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Vecchio 20-02-2017, 00:11   #101
Belavecio
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Ottimo acquisto il bialbero..se poi venivi dal 1150,ancora meglio.
buon divertimento.

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Belavecio non è in linea  
Vecchio 20-02-2017, 13:28   #102
temolo62
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao ragazzi pensate sia meglio fare un tagliandino visto che e' stato fatto l'ultimo nel 2014 a km.19500 ed oggi ne ha 22000 pero' sono passati quasi 3 anni e penso che l'olio non sia piu' nuovo
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Vecchio 20-02-2017, 15:47   #103
r1200gssr
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Almeno olio e filtro olio, se le cose da fare a 20.000km sono state fatte sei a posto fino a 30.000km


Fabrizio
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 21-02-2017, 12:05   #104
temolo62
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Mar 2014
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e' quello che pensavo
grazie
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temolo62 non è in linea  
Vecchio 21-02-2017, 13:28   #105
frankbons
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Complimenti. Si l'olio cambialo insieme al filtro. La mucca ti ringrazierà .
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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Vecchio 21-02-2017, 13:36   #106
roberto40
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Concordo con gli altri.
In linea di massima l'olio è ancora buono e potresti tranquillamente usarlo. Va cambiato al limite quello dei freni.
Però, magari ci sono depositi nel filtro e vista la spesa esigua meglio non rischiare.
Tagliandino completo, magari self-made e parti tranquillo.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 21-02-2017, 22:05   #107
robiledda
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Io farei il tagliando dei 20.000 bello completo in una Conc. BMW di fiducia. Visto che fino al 15 marzo ci sono tariffe interessanti. E cosi chiedo anche come sta la moto...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea  
Vecchio 23-02-2017, 20:30   #108
suola
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predefinito acquisto gs1200 2012

buonasera,

sarei in procinto di comprare un bmw r1200 gs adventure del 2012
circa 50.000 km

consigli attenzioni su cosa controllare chiedere prima di procedere all'acquisto.

richiami ecc ecc

insomma l'occorrente per essere un minimo preparato!


grazie a tutti
suola non è in linea  
Vecchio 23-02-2017, 20:45   #109
r1200gssr
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predefinito acquisto gs1200 2012

Gran bella moto!


Fabrizio
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 23-02-2017, 21:01   #110
DOC.
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Consigli per gli acquisti....
In bocca al lupo!
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 24-02-2017, 07:28   #111
DOC.
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Straquoto Robi. E non hai più pensieri.
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Maurizio
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Vecchio 24-02-2017, 08:04   #112
Nick_Gris
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gran moto,
gran motore!!!
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Vecchio 24-02-2017, 09:07   #113
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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segui i "consigli" di DOC, troverai risposte a tutte le tue domande... e poi goditela che quel modello e di quell'annata è il top!
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Vecchio 24-02-2017, 10:42   #114
roberto40
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Ti sposto io nel thread corretto.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea  
Vecchio 24-02-2017, 22:39   #115
DOC.
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda Visualizza il messaggio
... e poi goditela che quel modello e di quell'annata è il top!
Come il buon vino d'annata....
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Maurizio
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Vecchio 03-03-2017, 17:45   #116
MIKIGS2014
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Registrato dal: 14 May 2014
ubicazione: ROMA
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Ho da un po' di anni una R1150R del 2005 full optional (ma con ABS disattivato) che mi piace in primis esteticamente (più della successiva R1200R) e mi dà ancora soddisfacenti sensazioni.
Tuttavia, se volessi permutarla per acquistare una GS LC so che le prime del 2013 hanno avuto problemini. Cosa hanno migliorato nel 2014-2015 e 2016?
Quale preferire (anche se mi sembra scontato guardare alle più recenti)?
MIKIGS2014 non è in linea  
Vecchio 03-03-2017, 18:01   #117
magnogaudio
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Vedo dura la permuta.
Pochi comprerebbero la 1150 con il modulatore da sostituire, spesa 2000 euro.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
magnogaudio ora è in linea  
Vecchio 03-03-2017, 19:06   #118
MIKIGS2014
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Registrato dal: 14 May 2014
ubicazione: ROMA
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L'ABS è stato disattivato e l'impianto di frenata rifatto ex novo e convertito dai meccanici BMW in quello normale "senza ABS". Ci convivo benissimo, anche perché la frenata è molto modulabile. E comunque è il solito problema stranoto e conosciutissimo su questo forum, tanto che molti qui consigliano di comprare la R 1150 R di quegli anni senza ABS.
Ma, al di là del fatto che riesca a venderla più o meno bene (tuttavia sono fiducioso dai primi contatti ricevuti), mi interessa molto di più sapere con cosa la sostituirei e quali problemi eventuali evitare.
Chiedo consigli proprio per non rifare gli stessi errori (ma per la 1150, per come me la sono goduta e ancora lo faccio, non reputo di aver fatto un errore).
Grazie

Ultima modifica di MIKIGS2014; 03-03-2017 a 19:44 Motivo: Integrazione
MIKIGS2014 non è in linea  
Vecchio 04-03-2017, 09:45   #119
robiledda
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visto che parli di LC dovresti chiedere qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=458921

che sicuramente sono più esperti...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

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Vecchio 07-03-2017, 11:29   #120
kawaz400
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predefinito Confusione totale Cosa acquistare????

Buongiorno
Apro questa discussione per ricevere consigli riguardo una scelta che devo fare (e anche presto) sennò li perdo, ho appena venduto il mio ADV 2009 no eletronic con 80.000 km, per rinfrescarlo un pò, ho la possibilità di scegliere fra due moto un bialbero 2010 full e un 105 cv 2008 full il primo con 29.00 km e il secondo con 40.000 circa, 1500 € di differenza il prezzo. Quale prendere??? sigh.. al primo sono stati fatti tutti i richiami compreso quello della ruota fonica dell'albero a camme DX e ha sofferto raramente dei fenomeni di spegnimento, l'altro ha fatto anche tutti i richiami previsti ed è veramente in ordine. Voi quale scegliereste......
Grazie per le risposte.
kawaz400 non è in linea  
Vecchio 07-03-2017, 12:15   #121
Smart
Mukkista doc
 
L'avatar di Smart
 
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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cioè fammi capire: il bialbero ha meno km, il motore è sicuramente migliore, ha 3 anni in meno e costa "solo" 1.500€ in più? qual'è il dubbio?
Smart non è in linea  
Vecchio 07-03-2017, 12:32   #122
cotess
Mukkista in erba
 
L'avatar di cotess
 
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Bruino (TO)
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Se prendi il secondo sei da bannare in tempo reale!!!!!
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"Ghisona" 1150 ADV - Vespa 300 GTS
cotess non è in linea  
Vecchio 07-03-2017, 12:35   #123
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Io prenderei il monoalbero, solo per il fatto che non fa un casino infernale dallo scarico. Fino a che si viaggia con un filo di gas (120 costanti) tutto bene, ma come si accelera un po' lo trovo davvero da rincoglionire sui lunghi viaggi.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Wotan non è in linea  
Vecchio 07-03-2017, 13:18   #124
kawaz400
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Mar 2016
ubicazione: cosenza
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E ovvio che prenderei il bialbero, ma leggendo qua e la, sono afflitti dalla problematica dello spegnimento che alla lunga potrebbe diventare fastidioso.
kawaz400 non è in linea  
Vecchio 07-03-2017, 13:35   #125
Smart
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L'avatar di Smart
 
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
predefinito

come darti torto, è pieno di proprietari che se ne disfano perchè non riescono a tenerlo acceso
Smart non è in linea  
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