F650/800GS -Cupolino -parte 4-

[Absotrull]

grazie oedem, non ho chiesto questa informazione per paura che finisse nel mare magunum di questo thread lungo come una quaresima ma ero quello che mi sarebbe piaciuto sapere :-)

[oedem]

Abso, ma tu che cupolino stai usando ora?

p.s.: mi fa piacere che ti son potuto essere di aiuto, pur se inconsapevolmente. Ti sono sempre debitore

[Absotrull]

WRS con archetto BMW

[chewbe]

Alla fine visto che è nato l'erede e non ho avuto tempo di farmelo da solo ho preso il PUIG e le prime impressioni sono:

Esteticamente molto carino

Protezione - Sembra buona, sicuramente meglio dell'originale basso

ma - ma è veramente troppo sottile, vibra molto e la sensazione è che nei lunghi tragitti possa diventare noioso. se lo avessero fatto 4 o 5 mm sarebbe stato perfetto. vi farò sapere.
ciao

[nirvananik]

Originariamente inviata da oedem

io ho l'abbinata paramani touratech con il WRS e non toccano, giusto qualche millimetro di spazio

Grazie mille, allora proverò. spero non sia troppo curvo però e che il flusso d'aria passi sopra il casco e il cupolino non finisca proprio sulla linea degli occhi, io sono 180 cm e ho la sella alta, al massimo gli metto lo spoilerino della Touratech

ciao

[oedem]

io sono 1,75 e ho la sella alta.

il cupolino non si trova sulla linea degli occhi

sulla sua utilità, senza dubbio ti lascia meno esposto all'originale ma comunque vento ne arriva (così come il powerbronze che però è molto più stretto)

[vitoskii]

Come andrebbe il touring. Orig BMW su gs 800 per un nano di 1.67 cm?

[infinityfly]

@chewbe:anche io ho montato il Puig fumè da diversi mesi, esteticamente trovo stia molto bene, a differenza di chewbe però non ho notato tutte queste vibrazioni, quest'estate ho fatto molti kilometri e 2 viaggi abbastanza lunghi, l'unica cosa che mi da noia sono le turbolenze proprio all'altezza della visiera del casco...(ci si abitua dopo un po')
sono "basso" 174 cm. monto la sella ribassata, uso però un casco aperto (Suomy Nomad) sicuramente non aiuta, dovrei provare con un'integrale!
Il giudizio complessivo rimane comunque buono!

[tino47]

il puig così come viene montato,vibrerà sempre è necessario un supporto per irrigidire tutto-io me lo sono autocostruito,ma c'è in vendita ed è molto ben fatto-dopo è veramente valido-

[depbear]

ieri ho potuto finalmente testare lo spoiler TT seriamente...
io l'ho montato su cupolino originale touring bmw,sono alto 190 cm...e avevo bisogno di 5 cm di protezione in più, come sapete la scimmia è la scimmia..

fino a 120/140km/h secondo me fa il suo lavoro con ottimi risultati, devia l'aria quel minimo necessario sopra la testa, anche se io ho una posizione di guida un pò "rannicchiata",quando guido ritto ritto esco dal cupolino di mezzo metro....

a velocità più elevate l'attrito dell'aria fa piegare notevolmente il cupolino, rendendo il lavoro dello spoiler secondo me inefficace.

nonostante le forti vibrazioni, non ho constatato cedimenti del cupolino originale, nè uno spostamento pericoloso dello spoiler TT, che è rimasto ben saldo.

detto questo, a chi, alto come me, sta pensando di fare l'acquisto dello spoiler, mi sento di NON consigliarlo...
secondo me non vale i soldi spesi, in più i benefici non sono così ottimali sul touring bmw, e soprattutto le forti vibrazioni mi fanno pensare che il cupolino possa cedere prima o poi, nonostante il suo rinforzo in alluminio....

esteticamente a me non dispiace, e questi son gusti, e comunque tenendo una velocità di crociera entro i limiti, può servire, quindi per adesso me lo tengo montato e speriamo in bene...

ciao a tutti!

[nirvananik]

Domanda: Qualcuno ha mai riscontrato problemi di "cottura" della strumentazione o problemi in generale a causa del cupolino della WRS??????

Grazie!!!

[papipapi]

Originariamente inviata da vitoskii

Come andrebbe il touring. Orig BMW su gs 800 per un nano di 1.67 cm?

