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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-03-2012, 11:24
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: Torino
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Scarico Akrapovic su R1200r
Sempre alla ricerca di un r1200r usato, mi imbatto talvolta in mezzi con scarico akrapovic o simili.
Premesso che da un punto di vista epidermico tendo a diffidare da chi smanetta sugli scarichi delle moto, perché è già un indice di utilizzo non tranquillo della moto, mi e vi chiedo se il fatto che la moto monti o abbia montato uno scarico di questo tipo possa essere indice o motivo di problemi futuri alla carburazione o a qualsiasi altra cosa.
In parole povere, posto che io la moto la voglio originale, chi sostituisce lo scarico deve dimostrarmi di aver "rifatto la convergenza al motore"?
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28-03-2012, 11:41
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Tra il paese del Maiale e la parte più a sud della Germania
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Se viene sostituito solo il terminale non è necessario fare alcun intervento a motore e centralina.
Quindi a parte l'estetica, il rumore diverso e una variazione di prestazione che solo un banco dinamometrico è in grado di apprezzare, non cambia null'altro.
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La R1200R logora chi non ce l'ha.
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28-03-2012, 13:31
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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Sarebbe sempre consigliabile anche da un punto di vista deontologico presentare il.mezzo come da originale.poi il venditore può sempre offrire anche gratuitamente per invogliare l'eventuale acquirente i vari accessori. il tutto anche per quanto riguarda le omologazioni
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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28-03-2012, 14:16
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2011
ubicazione: Spesso avvolto nella "fuMaNa"
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Io ho il terminale akra, ma non ho rimappato la centralina..è bello per il suono e per la forma, ho dei dubbi sull'incremento di prestazioni...quindi non trovo un legame tra l'avere lo scarico ed essere uno smanettone!!
io piuttosto controllerei che la moto sia a posto nel resto..ovvero tagliandi, manutenzione..
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R1200GS LC-R1200R Alpine white-Ex KTM 690 Supermoto
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28-03-2012, 14:51
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#5
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Guest
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montato akrapovic e nessuna modifica e' solo un terminale , a meno che uno cominci a cambiare la centralina, mettere i collettori senza catalizzatori e quant' altro e allora si che secondo me devi mettere mano sulla centralina
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28-03-2012, 16:21
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: Altidona
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montato solo terminale Akra, ma ultimamente inizia a dare problemi di carburazione.
Vuoti ai bassi e in ripresa........ urge centralina??? Se si monto anche Y!!!
House o SKA illuminatemi........
PS: non sono uno smanettone
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
Ultima modifica di Fastraf; 28-03-2012 a 16:25
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28-03-2012, 17:08
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Peccioli (PI)
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se lo compri con Akrapovic e vuoi quella originale nuova si fa uno scambio con conguaglio senza problemi! :-)
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R1200R AlpineWhite 2010
Suzuki RV90
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www.casatiarchitetture.it
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28-03-2012, 19:50
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
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se solo silenziatore (akrapovic o altro) nessun problema, solo più casino (anche piacevole...) se invece togli catalizz allora una centralina o una rimappatura dell'originale ci vuole. D'altronde con queste modifiche il mondo cambia...saluti
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28-03-2012, 22:01
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da martix77
Se viene sostituito solo il terminale non è necessario fare alcun intervento a motore e centralina.
Quindi a parte l'estetica, il rumore diverso e una variazione di prestazione che solo un banco dinamometrico è in grado di apprezzare, non cambia null'altro.
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Assolutamente d'accordo. Monto l'akra da due anni...nessun problema.
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29-03-2012, 00:43
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
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non sono uno smanettone ed ho montato l'akra esclusivamente per avere un sound migliore ! nessuna mappatura, nessuna centralina e nessuna " convergenza al motore " !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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29-03-2012, 16:04
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
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idem come flu
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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29-03-2012, 18:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da Fastraf
montato solo terminale Akra, ma ultimamente inizia a dare problemi di carburazione.
Vuoti ai bassi e in ripresa........ urge centralina??? Se si monto anche Y!!!
House o SKA illuminatemi........
PS: non sono uno smanettone
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Io sulla mia l'ho tenuto per poco, forse un mese o due, trovavo che "svuotava" un po' i bassi e faceva troppo rumore. Ho provato a rimediare con la resistenza sul sensore aria ma il cambiamento vero c'è stato quando ho rimesso l'originale, bella pronta di acceleratore e finalmente un po' di silenzio.
