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28-07-2006, 07:20
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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R1150 GS ADV11111111111111111111111111111111111111111111111 1111111Cancello in panne !
Ieri sera lemme lemme me ne vo per le vie del centro, accenno a cambiare e parte una sfollata, cerco di rientrare in marcia, niente ! Kaput ! Qualsiasi marcia tenti di mettere la moto rimane in folle. Muovendola verso un parcheggio la moto fa un rumore tipo klank klank.
Moto lassata sul posto e oggi vedo di recuperare il mecca per portarla in officina !!
E' già successo a qualcuno di voi ? Ke minki@ è ? Frizione ? Spero non il cambio o ancor peggio er kardano ?!!
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
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Ultima modifica di BeemerTom; 28-07-2006 a 07:23
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28-07-2006, 09:57
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#2
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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rimane in folle, o la marcia entra ma la moto non si muove??
il vdo da verde??
fa clac clac ma si muove con difficoltà? il clac viene dal gruppo cambio o dal cardano?
controllato il rinvio? non è che si è staccata o disallineata l'astina? la ruota gira libera??
belin, che sfiga, siam qui con te ragassuolo
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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28-07-2006, 10:00
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster
rimane in folle, o la marcia entra ma la moto non si muove??
il vdo da verde??
fa clac clac ma si muove con difficoltà? il clac viene dal gruppo cambio o dal cardano?
controllato il rinvio? non è che si è staccata o disallineata l'astina? la ruota gira libera??
belin, che sfiga, siam qui con te ragassuolo
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Diagnosi volante del mecca, rumore viene dal cardano. Secondo lui la catena di trasmissione è andata a putt@ne !!!!! :-<
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28-07-2006, 14:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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quale "catena" ?
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28-07-2006, 14:57
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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La catena del cessone avventuroso, alias cardano !! :->
Dettagli ulteriori e foto del danno sul seg. post:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=82417
Saluti e cordialità
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28-07-2006, 18:11
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#6
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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La foto di là (che potresti anche postare di quà) non è molto eloquente, anzi non si capisce quale albero si sia spezzato.
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30-07-2006, 12:38
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
La foto di là (che potresti anche postare di quà) non è molto eloquente, anzi non si capisce quale albero si sia spezzato.
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Dalla scatola del cambio esce l'alberello di collegamento col cardano, illo s'è troncato e mi lassò a piedi.
Sventrata ieri la moto, in attesa dei ricambi per lunedi con la speranza di rimettere in sesto il tutto per metà settimana prox ! :->
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30-07-2006, 12:43
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Beemer, se riesci a fare una foto (macro) dell'albero spezzato cosi' che si possa vedere la frattura ti sarei grato.
Son curioso da morire...
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30-07-2006, 13:03
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Premesso che di meccanica ne so gran poco e che prima che mi succedesse la magagna ne sapevo meno di zero, cercherò di illustrare a suon di microfiche la situazione.
La parte incriminata è costei, pezzo n. 7 :
http://www.realoem.com/bmw/showparts...48&hg=23&fg=05
Codesto alberello si collega al cardanuzzo dall'estremità dentellata:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...18&hg=26&fg=05
L'estremità dentellata dell'alberello del cambio si è troncata a metà e un pezzo è rimasto dentro il cardano. La mia fotilla nell'altro post raffigura l'estremità del cardano con dentro il pezzetto di albero del cambio.
In codesta ultima immagine si vede chiaramente la scatola del cambio con l'estremità dentellata dell'alberello che esce, sigh !
http://www.realoem.com/bmw/showparts...69&hg=23&fg=05
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30-07-2006, 13:11
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Dall'analisi della frattura talvolta e' possibile determinare la ragione della rottura, per questo ti ho chiesto la foto...
Fatti dare il pezzettino che e' rimasto dentro il cardano, pulisci bene la zona con della benzina o del diluente e scatta una macro.
La foto deve essere fatta frontalmente, non di lato.
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30-07-2006, 22:22
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#11
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Fai l'esame di coscienza:
1) Gli ammortizzatori sono quelli originali?
2) La barra di reazione è quella originale?
3) Ultimamente hai fatto dei salti con la mukka?
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31-07-2006, 01:02
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#12
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Guest
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non ci credo! si dovrebbe rompere prima l'albero parastrappi!
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31-07-2006, 07:19
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Ezio51
Fai l'esame di coscienza:
1) Gli ammortizzatori sono quelli originali?
2) La barra di reazione è quella originale?
3) Ultimamente hai fatto dei salti con la mukka?
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1) Ammo mai cambiati
2) barra di reazione ?!? E che roba è ? :->
3) un accenno di penno ma salti mai fatti
Per la foto al pezzo incriminato appena mi ricapita a tiro lo immortalo, né !
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31-07-2006, 20:07
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#14
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Quote:
Originariamente inviata da BeemerTom
2) barra di reazione ?!? E che roba è ?
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Il tirante sotto il forcellone. Dì la verità: hai messo quello corto nè?
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