Andrebbe alla grande
cm.174 e prendevo l'aria solo parte finale del casco "superiore" ma era tutto ad ok niente vortici

[tuaregwind]

Originariamente inviata da Gilgamesh

per autocostruirselo io ho usato il LEXAN (policarbonato) , non il plexi... non e' facile e bisogna un po' accontentarsi del risultato. Si puo' scaldare nel forno se ci sta' e poi si piega anche a freddo. Divertente provarci , ma risultato .... da rifare :-)

perchè hai usato il Lexan? invece del Policarbonato anchio sto seguendo una procedura di autocostruzione per il cupolino

[Gilgamesh]

beh, non vorrei dire una castronata, ma "lexan" e' il nome commerciale del policarbonato. Quando l'hai finito posta quanche foto :-)

[vitoskii]

grazie papipapi, lo farò montare al tagliando dei mille ... se non prima, perche con quello orig nonostante il casco shubert c3 il rumore è assordante.... immagino che anche il passeggero troverà giovamento: mia moglie in un giro di soli 40 km si è lamentata parecchio (e lei ha 4-5 cm in meno di me).... certo sono passato dal 1200 all'800 e non mi aspetto miracoli

[Giessino09']

@nirvananik

Col WRS assolutamente no , vai tranquillo .... con il GIVI si infatti lo cambiai per questo motivo.....

[tuaregwind]

intendevo plexiglas

[nirvananik]

@Giessino09'

Ok grazie, volevo prenderlo trasparente ma avevo paura che cuocesse la strumentazione sotto il sole, tu ce l'hai? come ti trovi?? è abbastanza alto o rimane tanto piegato come il Touring originale?? io sono 180cm + sella alta

[papipapi]

x @ vitoskii

Con il casco che hai sei al top, vedrai che ti troverai bene, anche se forse è meno protettivo dei maxi non originali bmw, non hai il prob. dei vortici "nuca e schiena ed cosa primaria è stato studiato dalla casa madre per la tua moto".
Poi c'è anche l'effetto lente, cioè con i raggi del sole può anche crearti casini anche serii alla strumentazione e nei casi estremi può anche "leggermente" fondere la plastica.
L'ho letto da qualche parte che è accaduto, non ricordo dove

[papipapi]

Logicamente riguardo all'effetto lente parliamo del non originale, onde evitare equivoci

[Gilgamesh]

>tuaregwind: Il plexyglass (ocmediavolososcrive) non e' assolutamente idoneo!!! Non provarci a usarlo, e' troppo fragile. si spezza, non si piega. Il policarbonato si piega a freddo (angoli netti) a caldo (curve) e non e' cosi' fragile. Non costa neanche una follia, con pochi € fai i tuoi esperimenti e ti diverti un po' comunque venga il tutto! Ah, ovviamente posso essere smentito in ogni momento visto che parlo per la mia esperienza e non per ispirazione divina!!!

[Dino C]

Per i colossi, la Wunderlich ha in listino un parabrezza regolabile che può arrivare a 525mm, non so esteticamente come può risultare, ma del resto se superate il metro e 90.....

[Bebeto]

Originariamente inviata da Pisellone

...non so esteticamente come può risultare.....

na' vera schifezza, garantito !!!
è lo stesso dell' Isotta regolabile in altezza

http://www.isotta-srl.com/IT/ARTICLES/SC999.aspx

e costa anche un botto

Certo che per simili altezze....

[tuddu]

Occhio al tipo di materiale che si utilizza...in caso di incidente (sgratt...sgratt...) non si devono creare spuntoni o altre parti contundenti...
Una domanda (non mi sembra di averlo visto prima): un mio amico con una moto simile alla nostra (antagonista) ha problemi di saltellamento all' anteriore SOLAMENTE alla velocità (inusuale) di 70-80 km/h. Moto nuova di pacca, km 30, e cupolino piu' alto dell' originale ma sempre della casa. Monta pure lui le Scorpion. La mia con Puig piu' alto lo fa'....

[Giessino09']

@nirvananik

Io come te 1.80 e sella alta mi sono trovato molto bene , il WRS è molto simile all'originale e a parer mio dà un pò di grinta come aspetto.
Costruito con buoni materiali.
Ovviamante non copre anche all'altezza del casco. penso che non vene siano per altezze di 1.80 cupolini del genere completamente protettivi.
Quando è ventilato si busca sulla parte alta del casco.