F800gs - Gomme - Parte 5

[Alfredo VV]

Se prendi le Karoo 3 diventi anche un mago della derapata sul leggermente bagnato...
:-)

guida alla finlandese insomma, stile Kallio!

Chiedo a chi ha avuto le Karoo3: vi preoccupavate di adeguare la pressione alla tipologia di utilizzo o le tenevate sempre (s)gonfie allo stesso modo?

Sul KTM (strada/sterrato 50-50) sia le Enduro3 che le MT21 le ho sempre tenute abbastanza basse (tipo 1.3 ant - 1.5 post), facendo la dovuta attenzione quando ero in strada. Però non lo so se è il caso di fare lo stesso anche con questa moto qua.

[AsAp]

@Alfredo VV
sono partito con le karoo 3 con la stessa pressione che avevo sulle Scorpion Trail (ant 2,4 post 3,0) mi sono accorto immediatamente che non era cosa, passando su strada a (ant 2,2 post 2,4) quando ho fatto fuoristrada ho diminuito di 0,2 anteriore e posteriore ho sentito che migliorava la trazione, ma io in fuoristrada non sono un granché ...

Lamps

PS
tendenzialmente preferisco una gomma più rigida e ammortizzatori più morbidi, devo avere la netta sensazione di cosa succede sotto la ruota, magari riesco a reagire per tempo

[Ranger_Trivette]

mi consigliate delle buone gomme invernali?
compro un'altra coppia di cerchi apposta x montarle su x questi mesi

non importano i km di percorrenza... sono abituato a girare coi motard e con sto muccone non sto tranquillo

vorrei qualcosa che mi dia sicurezza davanti... solo asfalto, niente viaggi, niente sterrato, niente scalate al monte bianco... asfalto

[BarbaBertu]

al brucio direi Conti TrailAttack 2....

[ozama]

Anakee II, soprattutto per l'inverno con l'asfalto freddo, umido e col brecciolino.
Ciao!

[AsAp]

finalmente ho montato le Trailmax TR 91
percorsi i primi 150 km posso dire "se l'abito non fa il monaco le gomme fanno la motocicletta..."

Sin dai primi metri la differenza con le karoo 3 è abissale, qualcuno di voi dirà e ci mancherebbe, ma visto i consigli che ogni tanto piovono senza nessuna descrizione sulla destinazione d'uso, direi per quel poco che ho iniziato a sentire (siamo in rodaggio in due io e la gomma) potrei dire che la TR 91 sta tra le Karoo 3 e la Scorpion Trail ( più vicina alla ST).

Le prime sensazioni è la non rumorosità rispetto la K3 l'avantreno un po più leggero e con una propensione al filtraggio delle asperità tipo pavé, porfido, rotaie tram e sconnessioni varie che Milano di propina in qualsiasi percorso giornaliero.

Presa tangenziale e colline brianzole, senti che l'appoggio nei curvoni e curve medio e corto raggio è semplice e senza nessuna forzatura si inserisce e tiene la piega, sembra che la sua posizione naturale sia in piega da curvone 120/130...
Nel medio e corto raggio, si inserisce bene e da una tranquillità notevole (anche se oggi c'era l'asfalto umido e temperature autunnali 14-16 °) stabile in frenata che sembra meno pronta e un tantino progressiva.

Alle velocità più alte (circa 180 non si muove e va dritta come le vecchie ST), l'unica differenza tra le due direi che la ST è più svelta di avantreno nei cambi di direzione ma sente di più gli asfalti rovinati e con buche rispetto alla TR91, e ha minore sensazione di sentire l'asfalto cosa sta facendo sotto la ruota anteriore, ma hai molta sensibilità sul posteriore (diciamo per dare un'idea 35 ant 65 post le ST contro le TR91 che sono un 50 ant 50 post).

Finalmente dopo un po di tempo risento il rumore dello scarico della moto, che l'ululato delle K3 per lungo tempo mi aveva negato oltre a farmi sentire più tranquillo a ogni curva che affronto, e non come prima che sembrava "la curva della vita"...

lamps

Ps
sto provanda la seguente pressione TR 91 (ant 2,4 post 2,6) K3 (2,2 and post 2,4) ST (ant 2,4 post 3,0)

[massimo70]

Montate le Next. Appena termina la cera vi ragguaglio sul loro comportamento. Cmq il design mi soddisfa molto.

[Granata]

Le next??? ....non se ne già scritto abbastanza?

