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12-01-2016, 19:58
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
su realoem si capisce che modello è conoscendo le cifre del telaio?
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Ho avuto una boxercup.
L'ho ancora sottomano (venduta ad un amico) se vuoi posso controllare il suo numero telaio.
Quote:
ho letto del telaietto posteriore, sono gli attacchi ai tubi del telaio ad essere deboli?
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Si rompono gli attacchi (quelli rotondi) sul telaio.
Penso di poter recuperare delle foto.
Altre differenze per le Boxercup fasulle: molto spesso gli adesivi, sopratutto quello con l'URL sul serbatoio, sono posizionati male.
Ci sono dei carterini in carbonio al posto di dove si attaccavano gli specchietti sul cupolino.
Le boxercup non hanno optional, quindi no manopole riscaldate, no abs.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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12-01-2016, 20:02
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Rottura degli attacchi, vista da sopra:
Nel caso specifico la moto ha fatto un paio di capriole nella ghiaia, ma il punto di rottura è lo stesso.
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13-01-2016, 08:15
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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me cojoni....
è tutto alluminio saldato... dovrei controllare.
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
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13-01-2016, 12:19
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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ho provato a cercare su realoem ma dice solo che un 1100s..
su bimmer non dice nulla se è un boxercup, ci sono solo dei codici su libretto in ita e versione ita ecc
ma i specchietti devono stare sul manubrio o cupolino?
mi pare di capire:
s standard su cupolino
s boxercup su manubrio
mamola sul manubrio....
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13-01-2016, 12:31
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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S standard e Mamola stanno sul cupolino.
Boxercup sul manubrio, specchi rotondi.
Dovrebbe indicartela, almeno, come R1100SS (due S) se ricordo bene. Perchè rientra come "sport".
Spetta che recupero il telaio della mia vecchia e vedo che codice colore.
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13-01-2016, 13:48
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
...........Dovrebbe indicartela, almeno, come R1100SS (due S) se ricordo bene. Perchè rientra come "sport"......
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dove su realoem o bimmer?
xché su real compare: You Have Selected: 259 (R 1100 S, R 1100 RS) BMW R 1100 S 98 (0422,0432). Type Code: 0422
su Bimmer : R1100s - EUR.
option: 384 Su Owner Manual Italian - 509 Sa Boosted Power Supply
602 Sa Rear Seat Covering - 745 La Italy - 779 Sa Wide Tire
sà tanto di tarocco...
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13-01-2016, 14:02
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Che anno è la moto?
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13-01-2016, 14:03
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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anno 4/2002
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13-01-2016, 14:07
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#34
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Non ho capito è una Mamola?
O una Boxercup Replika?
La replica nel 2002 non esisteva.
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13-01-2016, 14:38
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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....replika...
tombola è "falsa"
ho copia del libretto quindi numeri sono sicuri.
grande minio grazie.
mo faccio il tonto e vojo vede che dice il bipede....
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08-02-2016, 23:08
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Bello vedere e leggere le tante diatribe :-) cmq io ho una Mamola originale e lo conferma il certificato col numero di serie compreso il modellino in miniatura che davano all'acquisto.
Tutto il resto sono imitazioni !
Gasssss
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....Vivi e lascia vivere....
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04-04-2017, 16:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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riesumo...
ciò na scimmia
ne ho trovata un'altra, è una boxer cup replika, solo ad occhio mi pare un filino cara.
per non condizionarvi, secondo la vostra esperienza quanto?
gommata nuova e tagliando dei 40kkm
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04-04-2017, 16:48
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Se è perfetta 5k?
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04-04-2017, 17:14
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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magari...
su quella cifra, grazie alle info che mi hai dato, ne ho viste solo taroccate
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04-04-2017, 17:20
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Dubito possa andare a più di 6.5k...
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04-04-2017, 17:22
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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04-04-2017, 17:26
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#42
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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svuotato...
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04-04-2017, 22:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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come da suggerimento ho verficato i slider.
Almeno zoomando su una foto
Sembrano a filo...
Pero nn scende di un euro...
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K 1600 GT 2012
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04-04-2017, 23:25
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ottimo.
È da verificare lo stato generale della moto, sopratutto i famosi adesivi che sono il punto debole (si rovinano facilmente) e stato del motore, cerchi, forcella. Ci sono dei segni sugli steli, normali per quel chilometraggio, ma un'occhiata più a fondo la darei.
A me, personalmente, sembrano prezzi alti. La mia la pagai attorno a quella cifra nel 2009...
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05-04-2017, 09:07
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da gladio
...
Pero nn scende di un euro...
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se invece di cercare a meno investi 1000 euro in più, ti cedo la mia super super accessoriata con tris Ohlins, Remus, kit borse, sella bassa BMW (+originale), 12600 km, senza nemmeno uno spelino, come nuova.. Solo di accessori, ci sono almeno 2000 euro (valore usato). Peccato tu non sia più vicino, te la farei provare e ti innamoreresti
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...st=1&spoint=ar
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05-04-2017, 09:21
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
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è vero tutto ma anche il contrario.
quando si compra si cerca almeno il prezzo "corretto"...
quando si vende si chiede cosa? quello che riteniamo giusto...?
quando questo delta collima siamo felici tutti
io non ho fretta...
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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05-04-2017, 09:27
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
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così, come informazione.. cosa intendi per prezzo "corretto" ?
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05-04-2017, 21:03
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#48
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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05-04-2017, 22:23
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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la 1100 nella versione boxercup mi piace quasi più della 1200s. Ho detto quasi però...
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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06-04-2017, 09:33
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#50
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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se avessero fatto una r1100s con il motore del R1200S sarebbe ancora la mia moto, IMHO la moto più bella mai fatta da BMW, ne ho avute 4 ed ancora oggi faccio pensieri impuri su un eventuale riacquisto
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