F800gs - Gomme - Parte 4

[stefanore14]

cosa vuoi, sono un motociclista "ignorante" e della moto mi piace
quasi tutto quel che viene...
figurati che per casco ho un demiJet con le retine che coprono quasi
per meta` il casco... sai che sventolio...
quando smonto dalla moto ho gli acufeni impazziti!
il rumore della ruota e` il meno...

[AsAp]

Buona la tecnica per fare andare via "gli acufeni impazziti" montare le Karoo 3

Poi ognuno di noi ha una maniera diversa di godersi la nostra GS, mi e' mancata tanto la sparata finale in autostrada a 180-190 km/h dello scorso anno quando avevo fatto lo stesso giro...

Cercherò un pneumatico diverso, più votato alla strada e meno spinto sull'off e nel frattempo vi leggo

Lamps

[whisket123]

Ciao a tutti! Chiedo un aiuto dell'ultimo minuto:
Ho appena acquistato sella comfort, attacchi valige laterali plr5103 più valige garda kappa da 33l+46l oltre ad aver già il bauletto da 46l. Viaggio in coppia e ho montate le tourance next.
A che pressione mi consigliate di gonfiare le gomme considerando il pieno carico? Oggi ( con valige piene zeppe e moto su cavalletto laterale) vado da un distributore per portare le gomme a 2,5 e 2,9 l'anteriore e il posteriore. Peccato che lo strumento mi segnava già una pressione altissima, sui 3- 3,1 per entrambe. Ho notato però c'è staccandolo dalla gomma non partiva da 0,0 ma da 0,4... Sicuramente passerò a controllarle da un altro benzinaio.. Voi che ne pensate?


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[stefanore14]

siamo in estate, devo farmi delle tiratine di sessanta chilometri alla volta
con temperature di trenta gradi... le tengo a 2,5 e a 3,0
sono marcate M+S, quando passi su del cemento ci lasci l'impronta nera...
si frugano solo a guardarle... se le tengo ben gonfie forse mi durano di piu`...
forse...

[Gianluca F800GS]

@whisket123: anch'io mi sono trovato male con le Tourance. Il primo treno di gomme avevo fatto 16 mila e ancora tenevano (credo fossero Pirelli). Poi con le metz, come secondo treno, ho fatto 12 mila e c'erano grosse crepe ant e post.
Con entrambi i treni ho cambiato perché l'anteriore era finito, il post ancora passabile.
Ora con le Karoo 3 sto da Dio, anche se dopo 6 mila non ci sono più scanalature centrali (al post.). L'anteriore invece potrebbe reggere ancora altri 6mila.

Ora provo le anakee 2, ma solo perché il 22 parto e il 10 settembre dovrei tornare con 6/7000 km in più.

F800GS 2013: 18 mesi 35 mila km... e siamo solo all'inizio!!!

[ffranz71]

devo cambiare le gomme dopo 13000 (pirelli scorpions) con queste mi sono trovato bene ma cercavo qualcosa + off. le karoo 3 non mi ispirano molto, troppo spazio tra i tasselli.
ho visto che ci sono della nostra misura le Avon Distanzia AM44/am43 qualcuno li ha già montate? (opinione)grazie

[ffranz71]

alla fine ho optato nuovamente per le pirelli scorpions trail.
Ho sono un problema non sono disponibile quelle marchiate (G) specifiche x f800gs qualcuno sa cosa cambia rispetto quelle senza G? qualcuno li ha già montate? ha trovato differenza?

Grazie

[Bebeto]

provate tutte e due e assolutamente non ho notato alcuna differenza !
quelle marchiate G sono quelle di primo equipaggiamento ed infatti le avevo trovate sulla moto nuova
vai pure tranqui

[benkenobi]

Ciao,

anche io sono in procinto di cambiare gomme, ho le Scorpion Trail, di battistrada ancora buone ma sono del 2010 e 2011...soprattutto l'anteriore presenta qualche segno di screpolatura...
Ho intenzione di cambiare anche camera d'aria, guardando un po' sui vari siti, noto come ci siano differenze sostanziali sullo spessore delle camere d'aria, si va da 1.5 mm a 4.5 mm
Mi verrenne da pensare che quelle di spessore maggiore siano piu' robuste, mi conviene montare quelle? Ci sono anche degli svantaggi? Quali mi consigliate di montare?

[alexbit]

Salve a tutti, sono nuovo della GS.
Ho una curiosità...: che gomme sono quelle "tacchettate" che si possono montare in opzione dal configuratore sul sito (opzione: pneumatici enduro) o che si vedono su molti video ufficiali che ritraggono la f800gs in off-road?
Qualcuno di voi le ha o le ha provate?Le consigliate?
Ho la gs da poco più di un mese e sono poco oltre i 2000 Km.
Ora monto le Anakee 2. Gran gomme. Le avevo anche sulla precedente moto ma provandole di recente per qualche centinaio di km su sterrati (asciutti e polverosi con quel fondo medio/fine ma mosso che ti fa sembrare di galleggiare..... bbrrrrr) specie l'anteriore non mi è piaciuta molto!
Su asfalto le trovo invece molto molto buone.
Ovviamente in off dopo pochi km ho subito sgonfiato un pò andando a migliorare la situazione ma mi spiacerebbe provare qualcosa di più specializzato.
Fermo restando che è un fatto personale voi su che pressioni vi attestate con le Anakee 2 on road e off road?
Che vi portate contro le forature?Schiuma e/o qualche kit specifico (quale?)?
Sono molto interessato anche alla questione camere d'aria del post qui sopra...