FVCG

[massimo70]

Vabbè. Allora nn vi scrivo nulla 😆

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[stefanore14]

dopo 8000 chilometri ho sostituito l' Heidy K 60 con il Sava MC 60...
forse mi conveniva tenere su l' Heidenau consumato a meta`, quella
si che teneva sempre!
l' ho fatto pensando di rimettere il K 60 la prossima estate per finirlo
andando al mare, e quest' inverno utilizzare una gomma con mescola
anche invernale ma scolpitura piu` aggressiva.
temo di aver fatto una c@zz@t@.
una volta andata via la cera, la situazione non e` migliorata molto,
sull'asciutto ha dei limiti molto labili sia in frenata che in accelerazione,
e la tenuta in curva c'e`, finche` non pieghi
considerato che l'ho presa in funzione di climi freddi e umidi, il bello
arriva proprio con il bagnato!
con un filo di gas ti trovi a pattinare fino alla quarta come ci fosse
il ghiaccio nero
per andare a casa, devo fare un tornante in pave` molto torcigliato,
e che lo faccia in salita o in discesa e` una tragedia, in discesa di
prima al minimo solo di freno motore, comincia a scivolare!
in salita solo di slancio e bassi giri...
di progressivo forse c'e` solo il consumo...
per me che non amo troppo il bagnato, guidare tutto il tempo come
fossi sulle uova e` veramente il top!
non le ho provate molto in fuoristrada, solo qualche sterrato, e mi hanno
lasciato indifferente, forse cosi` tassellate vanno meglio su fondo piu`
accidentato, ma speravo che avessero un comportamento piu` prevedibile
su asfalto.
forse incide molto il senso di rotazione -che e` doppio on / off - road-
anche se penso che il problema sia la mescola...

finora quindi, devo esprimere un giudizio molto negativo.

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[AsAp]

Sei per la serie :
"il pericolo è il mio mestiere"


Lamps

[max800gs]

Heidenau K60 scout ,unstoppable

[absolute beginner]

Che dire...
Non sono un grande esperto di off...Anzi proprio per niente.
Però a detta di chi l'off lo fa, se vuoi una gomma che tenga bene su sterrato e faccia il suo su asfalto senza farti cagare addosso troppo sul bagnato vai di Metzeler Enduro 3...
'Ste gomme sconosciute che costano tre lire tipo Sava, Mitas e compagnia cantante sono da evitare come la peste...

[liquid73]

Io un po' d'esperienza di gomme da off me la sono fatta e metzeler enduro 3 fanno cagare, già meglio le karoo 3, ma le migliori(visto che non fanno più le karoo mce) sono le mitas e09 dakar.
Ps: non considero pirelli mt21 e michelin desert, perché non a misura per l'800.

[NumberOne]

E' arrivata l'ora del cambio gomme, sono molto ideciso tra le next e le tr91.....

Le tr91 le ho avute sul 1150 e mi hanno soddisfatto, mai provate invece nessun modello di metzeler.
Ho anche un buon ricordo delle anakee2 sul transalp.

[wolter]

A breve toccherà anche a me... ma credo stavolta di orientarmi su un taglio più "off-oriented"... probabilmente saranno le k60!

Ma le tr91 non le aggiornano dalla notte dei tempi o sbaglio?

[BarbaBertu]

toccherà anche a me a inizio stagione, pensavo alle TCK70 ma non è ancora uscito l'anteriore, mannagg.

le K60 sono fighissime ma ho seri dubbi sulla loro affidabilità in ambito On-road...

una cosa di cui sono sicuro è BASTA PIRELLI, mi son sempre trovato male con ogni loro gomma...

Io mi ci sto trovando bene con le scorpion, si chiudono facile e durano (per ora quasi 9000, ma ultimamente poche curve e si stanno un po' appiattendo)...
Io pensavo di rimetterle o guardare lo scorpion 2 al max... ho usato spesso e volentieri dunlop ma la tr91 è fuori da un sacco di tempo e non so se è un progetto ancora valido

[BarbaBertu]

come stradali, secondo me le migliori sono le Conti Trail Attack 2, ma sono fin troppo slick per il tipo di moto, imho. più che altro, come le scorpion credo non tengano una mazza sul brutto (sottobosco umido), credo che le TCK possano essere un buon compromesso, ma è da vedere. ho visto che cambiano il profilo in base alle misure, per cui c'è da valutare se l'abbinata front e rear per l'800 sia valida o vibri, faccia rumore, ecc

le Heidi secondo me sono un pò troppo tassellate per l'uso prevalentemente stradale

Io con l'umido non vado da nessuna parte e con la pioggia guido come un neopatentato quindi proprio non ci ho mai fatto caso al loro comportamento.

Mai provato una Continental, ma c'è la misura anche per la nostra?

[BarbaBertu]

sì, ma delle tck la 90/90 esce tra qualche mese

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ma le scorpion 2 sono state presentate e sono anche disponibili? qualcuno le ha provate?

[wolter]

Originariamente inviata da BarbaBertu

le Heidi secondo me sono un pò troppo tassellate per l'uso prevalentemente stradale

Infatti sono più adatte ad un uso promiscuo On-Off

[Bebeto]

che io sappia no, non sono ancora disponibili le Scorpion II

... e comunque io le aspetto con ansia