Primi km con il GS 1250

[mik lag]

Si fatto da due giornalisti inglesi del sito bike social...grazie albatros

[kevin61]

@albatros1 - il concessionario ed il manuale d'uso dicono di non superare i 4000 giri nei primi 1000km perché la moto ha un tipo di olio specifico per il rodaggio. Tant'è vero che a 1000km cambiano olio e forse filtro (gratuitamente) e poi non ci sono più vincoli. Io sono già arrivato a 5000giri però non vado oltre dato che si tratta di una settimana.

[albatros1]

Ok
Facci sapere come ti trovi con la moto
Rumorosità ripresa
Fai test in sesta marcia arriva ai 50 allora è spalanca e dicci se motore scoppia o invece sopporta senza problemi
Io sono convinto che non ha problemi
A quel punto sempre in sesta prova ai 40 allora a spalancare cioè trovare il limite
La mia 2016 limite sono i 60 allora non ha problemi
A 50 allora invece fa rumori spaventosi


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[albatros1]

Adesso che ci penso basta che vado dal conc e faccio test su 1250 in prova


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[RESCUE]

Brao albatros la soluzione più semplice è sempre quella vincente!

[albatros1]

Da quel che ho letto 1250 ha alti cioè sopra 5000 giri molto buoni
Sotto i 4000 bisogna vedere ma se dicono che porta una marcia in più sono convinto abbia ottimi
bassi


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[Bradipo Moto Warano]

Si confermo. La BMW per i bassi hanno messo un nuovo subwoofer

[RESCUE]

Doppio magnete con filtro passa basso regolabile!!

[Slim_]

@Albatros, per i bassi puoi sempre mettere dopo un bel subwoofer......
Spalancare il gas in 6^ a 40 o 50 km/h fa ancora più male che superare i 4.000 giri per brevi istanti. Ma se proprio piace, ognuno si fa del male come vuole eh! Comunque è consigliata la lettura del libretto di manutenzione, non lo stampano solo fare scena.

[Maiors]

non solo "motociclisti" pure "audiofili"

[kevin61]

Sono in giro in moto ed ho provato a farla riprendere in 6° marcia da 40km/h pistona troppo per il mio debole cuore e non lo ripeterei neanche a pagamento - da 50km/h pistona leggermente ma riprende bene.
Devo dire che più si slega e più mi piace. Spalancando con marce adeguate la cavalleria si sente e gratifica sempre meglio. Sono fiducioso di aver fatto un buon acquisto.

[Fabri1970]

a motore bello caldo caldo caldo...... ogni tanto fai allungare il motore... anche a giri alti... basta che non stai costante col gas.... dopo i 4.000 giri trovi le differenze col 1200... se no fino a sotto quel regime...... " chi te l'ha fatto fare di prender il 1250 ??!!???!!????? "

[mik lag]

Ma il senso di far riprendere il motore in sesta a 40 kmh??? Non e un 3 cilindri e credo che non fa neanche tanto bene al motore scendono cosi di giri...bhuu

[ValeChiaru]

Come disse quello.. "qui ci sa fa le seghe con Google Immagini".
Azz, nemmeno su "Cioè" le fighette scrivono delle boiate simili dai.. ma a cose normali chi si mette a 40 all' ora in sesta a spalancare?
Ma godetevi la moto e date del gran gas.... ah no, non superate i 4000 giri per favore.

[Gerardinho]

Il 1250 si compra perchè riprende in sesta a 40 km/h, se no che senso ha cambiare il 1200?

[albatros1]

Bravo vedo che hai capito come si valuta in modo CORRETTO una moto se fatta bene o no


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[albatros1]

Ok quindi kevin ha fatto test a bassa velocità in sesta
Ai 50 allora riprende senza grossi problemi
Ai 40 no ok
Il gs 1200 ai 50 allora spalancare gas soffre
60 allora ok
Devo però ammettere che pensavo che anche ai 40 allora cela facesse

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[albatros1]

Originariamente inviata da mik lag

Ma il senso di far riprendere il motore in sesta a 40 kmh??? Non e un 3 cilindri e credo che non fa neanche tanto bene al motore scendono cosi di giri...bhuu

Il senso sta nel fatto che io amo specie in montagna fare curve tornanti senza cambiare marcia
Se io sto passeggiando ai 60 allora in salita magari in quarta e faccio un tornante vorrei riuscire a farlo senza scalare
Se un motore riesce in sesta ai 50 allora è spalanchi e riprende vuol dire che lo può fare
Poi io ho notato sulla mia 1200 che in sesta ai 50 allora se apro gas piano non fa nessun rumore di pistoni o peggio
Ma se spalanco gas allora si fa rumori spaventosi


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[kevin61]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Come disse quello.. "qui ci sa fa le seghe con Google Immagini".
Azz, nemmeno su "Cioè" le fighette scrivono delle boiate simili dai.. ma a cose normali chi si mette a 40 all' ora in sesta a spalancare?
Ma godetevi la moto e date del gran gas.... ah no, non superate i 4000 giri per favore.

Sono nei 1000km di rodaggio!!!
Altrimenti avevo bisogno che me lo dicessi tu di dare del gran gas....

[Colomer77]

le pinze freno ant lasciano il segno per terra?
un uccellino mi ha detto che in alcune concessionarie si son trovati la macchiolina di fluido freni per terra , sotto alle pinze ant...

[Gerardinho]

Originariamente inviata da albatros1

Bravo vedo che hai capito come si valuta in modo CORRETTO una moto se fatta bene o no

Grazie!

[albatros1]

Il 1250 ha ottimi alti con grande allungo
Se ha anche ottimi bassi nonostante perde 0,5 secondi 0 100 è una ottima moto
Gli alti li userai poco perché rischi la patente e di farti male
I bassi li userai tantissimo senza accorgertene
E poi consumi anche meno


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[Gerardinho]

Ma non ho capito... Nella prova 0-100 km/h il 1250 va peggio del 1200?

[kevin61]

Ora sono in Dynamic Pro e se non modifico manualmente i parametri DTC ABS o ESA equivale alla Dynamic col vantaggio che se le modifichero' resteranno presenti agli utilizzi successivi (la chiave di codifica l'ho pagata e deve fare il suo dovere)

[Toto4]

Albatros , per fare queste cose devi prendere un 4 cilindri , un 6 cilindri ancora meglio….prova un XR o un K1600 e noti subito la differenza.