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Vecchio 26-03-2013, 15:00   #26
grattaballe
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io prenderei (prenderò........... quando arriva) quello originale. gli altri bene o male li ho avuti sulle altre ma non c'è paragone come materiali costruttivi con quello della BMW

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Vecchio 26-03-2013, 17:14   #27
flower74
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... grattaballe, te prendi il tubolare o le protezioni?
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Vecchio 26-03-2013, 17:19   #28
grattaballe
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le protezioni non le ho viste ma sulla altre mi facevano cagare, meglio niente. Non proteggono che il coprivalvole. Per spenderci i soldi in questi tanto vale sostituire il coprivalvole quando ti cade (che costa la stessa cifra)
Di sicuro il tubo.......quello di questo modello è bellissimo secondo me e ti protegge anche il cilindro
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Vecchio 04-04-2013, 12:01   #29
ferrogia
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se qualcuno ha montato il paracilindri, potreste cortesemente postare le foto?
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Vecchio 04-04-2013, 17:55   #30
Hybrid
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Eccoti accontentato
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Vecchio 04-04-2013, 18:05   #31
grattaballe
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azzz. speravo rimanesse meglio !
Pazienza, basta solo che arrivino sti pezzi .........
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Vecchio 04-04-2013, 18:10   #32
Hybrid
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Con i ricambi BMW sta facendo una figuraccia ........ si è fatta trovare mooolto impreparata ......
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Vecchio 04-04-2013, 18:33   #33
markiz
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finalmente arrivati e montati sti paracilindri, devo dire che non sono niente male e, cosa più importante: "parano, parano"
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Vecchio 04-04-2013, 19:38   #34
marchino m
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il soft bag come l'hai fissato solo con le cinghiette sul portapacchi ?
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Vecchio 04-04-2013, 22:43   #35
mengus
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con tutto il rispetto, io lo ritengo un po' bruttino questo paracilindri e gli altri tubolari simili anche. la linea filante e sportiva di questo modello non va d'accordo.forse col vecchio modello ...anche. io opto per i parateste in alluminio anodizzato nero della touratech, molto belli a mio avviso.
e' un peccato secondo me riempire una moto con questa linea di tubolari metallici.
e' un po come le moto che per montare le valigie laterali si riempiono di supporti metallici. il bello di questa GS e' anche quando togli le VARIO e non ti rimane niente!
sulla GS precedente avevo i parateste in plastica originali e hanno fatto il loro sporco lavoro.
se andiamo a preventivare tutto...
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Vecchio 04-04-2013, 22:50   #36
Grimax
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Montato originale e a parer mio molto bello, semplice come linea e utile
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Vecchio 05-04-2013, 07:49   #37
MGe
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io opto per i parateste in alluminio anodizzato nero della touratech, molto belli a mio avviso.
Ma dove li vedi? io sul sito della Touratech trovo solo quelli anodizzati naturale...
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Vecchio 05-04-2013, 08:08   #38
ciro66
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#36 Quoto!

#37 Ecco i Touratech neri:http://shop.touratech.it/barre-antic...-dal-2013.html

Lamps.
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Roberto
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Vecchio 05-04-2013, 08:12   #39
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questi in effetti mi paiono un pò più guardabili rispetto a quelli originali
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Vecchio 05-04-2013, 08:45   #40
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Eccoti accontentato...
Grazie mille!!!
sono indeciso...
neanche a me piacciono molto i tubolari, ma mi sembra parecchio protettivo, meglio del touratech...
per il solo parateste, boh...serve a qualcosa? non ho mai avuto un boxer, ma secondo me, il parateste non è protettivo neanche per le cadute da fermo
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Vecchio 05-04-2013, 12:39   #41
mengus
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x ciro66: io intendevo i copriteste neri non i tubolari neri. sono nel sito touratech.
il boxer per sua natura e' gia' un largo ingombro laterale, se ci mettiamo pure i tubi...
comunque la linea di questa 2013 e' bellissima, sembra una gazzella, non voglio imbruttirla. se si rompe qualcosa si sostituisce. l'importante e' l'incolumita' di chi ci sta sopra.
per le cadute lente o da fermo i copriteste vanno benissimo ed inoltre non piegano, strappano attacchi al telaio.

http://shop.touratech.it/protezione-...-dal-2013.html
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Ultima modifica di mengus; 05-04-2013 a 12:56
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Vecchio 05-04-2013, 13:51   #42
ronin68
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voglio vedere se si rompe qualcosa in Turkmenistan come lo sostituisci....
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Vecchio 05-04-2013, 14:02   #43
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quoto Mengus...
aspetto quelli della TWALCOM, quelli per la versione precendente erano bellissimi :-)
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Vecchio 05-04-2013, 14:26   #44
mengus
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in turkmenistan,come dici tu, mi preoccuperei di altri futili problemini irrisolvibili che possono verificarsi sulle moto moderne ,intendo quelli elettronici piu' che quelli meccanici intrinsechi o provocati da cadute.
se uno parte con questo concetto, o affronta il viaggio in vespa con pinze, filo di ferro e nastro americano o non si muove dal proprio comune.
ho sempre affrontato viaggi in paesi di quel genere senza pormi troppi "se" altrimenti ci vai in aereo.
comunque rimarco che snaturare la linea e allargare ancor di piu' il motore di sta moto non quadra con la mia filosofia di pensiero.
e' come mettere un baulone givi su una R1
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Vecchio 05-04-2013, 14:36   #45
markiz
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[...]

...quoto...

Ultima modifica di managdalum; 05-04-2013 a 16:53 Motivo: Art. 3 regolamento
markiz non è in linea  
Vecchio 05-04-2013, 15:39   #46
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x ciro66: io intendevo i copriteste neri non i tubolari neri. sono nel sito touratech.
E infatti io quelli avevo capito e non i tubolari, solo che sul sito li trovano solo color naturale.
MGe non è in linea  
Vecchio 05-04-2013, 16:00   #47
mengus
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no, li vedi anche in colore anodizzato nero (vedi post sopra) e se clicchi l'immagine l'ingrandisci. purtroppo la foto li riporta assieme al paramotore in tubolare e crea un po di confusione. a mio parere neri stanno benissimo e riportano meglio il colore della plastica zona candele,coprifarfalle ed al colore titanio del tappo testata.
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Vecchio 05-04-2013, 19:20   #48
andrearch1971
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Montati neri : sono proprio i suoi!


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Vecchio 05-04-2013, 19:52   #49
VictorLi
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ubicazione: Livorno
predefinito gommini interni al paramotore

Vorrei ordinarli anch'io, ho però un dubbio, quel gommini che vengono forniti assieme al paramotore che si vedono sul manuale .pdf e che in caso di urto evitano che il paramotore si pieghi e rovini il coprivalvole, sono a contatto con il coprivalvole stesso ? Se sono a contatto, con polvere e vibrazioni il coprivalvole tempo un mese diventa "a pois"........
VictorLi non è in linea  
Vecchio 05-04-2013, 20:37   #50
Grimax
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ubicazione: Toronto
predefinito

No non sono a contatto diretto. C'è almeno un centimetro
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