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Vecchio 12-07-2006, 13:06   #1
pot
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
predefinito Smontare frecce anteriori gs1100

quancuno sa come smotare completamente le frecce anteriori del gs1100?
non trovo come arrivare al dado che c'è dietro...
ciao
Alessio

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pot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2006, 13:46   #2
AndreaGS
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Trieste
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L'ho fatto tempo fa.
Ricordo che smontai TUTTO. Questo per essere sicuro di quello che stavo facendo e non fare danni.
Penso però che fosse necessario .
Cupolino, becco, faro,....

Aspetta comunque a vedere se qualcun'altro ti dà una dritta migliore.
Comunque anche smontando tutto non ci stai una vita (e in più controlli lo stato dei cablaggi, pulisci,.... )

Buon lavoro!
__________________
R 1100 GS '99 abs
grigio-giallo, becco giallo. Unica!
[COLOR=Wheat][SIZE=1]ho la mukka piu' bella di tutti[/COLOR][/SIZE]
AndreaGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2006, 13:46   #3
mammolo
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Originariamente inviata da pot
quancuno sa come smotare completamente le frecce anteriori del gs1100?
non trovo come arrivare al dado che c'è dietro...
ciao
Alessio
Io lo so perchè l'ho fatto.

Non è difficile ma ci vuole un ora e più.

In pratica devi smontare tutto: cupolino, becco, fiancatine (quelle che coprono i condotti del radiatore), piastra supporto, ecc... insomma devi raggiungere il controdado che sta chiuso in una scatola tra i due pezzi che reggono tutto il gruppo ottico anteriore.

L'igegnere che ha progettato questa cosa, così come altre "chicche" del 1100, molto probabilmente ha assunto sostanze alterantiprima di mettersi all'opera

ciao
  Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2006, 15:37   #4
pot
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
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immaginavo che si dovesse fare un lavoro del genere....
bhè appena ho un po' di tempo libero lo faccio.
grazie
ciao
Alessio
pot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2006, 17:38   #5
AndreaGS
Pivello Mukkista
 
L'avatar di AndreaGS
 
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da mammolo

L'igegnere che ha progettato questa cosa, così come altre "chicche" del 1100, molto probabilmente ha assunto sostanze alterantiprima di mettersi all'opera
Concordo pienamente

Ti permette però di 'gustarti' ogni angolo nascosto della tua bella motina
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grigio-giallo, becco giallo. Unica!
[COLOR=Wheat][SIZE=1]ho la mukka piu' bella di tutti[/COLOR][/SIZE]
AndreaGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2006, 15:36   #6
mammolo
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Quote:
Originariamente inviata da AndreaGS
Concordo pienamente

Ti permette però di 'gustarti' ogni angolo nascosto della tua bella motina
E' vero!

mi sono 'gustato' molti angoli della motina... ma sai le bestemmie che ho tirato in alcune situazioni

Non a caso sui modelli nuovi molte cose sono state riviste, a partire dalle frecce anteriori
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Vecchio 17-07-2006, 15:39   #7
brewer
alias il rambo di Viganello
 
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
predefinito

Bhe' il tipo ci andava assai pensante...
Pensa raggiungere la batteria..non dico per cambiarla..ma solo per arrivare ai contatti...
O il coperchio del filtro aria...10 minuti ogni volta per trovare l'incastro giusto!!

__________________
http://klm.imartini.it
brewer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2006, 16:27   #8
mammolo
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da Brewer
Bhe' il tipo ci andava assai pensante...
Pensa raggiungere la batteria..non dico per cambiarla..ma solo per arrivare ai contatti...
O il coperchio del filtro aria...10 minuti ogni volta per trovare l'incastro giusto!!

Ne dico una su tutte:

paraolio del cambio montato dall'interno!

non so se avete provato a sostituirlo... c'è da piangere...
  Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2006, 16:29   #9
mammolo
Guest
 
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Brewer
Bhe' il tipo ci andava assai pensante...
Pensa raggiungere la batteria..non dico per cambiarla..ma solo per arrivare ai contatti...
O il coperchio del filtro aria...10 minuti ogni volta per trovare l'incastro giusto!!

ok, ve ne dico un altra:

PER SMONTARE IL PARAFANGO ANTERIORE BISOGNA RIMUOVERE LA RUOTA

CAVOLI, DITEMI SE CHI L'HA PROGETTATA NON è UN DROGATO!
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