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Vecchio 14-09-2015, 21:23   #51
cit
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curiosità.........

chi mi sa dire dove si trova la vite da M12x0,5 che va "tirata" a 1 NM

(in prima fila sulla tabella di Hybrid)

visto che non risponde nessuno.....me lo dico da solo

trattasi certamente di errori di stampa.

anzichè M12x0,5 (che non credo esista) sarà senz'altro ..... M3x0,5

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Vecchio 14-09-2015, 21:39   #52
cit
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...e tirare un raggio ruota posteriore,sapreste queste coppie di serraggio.grazie
M4,5 - 4 Nm

M5 - 5 Nm
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Vecchio 09-12-2015, 10:02   #53
gio4622
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qualcuno sa la coppia di serraggio delle 4 viti che si trovano su ponte forcella inferiore?
tanto per intenderci le 4 viti sul supporto inferiore forcelle,dove al centro c'è anche lo snodino e la sua cuffietta in gomma che si screpola spesso.
Sapete anche dove si può comprare chiave candele gs adv lc,sarà una chiave da 14 lunga,qualcuno di voi la ha?.grazie

Ultima modifica di gio4622; 09-12-2015 a 11:03
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Vecchio 09-12-2015, 14:59   #54
splancnico
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Normalmente compro e faccio montare gli pneumatici dal gommista di fiducia. Il meccanico della BMW mi ha già' ripetuto due volte che non vengono montati correttamente (serraggio, bilanciamento??).
E' un modo per indurmi ad acquistare da loro le gomme (Pirelli ST2 montate e acquistate in BMW all'ultimo tagliando 320 euro) o c'e' del razionale???
Perche' se il problema e' legato alle coppie di serraggio posso anche chiedere al gommista di utilizzare quelle indicate da mamma BMW!!
grazie

Ultima modifica di splancnico; 09-12-2015 a 15:10
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Vecchio 24-12-2015, 16:52   #55
gio4622
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Ciao qualcuno sa dove si può trovare un manuale di officina per gs adv lc in italiano Con tutte le coppie di serraggio. ?sia cartaceo che pdf qualsiasi versione va bene anche pagando
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Vecchio 24-12-2015, 18:03   #56
managdalum
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Vecchio 25-12-2015, 00:08   #57
gio4622
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a parte l'officina che era chiaro e sottointeso?
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Vecchio 25-12-2015, 01:16   #58
managdalum
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Certo, come chiaro e sottointeso è che qui si parla solo di modi legali per procurarsi quello che cerchi
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Vecchio 25-12-2015, 07:50   #59
gio4622
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quello di bmw,sai su che costi si aggira circa?
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Vecchio 28-12-2015, 17:16   #60
Matomo
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Qui trovate il manuale officina

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=...s+lc+&_sacat=0
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Ciao
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Vecchio 30-12-2015, 15:25   #61
Nabu
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Devo cambiare il terminale di scarico chi mi può dare le coppie di serraggio
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Vecchio 30-12-2015, 16:19   #62
Il Maiale
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Ma ste robe? Dacci , mano come fanno tutti
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Vecchio 30-12-2015, 17:54   #63
gio4622
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per il terminale di scarico le coppie di serragio della staffa del collarino, te le dovrebbe dare a mio avviso il produttore del terminale che monti(a patto che non sia terminale bmw)perchè i materiale sono sicuramente diversi.
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2016, 19:28   #64
Matomo
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Coppie di serraggio 0A01 - R 1200 GS