Sembra, pare che forse la configurazione "più migliore assai" sia Y (meglio se con compensatore) + terminale originale, se non cambi filtro aria la centralina serve poco, ma se la metti che sia una centralina vera e non un surrogato della resistenza sul sensore aria.
la mia in configurazione originale è quasi perfetta, scoppietta solo un po' ma so già che si rimedia con la resistenza.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
Ultima modifica di SKA; 29-03-2012 a 18:28
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29-03-2012, 18:27
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2009
ubicazione: Toscana
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Ho montato lo scarico akra originale comprato dal conce. Nessun problema, tutto molto bello forse un poco di vuoto ai medi ma il sound e la resa estetica sono notevoli.
Consigliatissimo
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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29-03-2012, 18:42
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Verona
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Allora è vero come dice il mio amico Beppe: motociclista= casinista. E la marca della moto non conta...
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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29-03-2012, 19:05
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: torino
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Messo l'Akra,probabilmente il (migliore) come resa,ma indiscutibilmente da altri.
L'ORIGINALE è inguardabile,(poi io decatalizzato,+power c.5 filtro K&N )non riesco ad andare piano neanche con questa
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30-03-2012, 22:45
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2012
ubicazione: Emigrante Umbro
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il motociclista ha occhio, olfatto, tatto e orecchio...questi sensi vanno appagati
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Meno Manutentori Più viaggiatori (lega per la salvaguardia dell'accumulatore elettrico) - R1200R
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31-03-2012, 07:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: Altidona
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
Io sulla mia l'ho tenuto per poco, forse un mese o due, trovavo che "svuotava" un po' i bassi e faceva troppo rumore.....
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Ciao Paolo, ho messo l'Akra proprio perché con l'originale sembrava un tagliaerba elettrico.
Comunque credo che il problema dipenda dai DbKiller, quando lo presi era fornito di doppia coppia, una tagliati (montati da sempre) e l'altra regolamentari.
Metterò questi ultimi e vedremo se cambia qualcosa.
Grazie delle dritte e a presto.
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
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01-10-2012, 21:36
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Aug 2011
ubicazione: brescia
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io sulla mia monto acrapovik + filtro aria BMC , per ovviare al'inconveniente di carburazione magra ai bassi ho lasciato la moto al minimo fino a che il motore non si riscalda (Quarta tacca) casi' la centralina si aggiorna automaticamente,come del resto ho fatto con la mia vecchia speed (buonanima) e tutto funziona egregiamente! (Senza spendere 1 euro!)
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14-05-2016, 13:07
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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Riprendo questo vecchio post per fare una domanda, ma cosa cambia se ho un akrapovic omologato bmw ma senza documenti, in svizzera potrebbero farmi una multa?
potrei comunque usare il documento del terminale standard che trovo sul sito akrapovic?
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R1200R
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14-05-2016, 20:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Sì, ma devi stampare il certificato esatto , cioè con il codice uguale a quello stampato sul terminale.
Inviato dal mio SM-T325 utilizzando Tapatalk
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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14-05-2016, 22:41
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
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ok, grazie
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R1200R
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02-06-2018, 11:27
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2018
ubicazione: Nel mondo
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Che significa lasciare la moto al minimo fino a che si aggiorna la centralina?
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03-06-2018, 21:36
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Scarico Akrapovic su R1200r
Quote:
Originariamente inviata da bissio
Sì, ma devi stampare il certificato esatto , cioè con il codice uguale a quello stampato sul terminale.
Inviato dal mio SM-T325 utilizzando Tapatalk
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Sulla questione Svizzera Akrapovic stessa non ha saputo darmi certezze perché gli scarichi venduti da noi sono omologati CE e quelli in Svizzera, che sono identici, hanno però un foglio in più che certifica la rispondenza alla normativa Svizzera...
Io ritengo che essendo la mia moto e lo scarico italiani e comunque CE, sia a posto anche nel paese del cioccolato, però un piccolo dubbio mi rimane, speriamo di non doverlo scoprire a mie spese chi ha ragione
__________________
R1200GS 2010 "oil cooled"
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