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Vecchio 11-10-2019, 21:19   #1
TheAfrican
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Ciao a tutti



qualche settimana fa, ho acquistato da un amico, una F700GS del 2013.

premesso che non guidavo una moto dai tempi della mia Suzuki DR600, vorrei chiedervi qualche consiglio riguardo ai controlli da effettuare ed eventuali sostituzioni.

Vorrei limitare al minimo indispensabile il ricorso all'assistenza BMW.

La moto ha percorso in totale 18k km.
1 solo "tour" (laghi Lombardia), il resto casa-ufficio. Tagliandi rispettati.

appena acquistata ho sostituito le gomme Bridgestone con delle Michelin Anakee 3 (uniche in pronta consegna dal mio gommista).
durante il cambio gomme ho verificato che le pastiglie dei freni erano praticamente nuove. Gioco catena perfetto.
Ho notato però che il liquido nel serbatoio freno posteriore è scuro (color cuoio) mentre quello del freno anteriore è giallo paglierino (?)

per il resto :
poca luminosità dei fari (sia ana che abbaglianti)
forcella anteriore da paura (nel senso che alla prima frenata decisa c'è mancato poco che finissi fuori strada !)

la moto non ha un graffio
esternamente sembra nuova

cosa mi consigliate di controllare ed eventualmente sostituire per migliorarla visto che è come il giorno in cui è uscita dalla concessionaria (2013) ?


Grazie in anticipo a chi mi risponderà

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Vecchio 11-10-2019, 22:30   #2
Gilgamesh
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Hai detto tutto tu..
Olio freni e olio forcelle...
Poi possibile che le molle siano un po' ... morbide, ma e' una caratteristica piu' che un difetto. Se non ti piace l'unica e' cambiare molle.
Per le luci, se non hai notato bruciature nella zona riflettente sopra la lampada, c'e' poco da fare. O cambi il faro con quello cinese a led o lampadine xeno o led. Io ho cambiato il faro.

I possibili problemi sono pochi.
se puoi metti un voltmetro che magari ti permette di capire se non viene caricata la batteria. Il caso di problemi o statore o regolatore...

Poi niente di che.. Cuscinetti ruote, pochi euro da un ricambista industriale..

Per il resto vai tranquillo.. Ah.. la pompa benzina?

Tutto puo' succedere...

Ma in tutti i mezzimeccanici
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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Vecchio 11-10-2019, 22:44   #3
TheAfrican
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Grazie Gilgamesh


forcella ed olio freni

potrei farcela con l'olio freni ma c'è l'abs e non vorrei fare danni
mi toccherà il controllo BMW...

Ultima modifica di TheAfrican; 11-10-2019 a 23:43
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Vecchio 12-10-2019, 14:49   #4
TheAfrican
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vibrazioni

inesistenti fino a 100/110 kmh

a velocità superiori cominciano dalle pedane per passare poi a sella e manubrio.

fastidiose oltre i 130 km/h


qualcuno ha una soluzione da consigliarmi ?
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Vecchio 12-10-2019, 15:02   #5
wolter
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Per le vibrazioni puoi farci poco, non ricordo che rapporti monta la tua ma al limite puoi mettere un dente in più al pignone e spostare le vibrazioni a velocità superiori, ovviamente perdendo qualcosina in spunto.
Olio freni puoi farcela benissimo da solo, l’ABS non crea complicazioni, solo assicurati di spurgare bene l’impianto.
Per la forcella ti hanno già detto: in ordine crescente di beneficio (e di costo) puoi cambiare: olio, molle o cartucce.
Lo statore sulla tua *dovrebbe* già essere più sicuro delle serie precedenti e la pompa benzina... mah se dovessi fare un viaggio a lungo raggio portatene una di scorta.
In generale però fatti pochi problemi e goditela.

Ultima modifica di wolter; 12-10-2019 a 15:05
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Vecchio 12-10-2019, 17:25   #6
TheAfrican
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Grazie di tutto Wolter
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Vecchio 12-10-2019, 19:34   #7
Lollo321
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Confermo tutto quanto detto.
Per quanto riguarda l'olio dei freni è buona abitudine cambiarlo Comunque ogni 2 anni per le elevate temperature che raggiunge e ti consiglio di acquistare una pompetta a depressione per lo spurgo manuale.

Apri il tappo del serbatoio dell'olio, Poi vai sulla pinza e facendo leva sulle pasticche porti il pistone nella posizione arretrata poi Riempi bene il serbatoio dell'olio, Apri la vite sulla pinza e la depressione fa il resto, avendo l'accortezza di non far mai svuotare completamente serbatoio dell'olio.
Quando l'olio inizia ad uscire chiaro dal basso mentre sta aspirando serri la vite e ripristini i livelli.
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Vecchio 13-10-2019, 01:29   #8
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grazie Lollo
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Vecchio 15-10-2019, 23:05   #9
TheAfrican
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per quanto riguarda i fari
ho 2 alternative:

1) economica (ma proponibile visto che le parabole sono come nuove)
https://www.ebay.it/itm/PHILIPS-LAMP...A/283389434509

oppure...

passare a questi


2)https://www.ebay.it/itm/273746811939



accetto consigli
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Vecchio 15-10-2019, 23:09   #10
Liones
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https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

Sono gli originali
Arrivano in 1 settimana
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Vecchio 15-10-2019, 23:12   #11
TheAfrican
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ciao Liones


dici che li posso montare sulla mia F700gs 2013 ?
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Vecchio 15-10-2019, 23:15   #12
Liones
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È fatto apposta
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Vecchio 15-10-2019, 23:18   #13
TheAfrican
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grazie per l'informazione
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Vecchio 17-11-2019, 16:20   #14
TheAfrican
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Comprate e montate.

esco per il giretto di prova (200 km) pensando " 40 € buttati nel cesso per due cinesate"...


mi sbagliavo

a velocità codice (130 km/h) è riduttivo dire che hanno ridotto le vibrazioni.

a quella velocità NON ho vibrazioni sulle pedane e quelle sul manubrio (le più fastidiose) sono appena percepibili.


soddisfatto




https://www.ebay.it/itm/Grip-Puppies...IAAOSwVkZdpOpR


https://www.ebay.it/itm/Pedane-Poggi...gAAOSwlr1dwsaq
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Vecchio 01-12-2019, 21:52   #15
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comincio ad abituarmi a questo "muletto"

digerite le forcelle
(ho acquistato queste https://www.ebay.it/itm/OHLINS-KIT-O...5/372430107385 ma sono ancora imballate in garage)


ho cambiato
pneumatici (anakee 3)
pastiglie freni
liquido freni
olio motore ( Motul 15W50)
filtro olio
filtro aria
candele (maledetto ingegnere pazzo)
batteria (litio)

ho comprato
lampade philips +130%
paramotore
piastra
gommini pedane+manopole grip


mi restano da sostituire

molle+olio forcella
ma soprattutto
regolare gioco valvole (e non ho idea di dove farlo fare)
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Vecchio 02-12-2019, 18:05   #16
Gilgamesh
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ho letto solo la fine.
Io ho fatto controllare le valvole a 90.000 e non e' stato necessario nessun intervento.

Ma se ti senti piu' tranquillo. io mi sono fatto fottere 500€ da un concessionario Ducati. In BMW ci vogliono circa 250€
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