F650/800GS -Cupolino -parte 4-

[Giessino09']

@nirvananik

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=263208&page=9

e poi se vuoi leggi il post 222 e seguenti .....

Per quanto riguarda il GIVI il post 288......

[gspeed]

Originariamente inviata da vitoskii

grazie papipapi, lo farò montare al tagliando dei mille ... se non prima, perche con quello orig nonostante il casco shubert c3 il rumore è assordante.... [...]

ocio, se intendi montare il touring alto per diminuire il rumore rischi solo di peggiorare la situazione! Almeno per me: 1.78, ho il C3 e avevo comprato usato il touring originale: migliore protezione&comfort visto che l'aria va sopra le spalle e non colpisce il busto ma la spara proprio nel collo e genera più rumore che con il cupolino standard

Ora ho il wounderlich ergo vario / isotta sc998 - penso sia il migliore per la ns. moto; anche in posizione bassa protegge molto di più e ho dovuto fare molta attenzione all'inizio perch mi trovavo ai 120km/h pensando di essere agli 80...




Lamps!

PS: papipapi ha (aveva) il 650, quindi sella più bassa -

[vitoskii]

grazie delle info.... però tra noi due ci sono circa 12 cm di differenza e se aggiungiamo il fatto che monto la sella bassa..... credo che il vento venga sparato nella parte alta del casco. Cmq devo dire che il wounderilch vario non sembra male anche esteticamente

[Absotrull]

Di bello è bello
piange solo il portafoglio

[vitoskii]

non credo quanto l'orig bmw... parlo di pianto del portafoglio!!

[Absotrull]

Hai ragione vitoskii, l'ho confuso con il Touratech da un milione di dollari.

Saluti da Putignano

[xadhoom]

@gspeed hai mica un paio di foto dove si vede la situazione globale di come è il w. vario una volta montato ? Ci sto pensando un pò anche io... Poi con i paramani ha qualche noia?

[chewbe]

Originariamente inviata da infinityfly

@chewbe:... a differenza di chewbe però non ho notato tutte queste vibrazioni, quest'estate ho fatto molti kilometri e 2 viaggi abbastanza lunghi, ...!

attenzione, non intendo vibrazioni sulla moto, intendo che il cupolino vibra molto, tanto che crea un rumore decisamente avvertibile.

@tino47 qual'è il supporto che dici?

[gspeed]

Originariamente inviata da xadhoom

@gspeed hai mica un paio di foto ...

Ho solo questa! Presa da un angolazione un po' strana... la moto sembra avere le gambe lunghissime



I paramani touratech toccano e ho dovuto togliere lo spessore all'innesto al manubrio, ora sfiorano appena il cupolino e in caso di caduta non lo portano via...
Con i paramani originali o i barkbusters a quel che so vanno bene.

Lamps!

[Dino C]

Confermo per i paramani originali,
e immagino anche i barkbusters in quanto presenti nel catalogo wunderlich

[xadhoom]

grazie,

mi sa che lo prendo... poi farò la modifica ai paramani TT
la sta salendo

[andrea62]

Questa è l' evoluzione 2 del mio supporto cupolino la prima non permetteva il montaggio dei paramani. Ora il mio powerbronze è h=470/530 e regolabile in inclinazione

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[Absotrull]

Bel lavoro, complimenti!

[brag]

@ andrea62

Molto bello, vorrei capire come realizzarlo oppure se è in vendita.
La discussione è lunghissima, puoi darmi un link o dirmi da dove iniziare a leggere

[vitoskii]

montato cupolino touring orig bmw..... fatto piccolo giro di 10 km circa:
sembra che la protezione sia ottima per spalle e braccia, ma sul casco arriva un pò di aria turbolenta che si annulla se mi alzo di 4-5 cm sulla sella o mi abbasso di 2-3 cm.... pare che la mia altezza non sia prorio indicato

[andrea62]

@Brag puoi dare una occhiata alla prima versione nel 3°thread pag.12 post.288 . ci sono anche le istruzioni per farlo

[brag]

Grazie, vado a leggere

[vitoskii]

come lo vedete questo su cupolino touring rispetto a quello touratech?? Mi sembra di capire che sia regolabile nell'inclinazione.... che sul touring visto che è molto incurvato non ci starebbe male poterlo regolare nell'inclinazione

http://www.ebay.it/itm/Spoiler-BMW-F...#ht_1441wt_978

[depbear]

ciao,
bello..io ho lo spoiler TT montato sul touring,e in effetti lo spoiler segue proprio la curva del touring...tieni conto però che più inclinazione gli dai,più sarà la forza d'attrito con l'aria,maggiore sarà il rischio che il touring possa danneggiarsi..secondo me.
già col TT il parabrezza si inclina notevolmente ad alte velocità...

[micheleaq]

Originariamente inviata da gspeed

ocio, ...

Ciao a tutti, ho appena acquistato il GS 800. Abito a L'Aquila e la mattina, anche d'estate, la temperatura non è gradevole...! Sono molto indeciso su quale cupolino acquistare se l'Ergo Vario
oppure l'Isotta
Sono alto 1,84....che mi consigliate ?
Grazie

[TommyGS]

A me paiono identici....
Comunque il miglior cupolino IMHO è il desierto Touratech....l'unico difetto è riguardo al prezzo....

[micheleaq]

Ho letto bene ????? 800 $ ?????

[micheleaq]

@TommyGS:
ci sono tre differenze:
1) Ergo Vario altezza max 515 mm
2) Isotta altezza max 430 mm
3) Con Ergo Vario i paramani sono obbligati

[vitoskii]

mi sono reso conto che ci sono differenze tra la prolunga per gs 800 con quella per il 1200, ossia quella dell'800 segue una forma a v rovesciata per adattarsi al cupolino orig basso mentre quella per il gs 1200 è più lineare e credo che vada meglio sul cupolino touring. Per chi ha fatto questa esperienza ha notato questa particolarità?

[rani]

Carissimi, sono un novello del forum.
ho acquistato il gioiello con colorazione 30 anniversario ad ottobre. Ci ho fatto appena 250 km.... ed ora è in lettargo forzato! non vedo l'ora che arrivi la bella stagione per terminare il rodaggio e godermi il mezzo.
Dopo appena 250 km mi sono accorto che il cupolino originale non protegge e quindi sono alla ricerca di un buon compromesso funzionale/estetico! ero attirato dallo spoiler della tuaratech. che ne dite? ho letto diverse opinioni... ma non ho le idee chiare.
grazie per i consigli/risposte
Rani

F800 GS- Dopo 6 anni di GS 650 (monocilindrico)