F650/800GS -Faretti aggiuntivi

[bootsy]

grazie mille,MagnaAole.
seguiro'l'accorgimento.

[-REMO-]

ho smontato diverse volete le carene... non mi pare di aver mai avuto problemi con le barre...!!!

[bootsy]

remo,..quelle supplementari.

[diphallus]

scusate ragazzi, ma quanto costa farseli montare dal conce i faretti aggiuntivi ? Quelli della Twalcom compresi di ss vengono sui trecento euri, e mi sembrano tantini, a questo punto meglio quelli della wunderlich a 160 euro, anche se il design di quelli TT è stupendo. Qualcuno ha i wunderlich ?

[diphallus]

ma alla fine quanto avete speso in tutto ? i faretti touratech spediti a casa vengono sui 270.. però hanno già tutto bello e pronto, quanto si risparmia ad autocostruirseli?

[The classicist]

non so se qualcuno conosce già una bellissima soluzione che ho trovato io...mi piacerebbe tanto poterla condividere con voi... con un po' di pazienza...vi svelerò ciò che ho scoperto e già realizzato...l'unica cosa è che per ora non posso mostrare immagini perchè la moto è ancora al concessionario.
Vi potrei dare una mano sulla realizzazione, naturalmente a titolo gratuito, e su come e dove procurarsi il materiale...
aspetto il vostro aiuto....
io mi sono dato da un 7 all'8.....
naturalmente lungi da me dal volere salire in cattedra...

[MagnaAole]

bon, adesso respira lentamente, riprendi fiato e organizzati pure con calma che a noi se qualcuno ha qualcosa da condividere interessa sempre

[The classicist]

SI TRATTEREBBE DI SEUL P7 APPLICATI A QUEI FARETTI NERI DA 30 EURO CHE SI TROVANO DA BEPS.
Risultato: una luce bianca forse meglio dello xeno, che peraltro io già monto, regolabile su due intensità di luce, alta e bassa. Modifica con due paraboline fraen, una di profondità e l'altra fascio largo, tutto sotto relè chiaramente...poi forse la cosa più utile, visti i nostri alternatori... 20 w ca di consumo totale a potenza piena....il risultato è sorprendente....sembrano due brillanti...
un po' macchinoso è il raffreddamento di cui necessitano assolutamente quel tipo di led ad altissima luminosità ed al tempo stesso l'impermeabilizzazione della sezione elettronica. Ma vi assicuro. Ne vale la pena....
Io ho pagato i led + paraboline+ circuito regolatore, qualcosa come 90 euro...più 30 di faretti da "svuotare".. il relè c'è già nei faretti...due interruttorini, ed il resto che però a questo punto dovreste già avere sul mezzo...

[diphallus]

Uhm, interessante! Posta qualche foto dei faretti in azione però.. vabeh che cmq la resa della luce non si vede bene in foto..

Originariamente inviata da The classicist

SI TRATTEREBBE DI SEUL P7 APPLICATI A QUEI FARETTI NERI DA 30 EURO CHE SI TROVANO DA BEPS.
Risultato: una luce bianca forse meglio dello xeno ...

Fai concorrenza all'AUDI
Un ottimo lavoro!!!

[The classicist]

La settimana prox la mia moto dovrebbe essere riparata. A chi sarà interessato potrò fornire un breve filmato in cui unitamente all'anabbagliante allo xeno accenderò anche i due faretti provando fra le due intensità luminose.
Ripeto...non sono in cerca una lira...per i materiali vi arrangerete voi, se vi piacerà,... è solo perchè ritengo sia veramente una bella trovata. Poi io vi do i link per dove trovare i materiali...ed io mi metto a vostra disposizione per la modifica del corpo dei faretti e sul tipo di dissipatore...certo, la sett prox non sarò certo sempre qui...le ferite guariscono e dovrò tornare al lavoro...
Bisogna avere un bel po' di pazienza e lavorare di trapano. Ma poi il risultato ripaga di tutto...IO prima di fare l'incidente me li sono goduti due giorni... Tutto perfetto.
Naturalmente, siccome la mia teoria è che più cervelli lavorano meglio di uno.....si accetteranno ulteriori proposte di perfezionamento ...
Abbiate quindi pazienza...credo la settimana prossima....
Aggiungo che quando ho acquistato la piccola in ottobre, il concessionario mi aveva detto che i touratech mi avrebbero cmq invalidato la garanzia perchè i watts assorbiti sarebbero stati tanti e l'alternatore ne avrebbe sofferto. Presto fatto....20 w.......

[max650gs]

sul paramotore sono perfetti....bravo ottimo il lavoro finale

scusa mi presento sono max650gs

[max650gs]

Originariamente inviata da mor.pheus1

Speso 28 euro, staffe autocostruite, 4 orette di lavoro ma non par male:

dovrebbe esserci scritto sul manuale....se nn lo trovi devi armeggiare con i 2 tasti che sono tra il computer di bordo e il contagiri, per capirci quelli dei km parziali eccc.

[The classicist]

comunque ad oggi, non ho ricevuto nessun avviso di moto pronta !!! mi sa che andremo alla settimana prossima.
Non vedo l'ora!!!!
Portiamo pazienza

[diphallus]

qualcuno sa se esistono faretti originali bmw tipo adv per la nostra ottocento ? Sapete eventualmente anche il costo?

