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06-11-2008, 17:22
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2008
ubicazione: Pescara
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Se vai sul sito della Ferracci ( http://www.ferracci.it/ che commercializzano il powerbronze, li puoi chiamare e chiedere chi e' il distributore nella tua zona. Io ho fatto cosi', prezzo finito 130 euro ivato. Ciao a disposizione per varie ed eventuali
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06-11-2008, 19:30
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Assolutamente nessun problema con i paramani.
Quote:
Mi dici dove l'hai preso???
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Un negozio a Trieste che vende gli accessori distribuiti da Ferracci. Ordinato e arrivato in 2 giorni.
126 prezzo finito, battuto sullo scontrino.
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06-11-2008, 22:33
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#53
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Guest
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Sinceramente io la mia 800 l'ho presa direttamente con il cupolino alto bmw, ma...non è che protegga più di tanto...ho visto il touratech e l'ho trovato molto più funzionale
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06-11-2008, 23:20
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Scusa per cupolino alto intendi quello che monta la F800?
Mi spiego: BMW è furba... sulla documentazione parla di cupolino alto per la F800 e di cupolino basso per la F650... poi si scopre che esiste una terza versione, cosiddetta Touring...
Tu l'hai presa quindi col cupolino touring o semplicemente, come tutti gli altri, col cupolino alto?
Te lo chiedo perchè se è il Touring originale BMW, con quello che costa, mi sembra strano che non protegga bene.
E se è così sono ancora più contento del mio Powerbronze!
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07-11-2008, 17:01
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2008
ubicazione: San Zeno/N. (BS)
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Come non si vede ???
A me funziona bene ... hai provato a fare copia/incolla?
Altrimenti prova direttamente sul sito del produttore www.puig.tv
Il prezzo su ebay però è 89,90 €
Ciao MOD
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BMW F800GS - YAMAHA WR250R ed altre 10 ex
http://tenere-marocco.over-blog.com
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09-11-2008, 17:24
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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hmmm... il prezzo è buono ma non mi convince assolutamente. Credo in effetti sia troppo poco più alto dell'originale e quindi, a meno che tu non stia cercando semplicemente di un altro colore rispetto all'originale, se cerchi maggior protezione io verificherei qualcosa di altro.
Cerca il Powerbronze al miglior prezzo, vedrai che sia a livelli di estetica che di funzionalità ti troverai benissimo.
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16-11-2008, 20:05
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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oggi sono in vena di foto
ecco lo spoiler TT
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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22-11-2008, 18:31
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Ciao a tutti, sono nuovo e mi sono presentato nell'apposito spazio.
Se può interessare ho contattato la Isotta e mi hanno inviato le foto e comunicato i codici dei nuovi cupolini modificati per F800gs con paramani (SC991 ed SC992 rispettivamente media ed alta protezione). Io ho preso quello alto per cui mi avanza un cupolino Powerbronze che non mi ha soddisfatto.
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23-11-2008, 01:36
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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ho appena messo su il cupolino alto della TT preso da un ns forumista che ringrazio ancora...a quel prezzo li batte tutti
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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23-11-2008, 11:09
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Londra - Roma
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ToroToro, mi hai battuto sul tempo per quello schermo TT!!!
una domanda, mi pare che tu abbia i paramani originali BMW, toccano contro il parabrezza quando giri completamente il manubrio? resta dello spazio?
Te lo domando perche' io ho ANCHE i riser da 20mm della TT e ho il dubbio che la combinazione parabrazzaTT-paramaniBMW-riser non vada bene, ovvero i paramani toccano contro il parabrezza a fondocorsa!
Grazie!
e se dovesse funzionare mi tocchera' comprare lo schermo a prezzo pieno TT!!!
ciao
gianluca
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www.gianlucamarucci.com
100% ventunopollici: R80GS, F800GS, DRZ/E
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23-11-2008, 15:56
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
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immagino chi sia il forumista ....... comunque TOROTORO se hai preso il cupolino alto della Touratech significa che lo spoiler Touratech non ti soddisfava come protezione? ..... ero indirizzato su quello visto la praticità del monta/smonta....
