta a volte in salita....ora sembra che ci sia un gradino tra una marcia e l'altra...a volte come se non tirasse tutta la frizione...ad ogni modo cambio indegno....sembra si debba rompere da un momento all'altro...
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03-09-2013, 00:25
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: MONTEVEGLIO (BO)
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KTM 1190 ADV S....mi si è aperto un mondo.....
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03-09-2013, 00:26
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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Idem, credo ... Spero che si attenui con il tempo
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1250 ADV 40”
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03-09-2013, 00:33
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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a me pare di capire che a mr queen col tempo aumenti.......
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03-09-2013, 00:34
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
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Si confermo...più faccio km e più peggiora....
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
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03-09-2013, 00:36
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Quoto twister7474......ultima BMW pure x me
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03-09-2013, 02:02
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Mah.... (cit.)
A memoria, il miglior cambio che abbia mai guidato
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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03-09-2013, 02:30
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Mi sa che hanno ragione tutti...quelli che lodano il nuovo cambio e quelli che ne dicono peste e corna...Questo perché, avendo io provato il GS Lc per un giorno intero, posso dire che si comporta in modo mooolto strano...a volte è di burro e a volte rumoroso e duro. Quello che ho trovato costante è il salto in prima e il folle che si trova sempre facile.
Forse con l'uso poi lo si conosce meglio...
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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03-09-2013, 02:55
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2013
ubicazione: Marte
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8000 km, il mio personale rapporto con il cambio è decisamente migliorato, il salto in prima è cronico e mi ci sto abituando a malincuore, ma devo dire che la folle adesso è molto più facilmente raggiungibile sia in prima marcia che da seconda ( i primi km la mettevo dopo aver inserito la seconda marcia ) magari si tratta solo di sensibilità ma per me è migliorato.
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La mente non conosce le ragioni del cuore ma il cuore sa che la mente ha ragione. R1200Gs Lc
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03-09-2013, 05:30
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#89
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Ragazzi fatevi coraggio e vendete queste GS LC, in tanti stanno aspettando queste moto 2013 con 5000 6000 km!!
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03-09-2013, 08:11
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Azz ne ho gia 20000......non la vorrà nessuno.....
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03-09-2013, 08:12
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Io ne ho avuta in prova una qualche giorno fa (aveva 6 mila km) e mi sono sbrigato a riportarla al conce tanto il rumore che faceva il cambio...
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R1200R-MY2012
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03-09-2013, 08:42
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Che esagerazioni ....
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03-09-2013, 08:55
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
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Il mio cambio non e' indegno. Effettivamente nell'inserire la 1^ fa "clanck" (ero comunque gia' abituato col GS 2008). Un po' di sensibilita' per trovare N tra 1^ e 2^. Per il resto e' ok.
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GsAdv15
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03-09-2013, 09:00
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#94
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Vento notturno
Che esagerazioni ....
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Non esagero, tra una marcia e l'altra c'era un rumoraccio secco e poi da sotto al motore sentivo come degli sferragliamenti...
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R1200R-MY2012
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03-09-2013, 09:06
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#95
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
Mah.... (cit.)
A memoria, il miglior cambio che abbia mai guidato
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Che altre moto hai avuto...per capire il termine di paragone
send by GALAXY NOTE.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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03-09-2013, 10:11
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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riportai qs problema subito dopo aver provato la moto (ne provai 2 di gl LC in 2 concessionari diversi) e tutti a criticarmi che rosicavo (la moto la provai perchè la volevo prendere) e che erano problemi inesistenti.
vedo con piacere però che molti hanno le mie stesse sensazioni su qs cambio...per non parlare di altre cose che avevo notato e non m i erano piaciute.
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TZ (Tolleranza Zero)
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03-09-2013, 10:13
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#97
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Hahahahaha......
Compratevi una macchina! Mi raccomando, non BMW!!!
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03-09-2013, 10:19
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#98
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Ancona
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Io ho avvertito un discreto miglioramento della gestione del cambio (rumorositá tra seconda e terza e in scalata tra 4-3-2 e precisione di innesto compresa ricerca del folle) dopo aver alzato leggermente la leva del cambio rispetto alla posizione con cui è uscita dal concessionario. Forse era una posizione meno adatta al mio piede e avevo qualche incertezza in più. Comunque adesso va meglio e non mi lamento. Purtroppo ho fatto questa prova solo adesso a 6300km. A pensarci prima!
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DocPìccio74
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03-09-2013, 10:33
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#99
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Che olio stai usando mr queen?
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💔 - Un Pirla®️
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03-09-2013, 10:57
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2013
ubicazione: veneto
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Al tagliando dei 10000 ho provato a sostituire l' olio consigliato da bmw 5 /40 con il motul 10/50 il cambio e' rimasto uguale e' diminuito il ticchiettio delle valvole
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