Grazie e...scusate la valanga di domande!
Questo thread è lunghissimo ormai, l'ho letto un pò a salti lo ammetto...
Abbiate pietà se qualche risposta è stata già data.

lamps!

[Magnete]

buongiorno a tutti
Ho quasi finito le anakee 3 credo ci siano 1000 km o poco più di battistrada al posteriore.
premetto che per me sono state ottime gomme sia su asciutto che bagnato e la durata in termini di km è attualmente di 17.200 km
ma adesso che le devo cambiare ho notato la nuova contitrailattack 2
volevo sapere da chi le possiede queste BELLE gomme come ci si trova sia su asciutto che bagnato e sopratutto quanti km è riuscito a percorrere.
grazie!

[Dino C]

@alexbit

Se vuoi montare un tassello, consiglio pirelli scorpion rally; in alternativa, continental tkc80. Per capirci, considerando le prime 100% offroad, le seconde sono 90% offroad e 10% onroad.

Per il galleggiamento anteriore... vai di corsa a leggere il thread modifica forcella e in bocca al lupo

La pressione, con le stradali tengo 2.2-2.5, con il tassello 1.8-2.0
Non sgonfiarle troppo o ammacchi i cerchi sulle pietre. la moto ha il suo peso!!! O peggio, rischi che slitta il cerchio nel copertone strappando la valvola...

Per le forature, avendo la camera d'aria, non esiste kit facile. Devi smontarla e ripararla. Tanto vale sostituirla. Parlando di offroad ovviamente. Su strada c'è san carro attrezzi pagato da bmw per i primi 5 anni di immatricolazione a prescindere del proprietario.

p.s.
se decidi di imparare al cambio fai-da-te, servono 3 leve e un compressore, oltre alle chiavi per smontare le ruote. Puoi portarti solo la 21, puoi arrangiarla nel posteriore e quando torni a casa sistemi tutto... tanto se hai intenzione di fare off, devi sporcarti le mani per manutenzione, pulizia, ingrassaggi dopo ogni uscita....

[alexbit]

Caspita che "spessore" di risposta!
Grazie!
Farò tesoro dei tuoi consigli!
Una curiosità mi metti le percentuali on/off delle Anakee 2?
Grazie ancora!
;-)


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[Dino C]

10 off 90 on
Però sono stime secondo me...

[lux0]

Approfitto visto che state parlando anche di Anakee 2 che vorrei acquistare per sostituire le mie...riuscite ancora a trovare online l'anteriore??? Io ho sempre avuto 3\4 siti di fiducia ma non c'è verso di trovarle!! Si trova solo il posteriore
Se avete qualche link, please, me lo postate?

grazie!

[absolute beginner]

Originariamente inviata da Peppecl

Scusate, ma se della moto dovete farne un uso solamente stradale, perché comprate l'800 GS?

Forse perchè la BMW ha fatto della F700GS una moto per nani e se sei alto 190 quando ci monti sopra sembri l'orso del circo sulla bicicletta?
Perchè l'800GS è circa un miliardo di volte più bella della sorella stradale?
Oppure perchè con i propri soldi ognuno ci fa quel che cappero gli pare?
Scegli tu, una qualsiasi delle 3 risposte va bene

Quanto a me, ho sotto le Next oramai alla frutta (moto presa usata) e penso che andrò di Bridgestone...
le BW501/2 sono pneumatici onesti (io comunque - bagnato o asciutto che sia - vado sempre molto piano... pensate un pò, mi faccio la più potente 800 invece della 700 e sono anche un fermone ) e occhio e croce mi sembra che queste gomme siano quelle, tra i marchi premium, che costano meno.

Cheers

[alexbit]

OK...diciamo pure che ora ho una mezza fissa per il tacchetto.
Vorrei provare le Continental TKC80.
Due domande...:
1. Visto che comunque uso la moto tutto l'anno e con ogni condizione meteo per andare al lavoro quanto perdo in termini di sicurezza (frenata, tenuta etc) in inverno su asfalto bagnato o con temperature molto basse passando dalle anakee 2 alle tkc80?
E' vero che le gomme tassellate sono così infime sull'asfalto bagnato, "freddo" o viscido rispetto a gomme come le anakee?
2. Mi conviene provare a vendere le mie anakee 2 (2 mesi e 2000Km) o tenerle?

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[Paluani]

Consiglio, lascia le anakee 2 e a marzo metti sotto il tassello e fai tutte le prove in tranquillità atmosferica.

[lem]

Per Lux0
http://www.nikpneumatici.com/

[Bebeto]

pienamente d'accordo : l'inverno col "tacchetto" non lo consiglerei affatto

[Magnete]

nessuno ha provato le contitrail attack 2?

dai che devo decidere tra qualche giorno

sia anakee 3 che le contitrail attack 2 a 200 €!!!!!!!!!!!!

quale scelgo?

[Dieguito's Way]

A 200 euro montate??? Dove??

[Magnete]

savio (ravenna) preventivo via mail

[AsAp]

Vorrei montare le Dunlop trailmax. TR 91 , appena termino le Karoo 3 , qualcuno le ha montate ????

Lamps

[mattia]

La discussione prosegue qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=425868