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KTM 250F/790R
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24-11-2008, 12:25
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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gianluca sono spiacente per averlo "fregato" proprio a te...
detto questo: in configurazione normale il cupolino non tocca il manubrio, ho guardato bene mettendo il bloccasterzo. Con i riser non saprei dirti ma il rischio c'è, chiedi in touratech magari. Se riesco una di queste sere scendo giù a vedere la belva e dò un'occhiata. Ma siamo al limite sai? Io per un attimo ho temuto toccase con questo.
Sullo spoiler. Mi soddisfa e non pensavo di comprare il cupolino TT ma visto il prezzo ho detto: in inverno mi tengo su il TT, in estate torno alla configurazione cupolino basso + spoiler. Lo spoiler mi accontenta eccome ma ovviamente se vai in autostrada a 130 non è un bel vedere (muove abbastanza). Il parabrezza alto TT provato ieri al freddo (1 grado) mi piace (è + largo e + alto) e non muove (provato ai 160 in autostrada).
Insomma lo spoiler può andare io sono 1.76, ma se vuoi maggiore protezione devi prendere il parabrezza + alto e questo me lo avevano detto anche in TT quando avevo preso lo spoiler.
Si mette in 4 minuti.
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
Ultima modifica di Toro Toro; 24-11-2008 a 12:29
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27-11-2008, 13:10
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#63
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Sono, nuovo, mi sono presentato nell'apposito 3d.
Volevo informare chi è interessato che ho montato un mese e mezzo fa il cupolino Isotta Alto, versione per moto con paramani, fumè chiaro (dopo aver ricevuto in luglio quello senza paramani, unico presente all'epoca, ripreso indietro senza problemi).
Montaggio semplice, buon impatto sull'aspetto, no vibrazioni, un po' di turbolenza rumorosa altezza casco (sono alto 1.78), ben protettivo. In auto-superstrada aumenta di almeno 20 Kmh la velocità cosiddetta "inconsapevole". Complessivamente sono contento, ed ha secondo me un buon rapporto qualità-prezzo.
Ciao.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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27-11-2008, 14:22
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Ciao IGS, puoi postare un paio di foto che rendano l'idea ? Grazie
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23-01-2009, 23:53
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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stavo sfogliando il catalogo Wund con il listino prezzi che mi hanno dato allo stand di Marmorata al Motorbike expo' di Verona:
il cupolino della Wund è quello della Isotta e costa meno comprarlo da Marmorata che è l'importatore italiano della Wund (scontato del 10% viene 130 euro) che non direttamente dalla Isotta (168 €); mah... misteri dell'alta finanza
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24-01-2009, 16:46
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jun 2008
ubicazione: Roma (testaccio)
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se può essere d'aiuto a qualcuno, io abito a 50 metri da Marmorata. Potrei abbreviare la strada per possibili informazioni...
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27-01-2009, 15:19
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#68
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: milano provincia
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avrei bisogno qualche indicazione relativa alla sostituzione del cupolino originale.
premetto che il mio reale problema è dato dall'altezza di 191cm che ovviamente mi espone alle peggiori turbolenze,tant'è che dopo circa 1 ora di viaggio con medie sui 100 km/h il collo è praticamente spezzato all'indietro!!!
il questito è dunque il seguente:qual'è secondo voi il più protettivo in relazione alla mia altezza??
C'è qualcuno tra voi con il mio stesso problema??
ciao e grazie
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27-01-2009, 16:05
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Ciao davide02, anche io sono nelle tue stesse condizioni : 192 cm!
