Ecco il nuovo ADV 1250 [THREAD N° 2]

[Sergiomala]

Alcuni dettagli costruttivi tradiscono una cura minore rispetto al passato. Lo sportellino del vano portaoggetti sopra al serbatoio, tra il tappo e la piastra di sterzo, prima era in tinta con la carrozzeria, ora è in plastica nera, grezza. I pezzi mutuati dal modello precedente, e sono tanti, invece, conservano la qualità già nota. Unica miglioria tangibile, oltre al motore, le valvole delle ruote, ora ad angolo, e quindi più comode da raggiungere.

[RESCUE]

Ho fatto una simulazione con fotoshop.....

La simulazione è fatta sul 1200....

[AsAp]

Originariamente inviata da Dfulgo

... ma 'cche davero davero..., ... pensi che il cliente di riferimento della GT3 sia il venticinquenne che gira al Nurburgring?

...aaannnamo bbbene...

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Ti sei perso il passaggio, che le persone la provavano in piedi ...
Generalmente in pista non ho visto persone in piedi sulle pedane, tranne Valentino Rossi quando esce dai box e si "aggiusta i gioielli di famiglia"

Che poi il target di riferimento della GS non siano i venticinquenni sono d'accordo, io a quell'età non ci pensavo proprio a una BMW il mio target erano italiane e giapponesi sportive .

Lamps

[Gerardinho]

Si Rescue; chiedo ancora scusa ho sbagliato sezione anche se per quanto riguarda la black storm 1250 e 1200 sono identiche 😂

[albatros1]

Originariamente inviata da mik lag

Il motore non si discute,

Eppure alcuni ah no provato a denigrarlo
Chi la provata ma non la prende dice che è milgliorata agli alti regimi mentre da 0a100 avrebbe perso mezzo secondo
Cioè prima 3,5 adesso 4 secondi
Il complesso motore cambio è rumori motore è importantissimo
Se una moto ha un ottimo cambio un ottimo motore ed e’ poco rumoroso senza dubbio è una ottima moto
Estetica conta
Ma per il pilota conta molto di più cambio motore rumorosità


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[mik lag]

Ovvio che il motore e il cambio sono molto importanti, ma per me vale molto l estetica, e sinceramente il nuovo adv non mi fa impazzire...ripeto le versioni rally sono le piu belle gs mai costruite insieme alle adv 1150.

[Gerardinho]

De gustibus...

[nic800gs]

Invece a me la adv hp e’ piaciuta tantissimo dal vivo, se cambio prendo quella sicuramente ,sarò uno dei pochi che adora i cerchi oro e paramani bianchi

[Sergiomala]

I cerchi oro piacciono da matti anche a me.

Piccolo OT: altro esercizio di stile dei fianchetti GS che io trovo molto sgradevoli alla vista, oltre a quelli della ADV.
https://www.motociclismo.it/bmw-f-85...-terreni-71203
Ovviamente mio personalissimo parere.

[Pablo77]

Originariamente inviata da albatros1

Estetica conta
Ma per il pilota conta molto di più cambio motore rumorosità


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certo che l'estetica conta molto dopo ovviamente avere un motore affidabile...ma puoi montare un motore di un ferrari su una fiat punto...il motore senz'altro sarà top ma se la macchina fa cacare nn c'è storia che tiene

[Sangri87]

Secondo voi è possibile mettere le valigie laterali vario sulla nuova adv? O è necessario adattare il supporto?


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[millling]

Ce' chi bada alla confezione e chi al contenuto.
Io guardo dove mi porta la mia moto, le sensazioni che mi da guidandola in giro per il mondo...Mi sono comperato un'altra GS (HP) perche' nessun'altra moto mi soddisfa.Poteva essere nera come la mia TB o rossa o verde, l'avrei presa ugualmente.Il gusto di guidare una GS è impagabile e nessun'altra moto riesce ad eguagliarla. GS forever...Grazie BMW.

[albatros1]

Impressione che io si può perché la parte posteriore adv è uguale a std quindi attacchi ci sono
Ci vuole attacco su poggiapiede passeggero
Ma forse c’è già o magari esiste


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[mik lag]

Noooo le vario sul adv...!!! Non si possono guardare

[flower74]

... e non penso nemmeno che si possano mettere.

[Sangri87]

Originariamente inviata da mik lag

Noooo le vario sul adv...!!! Non si possono guardare

Penso anch’io che siano un pugno in un occhio, era per sapere solo la fattibilità. Le vario non saranno bellissime però apprezzo la possibilità di espanderle


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[6max]

Io ho sia le Vario che le alu. per montare le vario bisogna acquistare le pedane passeggero del GS standard, credo che sia così anche sul 1250.

[Fabri1970]

smontare telaietti laterali alu, sostituire pedane passeggero adv con quelle std e il gioco e' fatto. per top case vario, smontare poggiabiancheria inox post e montare maniglione std e piastra plasticaccia nera dedicata x top case

[RESCUE]

Se Monti come top case un Givi, Il porta pacchi dell’ADV secondo me non serve sostituirlo, con gli attacchi monokey dei bauletti sicuro esiste una piastra dedicata allo stendi biancheria

[gabrimucca]

Anche io ho sia le vario che le alu su adv tb 17,e non c'è paragone in termini di confort e guidabilità specie nel traffico,praticamente le alu non le ho mai usate.
Fra l'altro sul mio modello stanno pure bene.

[Mikey]

Vista ieri, ad eicma, ed è veramente bella. Per me rimane che è eccessiva nelle dimensioni (e nel peso), è veramente un camper, ma a parte questo moto stupenda

[6max]

Sarà eccessiva, ma è maneggevole e ripara benissimo dall'aria, a me ha permesso di prolungare la stagione di utilizzo proprio per questo motivo, con la gs standard quando arrivava Novembre/Dicembre iniziavo ad usare lo scooter, ora invece uso quasi sempre ADV
Quindi se dovessi cambiare rimarrei sul nuovo ADV 1250 anche se non mi è piaciuto molto al primo impatto visivo, la prima cosa da fare è andarla a provare quando arriverà in concessionaria.

[millling]

Ebeh... Si sa che l'ADV scalda. In inverno apprezzi cio' che in estate è un problema.
Ma alla fine meglio per me la STD.L'ADV hai peso in piu' e non poco col nuovo modello.

[Mikey]

L'adv ha piu fascino ma bisogna intenderci su cosa ci si fa. Se si viaggia tanto credo che l'adv sia perfetta, se si gira un po meno e si fanno piu gite gornaliere credo che la std sia piu adatta perchè piu leggera e agile

[albatros1]

Ieri sono solo salito su una std HPche danno in prova
Io ho adv r 1200 2016
Per salire su adv nonostante sono alto 1,85 devo usare per forza piede sinistro su pedana come salire su cavallo
Mentre su std Hp sono salito senza usare pedana
Robe da matti
La STD e parecchio più umana
Ci si sale facile metti le mani sul manubrio e guardi serbatoio avantreno e ti accorgi che è piccola pratica almeno all’apparenza
Una motoretta
Poi risalgo sul mio adv mettendo per forza piede su pedana e guardò serbatoio quadro avantreno
E penso adv è veramente una motona
Molto bella da vedere ma poco pratica impegnativa
Però io che sono alto e grosso su adv un bel vedere su std meno
Molto meno


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