Grazie,

[MagnaAole]

Andrea, i faretti supplementari per la 800 GS non ci sono nemmeno tra gli accessori after market del listino BMW perchè la BMW stessa non li ha nè previsti nè tantomeno omologati ; pensa che a termini di legge i faretti del 1200 ADV non si potrebbero nemmeno montare sul 1200 GS Standard perchè su questo modello la BMW non li ha previsti nè come dotazione di serie nè come accessorio in fase di prima omologazione del 1200 standard
l'unica che può montarli è il 1200 gs adv (questo secondo la legge italiana...)

[diphallus]

Grazie Marco, sempre veloce ed esaustivo. Pensavo di farmeli regalare dalla mia ragazza al mio compleanno, ma a questo punto mi dirigerò su quelle stupende leve corte della wund. Alla fine, anche quelli tt son belli e rispetto a quelli touratech costano una trentina di euro in meno. Il montaggio è semplice ?

[ROTolAX]

Do anche io il mio contributo alla causa

Ho acquistato su motobozzo.com il kit di faretti per la nostra motina. Sono gli stessi che vende wunderlich, i "micro flooter", ma vengono attaccati alla moto in modo diverso, con una staffa per faretto sotto ciascuna freccia. Si risparmia anche qualche neuro.

Prezzo motobozzo: 112 + S.S.
Prezzo wunderlich: 149 + S.S. (prezzo GFM Specialparts: 153 + S.S.)

Nel kit è presente l'autoswitch, una piccola centralina incollata al rele che permette, attraverso la pressione da 1 a 9 secondi abbondanti del pulsante dell'abbagliante, di eccitare il relè, accendendo dunque i fari.

Unica cosa "difficile": è necessario "pescare" due linee dal gruppo dei fari originali della moto: l'anabbagliante e l'abbagliante. La bmw ha lasciato un buchino in alto a sinistra sul retro dei fari, protetto da un pezzo di gomma, da dove si può uscire con dei cavi sottili (non servono di grande sezione cosiderato l'assorbimento dell'autoswitch). Almeno io ho fatto così

Il kit è completo di cavi tagliati "su misura", relè, fusibile, cavi intestati, faretti con lampade da 35 watt H3 (che ho sostituito con lampade da 55 watt). E' necessario solo collegare l'autoswitch (da cui escono i due cavetti, uno all'abbagliante e uno all'anabbagliante) e il relè alla batteria. Il relè si posiziona nel fianco destro della moto, vicino la batteria, e da li si scende verso le frecce.

Ora, dipende della manualità, dall'esperienza, e dal caldo che fa... Ma francamente è una soluzione realmente alla portata di tutti per quanto riguarda l'installazione.

Il risultato è visibile in foto. Perdonate la qualità ma il telefono fa quel che può.

[MagnaAole]

Originariamente inviata da diphallus

Il montaggio è semplice ?

a livello di staffe si, a livello di impianto elettrico dipende da come lo fai.
Io per non pesare troppo con l'assorbimento sul regolatore di tensione, li ho montati con interruttore separato e due relè:
uno (del tipo "normalmente aperto") me li accende quando il pulsante è on e gli annabaglianti sono accesi
il secondo relè (del tipo "normalmente chiuso) me li spegne quando accendo l'abbagliante.
Sono partito dai positivi dei portalampade dentro i fari, sia per l'anabb che per l'abba; il positivo dell'anabb eccita la bobina del primo relè e chiude il circuito facendo accendere i faretti, se accendo l'abbag viene eccitata la bobina del secondo relè che apre il circuito e quindi i faretti si spengono.
Se non hai un po' di dimestichezza, meglio che ti rivolgi a un elettrauto; a meno che tu non voglia fare un impiantino terra terra alimentando i faretti dalla batteria con pulsante e un unico relè perchè allora è un gioca da bambini.
Ah, non dimenticarti il fusibile se alimenti direttamente dalla batteria, perchè il canbus in questo caso viene baipassato e non protegge dai cortocircuiti.

[paolobuti]

Io ho comprato i Lampa ma mi sono reso conto alla prima uscita notturna che non facevano luce tanto è vero che non vedevo la differenza quando li accendevo. Li ho smontati e ne ho costruiti una coppia usando lampade dicroiche a 55W. Per adattarmeli alle mie esigenze e gusto di luce ho usato le lampade da 10° a DX e 24° a SX.

http://picasaweb.google.it/plbuti/Fa...eat=directlink

[diphallus]

mi sa che prendo quelli su bikerfactory..

[MagnaAole]

i faretti sono gli Hella Micro De (identici ai miei) e anche il pulsante è lo stesso che ho usato io; se non altro questi un po' di luce la fanno

[DOC80]

Originariamente inviata da stuka

bellissimi sul paramotore!

si condivido......in effetti sul paramotore sono molto piu belli.............

[TommyGS]

Ciao a tutti...sul forum dei 1200 ho trovato questa discussione e magari poteva interessare(dato k nn penso a tutti vada di spendere gli oltre 120-130 euri x dei faretti)...


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=219098


spero d esser stato d'aiuto..:

[Adrix63]

Invece dei faretti supplementari non sarebbe meglio una una bella visita oculistica..?