Ho in PARTE risolto il problema sostituendo l'originale con quello della Touratech; in effetti la parte alta del casco rimane esposta, però devo dire che tutto sommato il risultato è più che soddisfacente. Alla velocità da te riportata puoi tranquillamente stare sulla moto fin che c'è benzina, rifornire e ripartire senza nessun dolore al collo
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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27-01-2009, 16:29
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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il più alto in assoluto credo che sia il modello della Isotta, il modello che loro vendono come "altissima protezione";
lo stesso modello prodotto dalla Isotta lo vende Wunderlich attraverso Marmorata e lo chiamano "alto" e costa anche un bel po di meno, 130 + 14 di spedizione da Marmorata contro i 170 che te lo fa pagare Isotta se lo compri direttamente da loro.
Certo che con altezze come la vostre non credo ci siano cupolini adeguati
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27-01-2009, 18:14
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#71
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Casentino (AR)
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Io ho montato il cupolino della GIVI dopo tante perplessisità soprattutto per l'estetica. Invece devo dire che non è affatto brutto. Per quanto riguarda la protezione direi che è ottima ( tieni conto che sono alto 1.75), fino a 130-140 si viaggia senza troppo rumore in casco, forse però è un pò stretto rispetto all'altezza e alcune turbolenze ci sono soprattutto se c'è un pò di vento do traverso. Va bè non dimentichiamo che siamo in moto!!!
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27-01-2009, 21:02
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#72
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: milano provincia
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Alla fine tra givi(44cm) e Wunderlich alto(??) touratech (??)qual'è il più protettivo??
non credo sia un problema di casco ma di pressione esercitata essendo praticamente del tutto esposto alle turbolenze.
Sarebbe forse già buona l'ipotesi del cupolino touratech che per quanto dice nestor97(192cm) gli offre una buona protezione ma se ce nè di più alti.....
ciao grazie
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27-01-2009, 21:14
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#73
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Venezia
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Ciao, io sono alto 191cm, e con il parabrezza alto originale BMW (quello con con la staffa in metallo) mi trovo bene. L'ho montato da poco (ordinato con al moto ad Aprile e arrivato ai primi di Dicembre, sgrunt!) e non ho fatto molti km, ma l'aria min investe solo sulla parte alta del casco, e anche la zavorrina non sente turbolenze.
Lamps
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TA650, F800GS
Eliminato l'impossibile, tutto ciò che resta, per quanto improbabile è la veritÃ*
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27-01-2009, 21:49
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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cupolini isotta
ciao a tutti, io ho provato due cupolini isotta: quello altissima protezione (che secondo me poi così alto nn è, ma è 5 cm + dell'alta protez) e quello nuovo (fine nov 08) che è tipo givi, senza nervature, e costa poco: è alto come l'altro ma liscio.
hanno tutti e due il difetto che sono stretti e quindi nn riparano tantissimo, ma x questo secondo me nn si può fare nulla altrimenti i paramani nn si possono montare. ho anch'io il problema del disturbo sul casco (e io sono solo 1.65 ), ma lo fanno entrambi. quindi sono ancora alla ricerca della soluzione "disturbi nel casco".
ciao
dimenticavo : a qualcuno può interessare scambiare il mio cupolino altiss protez con dei paramani oppure con il portapacchi bmw per il top case vario?
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27-01-2009, 21:53
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ciao luckys,
pensa che io io sono alto 11 cm meno di te ma il cupolino BMW touring non mi soddisfa perchè lascia le spalle complatamente esposte e anche perchè a causa della curvatura protegge troppo poco in altezza
Davide,
a mio parere quello che ripara di più in altezza e anche in larghezza è quello alto della Wund (cm 465); il Givi è alto (440 cm) ma stretto e quindi protegge poco le spalle, di buono però ha che costa veramente poco rispetto agli altri, il Touratech è alto + o - come il GIVI e largo come il Wund. Wund e Touratech costano praticamente uguali.
AGGIUNTO DOPO:
ho postato in contemporanea con Ferragigi che pur essendo alto 1,65 trova poco protettivo il più alto e il più largo dei cupolini in commercio per la 800GS; questo a conferma che tutto è relativo e soggettivo.
Ultima modifica di MagnaAole; 27-01-2009 a 22:44
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