18 - Impianto dei gas di scarico
Valore
Valida


18 51 - Impianto di scarico lungo con fissaggio


Tirante Bowden su farfalla di scarico

M6
5 Nm


Sede per attuatore sul coperchio del cambio

M6 x 25
8 Nm


Attuatore su supporto

Vite per materiale sintetico, 5 x 12
2 Nm


Collettore di scarico su testata

M8
28 Nm


Supporto per collettore di scarico sul coperchio del cambio

M8 x 20
19 Nm


Copertura su silenziatore / collettore di scarico

M5 x 10
5 Nm


Fascetta su silenziatore e collettore di scarico
22 Nm


Silenziatore su telaietto reggisella

M8 x 35
19 Nm


Fascetta su silenziatore

M5 x 16
Sigillante per viti (Loctite 243, Durezza media)
8 Nm


Mascherina in plastica su silenziatore

M5 x 10
Frenafiletti (Microincapsulata)
o, Sigillante per viti (Loctite 243, Durezza media)
5 Nm
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Ciao
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Vecchio 03-01-2016, 10:25   #65
gio4622
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grazie per le coppie serraggio dettagliate,andranno bene anche per modello 0A02?
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Vecchio 09-01-2016, 02:43   #66
viwdefil
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Ciao a tutti! Qualcuno per caso sa dirmi le coppie di serraglio dei bulloni che fissano il motore al telaio? Nello specifico intendo il bullone che devo togliere e riutilizzare per montare la staffa inferiore (che copre le sonde lambda) per il paramotore touratech. Grazie mille!


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Vecchio 09-01-2016, 13:17   #67
Nabu
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Grazie mille Matomo sei un mito
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Vecchio 14-01-2016, 19:54   #68
viwdefil
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Ciao a tutti, oggi ho chiesto in conce e do la risposta: la Coppi di serraglio del bullone che fissa il telaio "reggisella" alla parte posteriore del blocco motore è di 19Nm. :-)


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Vecchio 22-01-2016, 10:35   #69
gio4622
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qualcuno sa coppie serraggio fissagio paracoppa adv?
gio4622 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2016, 14:48   #70
toscolento
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occhio va bene le coppie, ma ci sono le coppie angolari, i filetti devono essere puliti,a volte anche lubrificai ,olio o grassi speciali ,l'uso del frenafiletti, a volte le viti vanno sostituite con quelle prescrittedalla casa,01.1,12.1ec ec non per ultimo saper usare la dinamometrica:

cosi tanto per parlare
buona stretta
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Vecchio 23-01-2016, 20:21   #71
gio4622
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Ho trovato in pagina 1,queste coppie di serraggio postate da STILO J per le ruote: gs adv lc
Ruota Anteriore:
Asse flottante (perno ruota) 30Nm (questo valore sul manuale mi pare non ci sia! gio4622)
Viti arresto asse flottante 19 Nm
Pinza freno su forcella 38 Nm

Ruota Posteriore 60 Nm
però non capisco come tirare bene la ruota davanti e il suo perno.
asse flottante perno ruota non si avvita su niente è un perno passante,come lo tiro a 30 nm?
vite arresto flottante ,come tirarlo a 19 nm?,si avvita poi in testa sul perno(asse flottante)
mi indichereste per cortesia la procedura corretta,quale e come tirare per prima,perchè ho la ruote smontata,e vorrei star tranquillo,grazie
p.s dietro già tirato a 60 nm

Ultima modifica di gio4622; 23-01-2016 a 20:31
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Vecchio 23-01-2016, 20:38   #72
StiloJ
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@gio4622, quella che ti indico è la procedura per il GS ad aria (seguita pari pari con le stesse coppie di serraggio sulla LC di un amico a cui ho smontato le ruote per portarle dal gommista. Da allora sono passati quasi 8.000 km e le ruote sono ancora attaccate &#128516.
L'asse flottante (ovvero il perno ruota) si avvita in uno dei piedi del gambale della forcella. La procedura descritta sul manuale di officina dice di inserirlo avvitandolo manualmente, eseguire una serie di compressioni sulla forcella, serrarlo a 50 Nm e poi serrare le viri di arresto del l'asse a 19 Nm. Se mi mandi in mp la mail ti mando la stampa in pdf della parte del manuale che descrive l'operazione.
Ciao.


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Vecchio 23-01-2016, 20:40   #73
StiloJ
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Per le viti del parà coppa il manuale del GS ad aria dice 8Nm, non penso che sul LC vadano a una coppia superiore.


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Vecchio 26-01-2016, 13:43   #74
Il Maiale
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Io al manuale faccio tutte più 20/30% soprattutto quelle della carrozzeria, o paracoppa....che si perdono
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Vecchio 26-01-2016, 13:46   #75
managdalum
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Mi rassicuri, visto che ho fatto casino con le conversioni e ho tirato un po' troppo quelle delle pinze anteriori.
Pensavo di mollare e tirarle di nuovo al valore corretto, ma a questo punto le lascio così
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